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BMW 528 in sintesi
Qui trovi una panoramica generale dell’auto BMW 528 inclusi i dati relativi alle caratteristiche principali, alla motorizzazione, all’equipaggiamento e altre informazioni utili relative al modello dell’auto. Leggi di più
Offerte attuali per BMW 528
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BMW 528 528i Modern
€ 17.500,-Prezzo finale offerto al pubblico, comprensivo di IVA, non vincolato all’acquisto di un finanziamento, a permuta o rottamazione. Passaggio di proprietà e IPT esclusi. - 130.000 km
- 06/2014
- 180 kW (245 CV)
- Usato
- - (Proprietari)
- Automatico
- Benzina
-
6,8 l/100 km (comb.)
I dati di consumi ed emissioni per le auto usate si intendono riferiti al ciclo NEDC. Per le auto nuove, a partire dal 16.2.2021, iI rivenditore deve indicare i valori relativi al consumo di carburante ed emissione di CO2 misurati con il ciclo WLTP. Il rivenditore deve rendere disponibile nel punto vendita una guida gratuita su risparmio di carburante e emissioni di CO2 dei nuovi modelli di autovetture. Anche stile di guida e altri fattori non tecnici influiscono su consumo di carburante e emissioni di CO2. Il CO2 è il gas a effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento terrestre. -
163 g/km (comb.)
I dati di consumi ed emissioni per le auto usate si intendono riferiti al ciclo NEDC. Per le auto nuove, a partire dal 16.2.2021, iI rivenditore deve indicare i valori relativi al consumo di carburante ed emissione di CO2 misurati con il ciclo WLTP. Il rivenditore deve rendere disponibile nel punto vendita una guida gratuita su risparmio di carburante e emissioni di CO2 dei nuovi modelli di autovetture. Anche stile di guida e altri fattori non tecnici influiscono su consumo di carburante e emissioni di CO2. Il CO2 è il gas a effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento terrestre.
Rivenditore, IT-42124 Reggio Emilia - RE -
BMW 528 528i Manuale GPL ASI
€ 3.300,-- 313.000 km
- 02/1999
- 142 kW (193 CV)
- Usato
- - (Proprietari)
- Manuale
- Benzina
-
9,9 l/100 km (comb.)
I dati di consumi ed emissioni per le auto usate si intendono riferiti al ciclo NEDC. Per le auto nuove, a partire dal 16.2.2021, iI rivenditore deve indicare i valori relativi al consumo di carburante ed emissione di CO2 misurati con il ciclo WLTP. Il rivenditore deve rendere disponibile nel punto vendita una guida gratuita su risparmio di carburante e emissioni di CO2 dei nuovi modelli di autovetture. Anche stile di guida e altri fattori non tecnici influiscono su consumo di carburante e emissioni di CO2. Il CO2 è il gas a effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento terrestre. - - (g/km)
Privato, IT-40127 Bologna -
BMW 528 528i
€ 5.000,-- 200.000 km
- 09/1998
- 142 kW (193 CV)
- Usato
- - (Proprietari)
- Automatico
- Benzina
- - (l/100 km)
- - (g/km)
Privato, IT-36061 Vicenza -
BMW 528 528i Futura
€ 15.500,-- 30.400 km
- 01/2000
- 142 kW (193 CV)
- Usato
- 2 proprietari
- Automatico
- Benzina
-
9,9 l/100 km (comb.)
I dati di consumi ed emissioni per le auto usate si intendono riferiti al ciclo NEDC. Per le auto nuove, a partire dal 16.2.2021, iI rivenditore deve indicare i valori relativi al consumo di carburante ed emissione di CO2 misurati con il ciclo WLTP. Il rivenditore deve rendere disponibile nel punto vendita una guida gratuita su risparmio di carburante e emissioni di CO2 dei nuovi modelli di autovetture. Anche stile di guida e altri fattori non tecnici influiscono su consumo di carburante e emissioni di CO2. Il CO2 è il gas a effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento terrestre. - - (g/km)
Privato, IT-42121 Reggio Emilia -
BMW 528 528i xdrive Msport
€ 26.000,-- 92.400 km
- 12/2013
- 180 kW (245 CV)
- Usato
- - (Proprietari)
- Semiautomatico
- Benzina
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7 l/100 km (comb.)
I dati di consumi ed emissioni per le auto usate si intendono riferiti al ciclo NEDC. Per le auto nuove, a partire dal 16.2.2021, iI rivenditore deve indicare i valori relativi al consumo di carburante ed emissione di CO2 misurati con il ciclo WLTP. Il rivenditore deve rendere disponibile nel punto vendita una guida gratuita su risparmio di carburante e emissioni di CO2 dei nuovi modelli di autovetture. Anche stile di guida e altri fattori non tecnici influiscono su consumo di carburante e emissioni di CO2. Il CO2 è il gas a effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento terrestre. - - (g/km)
Privato, IT-36040 Lonigo -
BMW 528 528i
€ 6.500,-- 730.000 km
- 04/2000
- 135 kW (184 CV)
- Usato
- - (Proprietari)
- Manuale
- Benzina
- - (l/100 km)
- - (g/km)
Privato, IT-86039 termoli -
BMW 528 528 automatic
€ 8.500,-- 160.000 km
- 01/1975
- 121 kW (165 CV)
- Epoca
- 1 proprietario
- Automatico
- Benzina
- - (l/100 km)
- - (g/km)
Privato, IT-23852 GARLATE -
BMW 528 528i 2.8
€ 17.000,-Prezzo finale offerto al pubblico, comprensivo di IVA, non vincolato all’acquisto di un finanziamento, a permuta o rottamazione. Passaggio di proprietà e IPT esclusi. - 207.000 km
- 07/1985
- 135 kW (184 CV)
- Epoca
- 4 proprietari
- Manuale
- Benzina
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14,7 l/100 km (comb.)
I dati di consumi ed emissioni per le auto usate si intendono riferiti al ciclo NEDC. Per le auto nuove, a partire dal 16.2.2021, iI rivenditore deve indicare i valori relativi al consumo di carburante ed emissione di CO2 misurati con il ciclo WLTP. Il rivenditore deve rendere disponibile nel punto vendita una guida gratuita su risparmio di carburante e emissioni di CO2 dei nuovi modelli di autovetture. Anche stile di guida e altri fattori non tecnici influiscono su consumo di carburante e emissioni di CO2. Il CO2 è il gas a effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento terrestre. -
1 g/km (comb.)
I dati di consumi ed emissioni per le auto usate si intendono riferiti al ciclo NEDC. Per le auto nuove, a partire dal 16.2.2021, iI rivenditore deve indicare i valori relativi al consumo di carburante ed emissione di CO2 misurati con il ciclo WLTP. Il rivenditore deve rendere disponibile nel punto vendita una guida gratuita su risparmio di carburante e emissioni di CO2 dei nuovi modelli di autovetture. Anche stile di guida e altri fattori non tecnici influiscono su consumo di carburante e emissioni di CO2. Il CO2 è il gas a effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento terrestre.
Rivenditore, IT-36016 Thiene - VI -
BMW 528 528i
€ 6.500,-- 182.000 km
- 06/1999
- 142 kW (193 CV)
- Usato
- 2 proprietari
- Automatico
- Benzina
-
9,9 l/100 km (comb.)
I dati di consumi ed emissioni per le auto usate si intendono riferiti al ciclo NEDC. Per le auto nuove, a partire dal 16.2.2021, iI rivenditore deve indicare i valori relativi al consumo di carburante ed emissione di CO2 misurati con il ciclo WLTP. Il rivenditore deve rendere disponibile nel punto vendita una guida gratuita su risparmio di carburante e emissioni di CO2 dei nuovi modelli di autovetture. Anche stile di guida e altri fattori non tecnici influiscono su consumo di carburante e emissioni di CO2. Il CO2 è il gas a effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento terrestre. - - (g/km)
Privato, IT-47121 FORLI -
BMW 528 528i Futura
€ 13.000,-- 185.000 km
- 12/2010
- 190 kW (258 CV)
- Usato
- - (Proprietari)
- Manuale
- Benzina
-
7,8 l/100 km (comb.)
I dati di consumi ed emissioni per le auto usate si intendono riferiti al ciclo NEDC. Per le auto nuove, a partire dal 16.2.2021, iI rivenditore deve indicare i valori relativi al consumo di carburante ed emissione di CO2 misurati con il ciclo WLTP. Il rivenditore deve rendere disponibile nel punto vendita una guida gratuita su risparmio di carburante e emissioni di CO2 dei nuovi modelli di autovetture. Anche stile di guida e altri fattori non tecnici influiscono su consumo di carburante e emissioni di CO2. Il CO2 è il gas a effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento terrestre. - - (g/km)
Privato, IT-20162 Milano -
BMW 528 528i Touring Futura
€ 11.800,-- 208.000 km
- 09/1998
- 142 kW (193 CV)
- Usato
- - (Proprietari)
- Automatico
- Benzina
-
10,1 l/100 km (comb.)
I dati di consumi ed emissioni per le auto usate si intendono riferiti al ciclo NEDC. Per le auto nuove, a partire dal 16.2.2021, iI rivenditore deve indicare i valori relativi al consumo di carburante ed emissione di CO2 misurati con il ciclo WLTP. Il rivenditore deve rendere disponibile nel punto vendita una guida gratuita su risparmio di carburante e emissioni di CO2 dei nuovi modelli di autovetture. Anche stile di guida e altri fattori non tecnici influiscono su consumo di carburante e emissioni di CO2. Il CO2 è il gas a effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento terrestre. - - (g/km)
Privato, IT-29010 Piacenza
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Modelli alternativi
Nel corso dei primi anni la BMW ha migliorato la motorizzazione della BMW 528 complessivamente quattro volte, e precisamente:
• nel periodo dal 1974 a 1976 la BMW 528 è stato proposto un motore dalla potenza di 121 kW (165 CV) con velocità massima di 198 km/h,
• dal 1976 al 1977 nello stabilimento di Dingolfing è stato montato un motore da 125 kW (170 CV), anch’esso in grado di raggiungere una velocità massima di 198 km/h,
• negli anni dal 1977 al 1978 è stata lanciata sul mercato la prima BMW 528i a benzina con iniezione diretta.
Il nuovo motore accelerava la BMW 528 soltanto fino a 208 km/h grazie all’aumento della potenza del gruppo propulsore a 130 kW (177 CV),
• negli ultimi anni della serie E12, la casa monacense forniva la BMW 528 con un motore modificato dal 135 kW (184 CV).
Nuova edizione della BMW 528 nel 1995
Nel periodo di produzione della seconda serie, precisamente dal 1981 al 1987, la BMW 528 è stata proposta con la stessa motorizzazione. Fino al 1985 la BMW 528 è rimasta inizialmente il modello “top” BMW della classe media, quindi è stata scalzata dalla BMW 535. Nella serie successiva dal 1987 la nuova BMW 530 occupava un posto al centro della classifica dei modelli della Serie 5, mentre la BMW 528 è stata eliminata completamente dal programma fino alla metà degli anni Novanta. La sua produzione è stata ripresa soltanto nel 1995. La BMW 528 nuova versione, dotata di un motore da 142 kW (193 CV), era disponibile nelle varianti berlina e SW. Nel 2000 la produzione della BMW 528 è stata sospesa definitivamente.