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La Citroen AX venne prodotta dal 1987 al 1997 e avrebbe dovuto colmare la lacuna esistente fra i lussuosi modelli CX e BX ed i modelli di base di Citroen 2CV e Dyane. In tal modo la Citroën AX diventò indirettamente il modello successivo della 2CV, una vera vettura cult. Inizialmente era disponibile solo a tre porte, più tardi l'AX venne prodotta anche a cinque porte. Le caratteristiche di quest'auto di piccola cilindrata erano la sua forma squadrata, le dimensioni compatte all'esterno e una buona disponibilità di spazio all'interno, che si poteva aumentare grazie ai sedili ribaltabili ed estraibili, e naturalmente i consumi contenuti.

Grazie al peso ridotto l'AX era in grado di accelerare in modo sorprendentemente con i suoi 60 CV, raggiungendo anche velocità elevate in autostrada. La Citroën AX deve la sua notorietà soprattutto ai successi nelle competizioni sportive e ai motori diesel e benzina dai consumi molto bassi. Nel 1997 venne prodotta l'ultima AX in Francia, ma continua ad essere realizzata in Malaysia da parte dell'azienda automobilistica statale Proton con il nome di Tiara.

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