Hyundai Getz

Nata due anni prima della sorella Kia Picanto, la Hyundai Getz rimase in vendita in Europa fino al 2011 con un restyling per l’Europa che portò con sé molte novità a livello motoristico. Tra la fine del 2008 e i primi mesi del 2009 è stata presentata la moderna Hyundai i20, erede della Getz, che però non esce automaticamente di produzione rimanendo presente nei listini insieme alla sua erede in alcuni paesi fino al 2011, anno in cui la produzione della Getz cessa definitivamente.

Scopriamo dimensioni, interni, motori, concorrenti e prezzi della Hyundai Getz.

Dimensioni Hyundai Getz

Le dimensioni della Hyundai Getz sono:

• lunghezza 3.83 metri
• larghezza 1,67 metri
• altezza 1,49 metri
• passo 2,46 metri

La Hyundai Getz a partire dal 2002 in Italia si è sempre posta come una citycar semplice e divertente con una connotazione unica e relativamente spartana. La Hyundai Getz, su cui, due anni dopo, è stata costruita la Kia Picanto, è entrata in produzione nel 2002. La versione a 5 porte ha una linea da monovolume. Successivamente è stata presentata la versione 3 porte.

Guardando l’ultima versione, tutti almeno una volta non abbiamo potuto far a meno di osservare come il frontale assomiglia ad un sorriso. Se uno guarda infatti il muso potrà notare due enormi proiettori dal design a trapezio ricordano gli occhi e la griglia del paraurti che vuole essere una bocca. Il cofano in questo caso risulta lineare ed alto, quasi a formare la fronte al fine di lasciare tutto lo spazio alla griglia cromata per far prendere aria al motore e dove campeggiava il logo Hyundai. La versione 3 porte adotta invece un muso molto simile alla 5 porte, sono leggermente più lungo e rifinito. Lateralmente la Hyundai Getz si presenta pulita e semplice, con un effetto bombato appena sotto gli ampi vetri che donano molta luce all’abitacolo, riesce inoltre a stupire la presenza della seconda porta che prende le sue linee quasi dalla parte posteriore della vettura. La sua linea semplice riesce comunque ad appagare l’occhio, nonostante i cerchi da 14”, che a richiesta potevano essere in lega e da 15 pollici. La linea rimane la medesima per la versione tre porte, solo che presenta una sola maniglia, con un vetro posteriore a compasso.

Chiude un posteriore anch’esso semplice e molto spartano dove predomina il lunotto rettangolare con l’inserimento, nella parte bassa del logo Hyundai. Nella parte laterale si trovano i fanali a sviluppo orizzontale che lasciano spazio al portello ampio e lineare che include anche la maniglia del portellone appena sotto al logo della casa coreana. Durante gli anni di produzione la Hyundai Getz ha subito alcune modifiche senza mai però perdere la sua connotazione di vettura piccola ed utile alla vita in città per chi non vuole faticare a trovare parcheggio, ma al tempo stesso avendo lo spazio per 4 occupanti ed un bagagliaio piccolo, ma fruibile.

Interni Hyundai Getz

Entrando nell’abitacolo della city car di Hyundai, la Getz, si può notare subito che l’abitacolo è dotato di alcuni vani portaoggetti pensati per l’utilizzo quotidiano della vettura. Inoltre, si fanno notare i nuovi rivestimenti presenti anche sulle portiere, di tessuto e plastica. I sedili regolabili in altezza danno una buona visibilità e sono disponibili in versione più sottile al fine di far sedere gli occupanti posteriori. La concretezza e l’affidabilità sono i principali obiettivi di questa vettura, pensata per chi non si interessa delle plastiche di color nero e dei materiali rigidi. 

Si nota invece l’attenzione alla sicurezza, con le cinture di sicurezza regolabili in altezza, non sempre presenti sulle vetture di segmento A. Dal lato infotainment, ad eccezione dell’allestimento base, troviamo la possibilità di alloggiare un’autoradio aftermarket, oppure di serie ve ne è una con lettore CD. Nella parte bassa vi è il comando del clima che vede i tre comandi principali ben in evidenzia. Gli interni della Hyundai Getz sono semplici, ma tutto si trova al suo posto e risulta facile, la nota negativa, come ci si può aspettare da questo tipo di vetture è il bagagliaio a pozzetto che è di soli 254 litri, che diventano 977 litri abbattendo i sedili.

Motori Hyundai Getz

I motori della piccola Hyundai Getz prevedono alcuni propulsori a benzina che erano offerti a listino, il motore d’ingresso della prima serie era un 1.3 ed un 1.5 a benzina, mentre come Diesel vi era un solo 1.5 già visto che su altre vetture più grandi di Hyundai. Il 2005 portò con sé sia una lieve modifica della carrozzeria ed una nuova linea di motori più piccoli e meglio rapportati alle dimensioni della Hyundai Getz. In questa seconda serie troviamo un 1.1 da 70 CV benzina ad iniezione elettronica come motore d’ingresso, cui seguiva un 1.4 ed un 1.6 benzina. Tuttavia quest'ultima motorizzazione più grande non fu disponibile in paesi come la Nuova Zelanda e i paesi del sud dell'Asia e dell'America. L'auto è stata sottoposta anche ai crash test dell'ente europeo EuroNCAP conquistando 4 stelle su 5.

Tutti i powertrain venivano ben accoppiati ad una trasmissione manuale a 5 rapporti e dalla trazione anteriore, oppure ad un cambio automatico adatto solo ai propulsori più potenti. Fra gli aiuti alla guida il conducente poteva contare su ABS, ESP, i sensori parcheggio, prodotti molto rari per una vettura così. Altra peculiarità era che i motori della nuova Hyundai Getz vennero riutilizzati anche per la Hyundai i20 che usciva proprio in quegli anni.

Prezzi Hyundai Getz

I prezzi della Hyundai Getz risultano essere i più disparati, dato che si trovano numerose vetture in circolazione di anni differenti, il chilometraggio e le possibilità di utilizzo di questa vettura. Risulta infatti difficile collocarle un prezzo reale, soprattutto quando ormai i proprietari diventano più di due. Da ricerche di mercato è emerso che tra i 2.000 e 4.000 euro si può portare a casa una Hyundai Getz con 5 porte e motore meno potente, mentre sono necessari circa 5.000 euro per le Hyundai Getz a tre porte base. La Hyundai Getz risultava essere venduta in allestimenti e pacchetti differenti, come lo Style, la GL, lo Special Package, l’Accenture e la GLX. Tutti questi pacchetti prevedevano una dotazione di tutto rispetto, come ad esempio il clima, i vetri elettrici, l’ABS, l’ESP, il volante regolabile, 5 posti, mentre gli allestimenti più belli vedevano la presenza di predisposizione per la radio, fendinebbia e cerchi in lega specifici per la Hyundai Getz.

Le Hyundai Getz negli anni potranno risultare le più ricercate ed i cui prezzi stanno salendo notevolmente negli ultimi anni, ci potrebbero essere solo le versioni superaccessoriate e con motori potenti.

Hyundai Getz: concorrenti e conclusioni

Le principali concorrenti della Hyundai Getz, facente parte del segmento A, sono moltissime e tutte molto agguerrite viste le immatricolazioni che continuano a registrare numeri impressionanti per questo segmento. La regina indiscussa delle citycar è indubbiamente l’italianissima Fiat Panda seguita subito dopo dalla Fiat 500 e dalla Lancia Ypsilon, simili tra loro abbiamo la giapponesina Toyota Aygo e le francesine Citroen C1 e Peugeot 108, poi troviamo un’altra francesina la Renault Twingo, la sorella tedesca Smart forfour, le coreane Kia Picanto, l’erede della Getz, la Hyundai i10, la giapponesina Suzuki Ignis, il trittico Volkswagen Up!, Seat Mii e Skoda Citigo. Anche nell’usato la forbice si allarga ancora andando a pesare, tra le innumerevoli offerte e modelli datati, anche l’Opel Karl e la Suzuki Celerio o le due sorelle Nissan Pixo e Suzuki Alto e Daihatsu Cuore che non vengono più prodotte come Mitsubishi Colt, almeno in Europa.

Da quando è stata lanciata sul mercato nel 2002, la Hyundai Getz si è sempre distinta per il suo stile divertente, motori parsimoniosi, la grande possibilità di scelta di motori piccoli e compatti che hanno giovato alla Casa coreana riuscendo ad ottenere buoni risultati di vendita. Quest’ultimo restyling ha voluto salutare tutti con una linea innovativa e poliedrica che poteva adattarsi a diversi scenari.