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Con la nuova Kia Sportage, sorella minore della Kia Sorento, la casa sudcoreana fa scendere in pista una concorrente per vetture come la Toyota RAV 4 e l'Honda CR-V. Il compatto Sport Utility Vehicle (SUV) ha il compito di sintetizzare le esigenze qualitative di diverse categorie di vetture: grande capacità di carico, silenziosità del motore e seduta elevata. Purtroppo però il carattere di fuoristrada viene sacrificato alle necessità di comfort.


La Sportage viene proposta con motore a benzina 16V a sei cilindri da 2,0 con 141 CV, con un sei cilindri da 2,7 litri e 175 CV e con un motore diesel da 2,0 litri (CRDI) con 113 CV. La cinque porte è disponibile in tre varianti di equipaggiamento LX, EX e V6 EX con trazione anteriore o integrale (4x4). La sicurezza viene garantita di serie dal sistema antibloccaggio delle ruote in fase di frenata (ABS) e dal ripartitore elettronico della forza frenante (EBV), così come dagli airbag frontali e laterali. I sedili posteriori ribaltabili, purtroppo non separatamente, rispondono alle esigenze di comfort e di utilità perché consentono di estendere l'altrimenti molto limitato bagagliaio, trasformando però contemporaneamente la Sportage in una vettura a due posti.


Anche altri accorgimenti apparentemente all'insegna della comodità si rivelano in alcuni casi insidiosi nell'uso, la scarsa maneggevolezza dei sedili anteriori e delle cinture di sicurezza ne è un esempio. Le varianti EX possono essere dotate anche di computer di bordo, allarme antifurto o specchietti retrovisori esterni regolabili elettricamente.


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