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Mazda CX-5

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Video - Mazda CX-5 Profilo

Pro

  • Comfort
  • Dotazione

Contro

  • Clima
  • Visibilità posteriore

Mazda CX-5 in sintesi

4,6 (31 Valutazioni)

Qui trovi una panoramica generale dell’auto Mazda CX-5 inclusi i dati relativi alle caratteristiche principali, alla motorizzazione, all’equipaggiamento e altre informazioni utili relative al modello dell’auto. Leggi di più

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*Prezzo più basso su AutoScout24 nel mese scorso

Mazda CX-5: dimensioni, interni, motori, prezzi e concorrenti

Mazda CX-5 è un SUV di medie dimensioni della casa automobilistica prodotto dal 2007. Quando si pensa ad un SUV medio molto ricercato nello stile e ricco nei contenuti può venire in mente la Mazda CX-5, che proprio per queste sue caratteristiche e per l’elevata attenzione alla qualità non sfigura nemmeno nel confronto con i principali attori del suo segmento di appartenenza, i beniamini di casa tedesca di fascia premium. La casa giapponese ha inoltre recentemente lanciato il MY2022: il restyling ha aggiornato l’estetica del crossover e ha aggiunto ulteriori opzioni a livello di allestimenti, restano però invariate le motorizzazioni possibili. Mazda offre a tutti i suoi clienti un’esperienza in quanto rapporto qualità prezzo ed esperienza. Leggi di più

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La casa risulta essere tra le più apprezzate nel proprio continente per la filosofia che la contraddistingue, ovvero rimanere fedele a se stessa sempre, con nuovi aggiornamenti tecnologici, si , ma mai esagerando, insomma rimane un’alternativa concreta per tutte le versioni che presenta, e questo CX-5 non è da meno. Il restyling sostanzioso, con più di 700 nuovi particolari fanno sì che la SUV giapponese punti ad un confort di alto livello, senza però sacrificare la sportività. Tutt’altro, l’evoluzione Kodo Design sulla quale si basa questa CX-5 rimane immutata.

Scopriamo dimensioni, interni, motori, concorrenti e prezzi della Mazda CX-5.

Dimensioni Mazda CX-5

Le dimensioni della Mazda CX-5:

  • lunghezza 4,55 metri
  • larghezza 1,84 metri
  • altezza 1,68 metri
  • passo 2,70 metri

I designer della Casa giapponese hanno voluto andare oltre i numeri con il nuovo look della Mazda Cx-5. La vettura, infatti, si dimostra avere linee sobrie ed eleganti che però sono votate alla sportività.

L’elemento che più caratterizza la nuova Mazda CX-5 è senza ombra di dubbio il look degli esterni, che il restyling ha rinfrescato senza alterarne i tratti principali: ritroviamo quindi linee fluide e a tratti anche aggressive, che assumono un sapore quasi sportivo, soprattutto nella parte anteriore del mezzo.

Il frontale della Mazda CX-5, che risulta essere molto elegante nonostante le dimensioni importanti della vettura, spicca l’enorme griglia, rinnovata con questa ultima versione. Questa è abbracciata da gruppi ottici sottili ed affilati che conferiscono un aspetto aggressivo, mentre le due nervature presenti sul cofano motore donano ulteriore movimento al frontale. Attualmente il frontale segue il nuovo corso stilistico della casa adottando linee tese ed aggressive. La fiancata risulta essere molto pulita ed essenziale e si caratterizza per un gioco di pieni e di vuoti che serve a dissimulare gli ingombri dell’auto che risultano essere importanti. In particolare l’auto diventa massiccia nel lunotto posteriore che rimane rimpicciolito a causa di un montante grosso. Il posteriore, invece, risulta molto snello grazie ad un lunotto dalle dimensioni generose e ad una fanaleria sottile ed affilata, che sul nuovo modello mostra un rinnovato disegno dei LED.

Interni Mazda CX-5

Gli interni dell’Honda HR-V riprendono il concetto di qualità e design che si trova negli esterni. L’abitacolo dell’Honda HR-V, risulta essere molto spazioso, si caratterizza per una ottima qualità dei materiali utilizzati in grado di appagare tanto il tatto quanto la vista. Particolare attenzione è stata data ai materiali utilizzati per la plancia, specie per quel che riguarda le bocchette di aerazione. Nella zona centrale posto a metà tra a metà cruscotto, con un design a sbalzo si trova il sistema infotainment da 10,25” con i protocolli Android Auto ed Apple CarPlay denominati MZD Connect, dai quali è possibile gestire tutte le informazioni principali del veicolo. Poco più in basso si ritrovano i comandi del sistema di gestione del climatizzatore che risulta piccolo, ma con uno schermo leggibile. Da lì parte il tunnel centrale che ingloba la leva del cambio e quella del freno a mano elettroattuato. A bordo si trovano anche tanti ADAS e sistemi di sicurezza di serie, come il selettore di guida, il sistema di frenata in città con riconoscimento pedoni, il cruise control con limitatore di velocità, il sistema di monitoraggio degli angoli ciechi, l’assistente al mantenimento della carreggiata e tanto altro ancora.

A dare un look sportivo agli interni ci pensa il volante multifunzione, il contachilometri analogico con le lancette e solo un piccolo schermo TFT presente nel lenticolare di destra e la pedaliera in alluminio. I sedili risultano comodi e adatti a tutte le corporature, anche se non risultano molto contenitivi come in alcune Mazda.

Chiudendo con le dimensioni della Mazda CX-5, il bagagliaio parte da una capacità minima di 494 litri per la versione 4WD, che aumentano a 550 litri per le due ruote motrici abbattendo i sedili si arriva ad una capacità massima del bagagliaio è rispettivamente di 1.608 litri o 1.620 litri ottimi per caricare tutto l’occorrente per una vacanza in famiglia.

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Motori Mazda CX-5

La gamma motori disponibile per la Mazda CX-5 risulta essere molto ampia, risultano infatti disponibili motori con la duplice scelta sia tra i benzina che tra i diesel. Per quel che riguarda i primi si può optare per il 2.0 Skyactiv-G da 165 CV ed il 2.5 Skyactiv-G da 194 CV entrambi abbinati sia alle due che alle quattro ruote motrici e ad un cambio automatico a 6 marce, oppure ad uno meccanico a 6 rapporti. Tra il listino diesel vi è la possibilità di scelta varia tra il 2.2 Skyactiv-D declinato nelle versioni da 150 e 184 CV. Il cambio manuale però risulta disponibile solo per le versioni benzina e diesel meno potenti, mentre resta appannaggio delle versioni più accessoriate il cambio automatico e la trazione integrale.

Come si sa i SUV non risultano essere le auto ideali per chi vuole evitare numerose soste al distributore, ma la Mazda CX-5 promette dei consumi di tutto rispetto, grazie ai suoi motori dotati della tecnologia Skyactiv. Per il benzina da 165 CV vengono dichiarati valori pari a 6,7 litri/100 km che arrivano a 8 litri/100km per il propulsore più potente da 194 CV. Più efficienti i motori diesel: il 2.2 da 150 CV promette un consumo combinato di 5,6 litri/100 km, mentre la versione a gasolio più potente consuma 6,6 litri/100 km.

Motori Mazda CX-5

Benzina

  • 2.0, Skyactiv-G, 165 CV cambio manuale, trazione anteriore
  • 2.0, Skyactiv-G, 165 CV cambio manuale, trazione integrale
  • 2.5, Skyactiv-G, 194 CV cambio automatico, trazione integrale

Diesel

  • 2.2, Skyactiv-D, 150 CV cambio manuale, trazione anteriore
  • 2.2, Skyactiv-D, 184 CV cambio manuale, trazione integrale

Prezzi Mazda CX-5

I prezzi della Mazda CX-5 partono da 34.200 euro della versione d’ingresso denominata Business, che. Come si può intuire, strizza l’occhio alle flotte aziendali. La forbice di prezzo però si allarga di molto, fino quasi ad arrivare a 50.000 euro in quanto sono presenti numerosi allestimenti. Si parte, appunto da quello Business, disponibile solo per le motorizzazioni più piccole, che prevede al suo interno: i fari Full LED, l’infotainment con display da 10,25” e il navigatore integrato, il clima bi-zona, i vetri scuri, i cerchi in lega da 19” di nuovo, disegno con inserti Black, la videocamera posteriore e un nuovo pianale inferiore che riveste il vano bagagli e che permette un migliore sfruttamento degli spazi interni, una dotazione già molto ricca che continua con l’allestimento Exceed che aggiunge: fari anteriori a matrice di LED e firma luminosa anteriore e posteriore, l’impianto Bose, i sedili anteriori riscaldabili elettricamente, il Cruise Control Adattivo e il Cruise & Traffic System, modalità Off-Road sulle versioni benzina AWD con cambio automatico.

La versione speciale Homura si caratterizza per il terminale di scarico maggiorato e per il largo uso del colore nero lucido, retrovisori esterni, archi passaruota, undergarnish anteriori e posteriori e cerchi in lega da 19”. Internamente cielo dell’abitacolo in tessuto nero, sedili che dispongono di rivestimento in pelle e tessuto scamosciato con finiture rosse. Chiude la gamma l’allestimento top, denominato Signature che aggiunge dettagli unici come il rivestimento degli interni in pelle nappa con finiture rosse, interni con inserti in legno e comandi cromati ed il cielo abitacolo rivestito in tessuto nero.

Listino prezzi Mazda CX-5

Business

  • 2.0, 165 CV, 2WD 34.200 €
  • 2.2, 150 CV, 2WD, 36.700 €

Exceed

  • 2.0, 165 CV, 2WD 34.200 €
  • 2.2, 150 CV, 2WD, 39.450 €
  • 2.2, 150 CV, 4WD, 41.750 €
  • 2.5, 194 CV, 4WD, aut 42.650 €
  • 2.2, 184 CV, 4WD, 44.750 €

Homura

  • 2.0, 165 CV, 2WD 38.700 €
  • 2.0, 165 CV, 4WD 41.000 €
  • 2.2, 150 CV, 2WD, 41.200 €
  • 2.2, 184 CV, 4WD, 46.600 €
  • 2.5, 194 CV, 4WD, aut 44.400 €

Signature

  • 2.0, 165 CV, 4WD 39.250 €
  • 2.0, 165 CV, 2WD 43.200 €
  • 2.2, 150 CV, 2WD, 42.750 €
  • 22.2, 150 CV, 4WD, 45.700 €
  • 2.5, 194 CV, 4WD, aut 46.600 €
  • 2.2, 184 CV, 4WD, 48.7000 €

Mazda CX-5 concorrenti e conclusioni

Le principali concorrenti della Mazda CX-5, dato il segmento nel quale si pone che risulta essere uno dei più venduti sul mercato sono moltissime ed in grado di far registrare numeri impressionanti. Rappresenta il segmento C-SUV premium della gamma Mazda. Le sue concorrenti principali sono le tedesche BMW X3 ed X4, Audi Q5 e Audi Q5 SPB, Mercedes-Benz GLC e GLC Coupè, proseguono la lista la Svedese Volvo XC60, l’italiana Alfa Romeo Stelvio, tutte vetture di prestigio che sono ai vertici delle loro categorie per prezzi e prestazioni, Mazda però, a differenza di altre non offre motori hybrid e Plug-in, ma punta tutto sulla tecnologia Skyactiv.

Da quando è stata lanciata sul mercato nel 2007, Mazda CX-5 aveva alle spalle un grande cassa costruttrice che risultava essere tra le più importanti per il Giappone. Il suo stile serio fuori e sbarazzino dentro motori ampi e parsimoniosi, un look da sportiva sottopelle e la grande possibilità di personalizzazione hanno permesso al nuovo SUV compatto di essere un crossover di nicchia in grado di piacere a molte persone, specialmente per coloro che non vogliono portarsi a casa una tedesca.

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