Mercedes-Benz 300 - vendo e cerco usato o nuovo - AutoScout24

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Dopo che dal 1949 nella neo-fondata Repubblica Federale Tedesca l’adozione dell’economia sociale di mercato aveva gettato le basi per il miracolo economico, il desiderio di lusso è andato nuovamente aumentando su tutti i fronti, ivi compreso il mercato dell’automobile. Mentre però le berline 501 della BMW nel 1951 non riuscivano a “decollare”, la Mercedes 300 ha avuto successo, laureandosi nel giro di poco tempo come nuova berlina tedesca per eccellenza dopo la seconda guerra mondiale, anche in virtù del fatto che il primo Cancelliere tedesco l’aveva scelta come auto di servizio, cosa che le era valsa il soprannome di “Adenauer”. Oltre che per l’equipaggiamento interno di alta qualità, la Mercedes 300 era contraddistinta da una generosa spaziosità e un’ottima maneggevolezza. Il prezzo del modello originale oscillava intorno ai 19.900 DM, mentre il modello successore poteva già arrivare fino a 27.000 DM.

La Mercedes 300 veniva chiamata internamente anche W186. La potenza di 115 CV (84 kW) con 4.600 giri al minuto era generata dal nuovo propulsore sei cilindri dalla cilindrata di 2.996 ccm, che raggiungeva una velocità massima di 160 km/h. Dopo che il primo tipo di Mercedes 300 dal 1951 al 1954 continuava ad rimanere pressoché invariata, nel 1955 è nata la Mercedes 330b, di cui sono stati prodotti complessivamente 6.214 esemplari. Successivamente sono stati proposti il modello cabriolet D e i modelli 300c e 300d, prodotti in numero limitato dal 1955 al 1962.

Di fatto la Mercedes 300 ha subito un’evoluzione sia sotto l’aspetto estetico che sotto forma di modifiche tecniche. Ad esempio pagando 1.500 DM in più era possibile ordinare un cambio automatico, mentre il propulsore 300d è stato il primo motore Mercedes di serie per autovettura a iniezione di benzina, che rendeva il veicolo più agile con una potenza che arrivava ormai fino a 160 CV (118 kW). Dopo 4.625 altri modelli, di cui 4.509 berline e 116 del tipo cabriolet D, la produzione della Mercedes 300 è terminata definitivamente nel 1962.