Mini Serie Countryman - vendo e cerco usato o nuovo - AutoScout24

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La storica Mini Countryman è stata prodotta dal 1961 al 1969

Quando la casa automobilistica bavarese BMW ha iniziato a produrre nel 2001 una generazione moderna delle classiche Mini, l’azienda di Monaco ha testato inizialmente quale sarebbe stata la reazione del pubblico alla propria interpretazione di un modello retrò. Così il costruttore, soddisfatto con il lancio sul mercato della berlina a due porte, ha utilizzato le forme tradizionali dei modelli degli anni  50 e le ha trasformate adattandole all’età moderna. Un’altra versione della carrozzeria ha seguito la prima dopo tre anni dall’introduzione della Mini in stile retrò, quindi nel 2004 è stata presentata la forma Cabriolet di questa serie. Le Mini originali degli anni ’50 sono state subito prodotte in un’ampia gamma, anche se i produttori inglesi non hanno offerto nessuna Mini con un design cabriolet. Invece, i modelli con un più grande uso pratico erano stati inseriti molto presto nel programma del Regno Unito. Per esempio è stata offerta una versione famigliare come Mini Estate, che è stata poi presentata nella versione retrò con il nome di Mini Clubman. Un pick-up sulla base della Mini, com’era stato consegnato negli anni 60, l’azienda di Monaco non se lo poteva realmente immaginare. Per questo risultava evidente guardano la storia della Mini un modello combinato con un telaio prolungato, porte battenti e un rivestimento in legno sulle fiancate. Questa variante, chiamata Mini Countryman, era in programma negli anni tra il 1961 e il 1969.

Nel 2010 il modello crossover della Mini Countryman è stato introdotto sul mercato

Un rivestimento in legno, che poteva essere ordinato nella prima generazione della Mini Countryman, non era più disponibile con la nuova versione con un design retrò. Gli esperti di marketing del marchio credevano che il nome fosse perfetto per un nuovo modello di mini, che era concepita come crossover. Poiché gli altri modelli della famiglia Mini erano concepiti in primo luogo come veicoli per uso urbano, la Mini crossover avrebbe dovuto risvegliare anche l’associazione ad un piacere di guida rurale. Inoltre, la storica denominazione del modello detto Countryman era perfetto nel concetto generale. Come il modello originale, la Mini Countryman della nuova generazione era costruita sulla piattaforma dei normali modelli. Tuttavia, il telaio utilizzato per la costruzione era di un piccolo Sport Utility Vehicle (SUV). In questo modo la Mini Countryman a cinque porte con una lunghezza superiore ai quattro metri, rappresentava il più grande modello della serie Mini. Altre particolarità sono: la Mini Countryman è offerta come benzina e diesel e nella versione di punta con la caratteristica opzionale delle ruote motrici. Come motorizzazione di base viene offerto un motore a benzina di 72 kW (98 CV), come controparte è stato inserito nel programma un motore diesel di 66 kW (90 CV).

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