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Il design è futuristico, piatto, molto sportivo e deciso: ecco la nuova Eclipse Mitsubishi, finora esistente soltanto come "concept car". Per la precisione, si tratta di ben due versioni, di cui una, chiamata "Spider", dovrebbe anche essere lanciata sul mercato.

La Eclipse Concept-E, spinta da un sistema di propulsione ibrido "E-Boost", tipico delle auto ecologiche, ma dalla alte prestazioni, ha un impatto limitato sull'ambiente. Un ulteriore motore elettrico garantisce prestazioni sportive e piacere di guida. Per sottolinearne il carattere sportivo, la nuova Eclipse Mitsubishi si presenta per la prima volta come una vera biposto, tuttavia dovrà passare del tempo prima che questo modello arrivi sul libero mercato. Il modello più attuale dell'Eclipse acquistabile al momento è quello precedente, che non viene più prodotto.

Anche nella versione precedente la vettura ricevette apprezzamenti molto positivi per la sua estetica accattivante e sportiva. L'equipaggiamento di serie è buono per il suo settore, e comprende impianto di climatizzazione, servosterzo, quattro alzacristalli elettrici, tetto scorrevole elettrico e cruise control. Il prezzo di acquisto è tuttavia l'unico aspetto conveniente: le riparazioni, per il prezzo elevato dei pezzi di ricambio, possono infatti offuscare la gioia di possedere un'Eclipse. Inoltre pare che in questa serie Mitsubishi vi sia un certo numero di vetture uscite dagli stabilimenti con diversi difetti di montaggio, che presentano ripetutamente guasti, mentre altre tengono bene. I difetti di serie con cui bisogna fare i conti sono la porta del bagagliaio che non chiude perfettamente, la cattiva retrovisione e il funzionamento mediocre dell'impianto di climatizzazione.

Come punto a favore dell'Eclipse si deve invece menzionare la sua guida stabile. Grazie alla buona accelerazione e una velocità massima di 230 km/h si lascia dietro concorrenti perfino del calibro dell'Audi.

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