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La Peugeot 306 fu realizzata a partire dal 1993 e riscosse, grazie al buon rapporto prestazioni-prezzo strepitoso successo sul mercato francese delle vetture di piccola e media cilindrata. Sia nella versione a tre che in quella a cinque porte è apprezzata per la sua economicità, le prestazioni di guida complessivamente buone e l'elevata potenza del motore. Il modello base della Peugeot 306, con i suoi 75 CV, risponde pienamente alle esigenze di un normale stile di guida, ma Peugeot, come da tradizione, sulla scia dei successi motoristici ha realizzato anche per questa vettura delle versioni speciali, come la serie XS dalla potenza fino a 132 cavalli o la rarità "Rallye S16" da 163 cavalli. Quest'ultima è stata sostituita nel 1996 dalla 306 GTI, più potente, con un motore da 167 CV e un cambio a 6 marce.

Tutte le vetture della serie 306 con caratteristiche sportive sono dotate di sedili a guscio, sistema antibloccaggio delle ruote (ABS) e ciò nonostante presentano valori relativamente contenuti in termini di consumo di benzina. La Peugeot 306 sw (denominata "306 Break") e la berlina a cinque porte, disponibili anche con motore diesel, offrono massimo comfort e volume del vano portabagagli senza alcuna ripercussione sulle prestazioni. Le serie più recenti, sottoposte ad un piccolo intervento estetico, sono fornite di equipaggiamenti speciali di ogni tipo: sistema ABS, protezione dagli impatti laterali e airbag garantiscono la sicurezza, mentre gli alzacristalli, il tetto scorrevole e la strumentazione elettronica dell'abitacolo ne migliorano il comfort e il piacere alla guida. La Peugeot 306 cabrio può sfoderare tutta la forza estetica della sua carrozzeria.

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