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Nel 2007 la Peugeot 4007 è stata presentata sul mercato come
primo SUV di Peugeot

Nello sviluppare il loro primo monovolume i francesi del gruppo
automobilistico Peugeot-Citroen hanno deciso, nella metà
degli anni novanta, di lavorare a stretto contatto con gli ingegneri
del costruttore italiano Fiat. Per i produttori che in quegli anni
erano più presenti nel segmento delle utilitarie sarebbe
stato poco redditizio, senza questo progetto comune denominato Eurovan,
portare i propri monovolume sul mercato. Il contesto economico
rappresentato era abbastanza simile quando i francesi,
all’inizio del nuovo millennio, hanno considerato di ampliare
il loro programma di monovolume, modelli crossover o SUV. Mentre con la Peugeot 308 esisteva una tecnica di base
adeguata, all’interno del gruppo, per la realizzazione di una
serie di monovolume come la Peugeot 5008, per la configurazione del SUV
Peugeot ha deciso di utilizzare la tecnologia del produttore giapponese
Mitsubishi sviluppando insieme la Peugeot 4007, che è stata
prodotta in serie dal 2007. Con la Peugeot 4007 i francesi hanno
presentato il loro primo SUV.

I modelli paralleli alla Peugeot 4007

La Peugeot 4007, con le sue dimensioni di 4,63 metri di lunghezza, 1,8
metri di larghezza ed 1,7 metri di altezza, mostra le tipiche
dimensioni dei SUV compatti nella classe di peso pari a due tonnellate.
Tecnicamente la cinque o sette posti Peugeot 4007 è basata
sulla piattaforma di seconda generazione della Mitsubishi Outlander.
Particolarità nella realizzazione: i francesi non hanno
organizzato solamente i lavori di sviluppo con il produttore
giapponese. Anche la produzione della Peugeot 4007 è stata
trasferita in strutture, dove Mitsubishi ha utilizzato la sua
piattaforma Outlander, per costruire tre modelli simili: la Peugeot
4007,  la Citroen C-Crosser, leggermente modificata nel design
esterno, così come la Mitsubishi Outlander. Per i mercati
europei tutti e tre i modelli sono stati realizzati nello stabilimento
olandese di Mitsubishi. Anche le motorizzazioni erano una
caratteristica in comune per i tre SUV.

Le motorizzazioni della Peugeot 4007

In alcuni mercati europei, la Peugeot 4007 è stata offerta
solo nella motorizzazione di punta diesel a trazione integrale. Il
motore da 2,2 litri realizzato da Peugeot sviluppava fino a 115 kW (156
CV) facendo raggiungere al SUV una velocità di 200
chilometri orari. I consumi medi dichiarati dal produttore erano di 7,0
litri di diesel, che corrispondeva ad un valore CO2 pari a 185 g/km.
Questo diesel rispettava la normativa Euro5 sulle emissioni ed era
fornito in combinazione con un cambio manuale a sei marce o una
trasmissione automatica. Inoltre era disponibile anche un motore a
benzina da 2,4 litri con un massimo di 125 kW (170 CV).

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