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Nel 2007 la Peugeot 4007 è stata presentata sul mercato come primo SUV di Peugeot

Nello sviluppare il loro primo monovolume i francesi del gruppo automobilistico Peugeot-Citroen hanno deciso, nella metà degli anni novanta, di lavorare a stretto contatto con gli ingegneri del costruttore italiano Fiat. Per i produttori che in quegli anni erano più presenti nel segmento delle utilitarie sarebbe stato poco redditizio, senza questo progetto comune denominato Eurovan, portare i propri monovolume sul mercato. Il contesto economico rappresentato era abbastanza simile quando i francesi, all’inizio del nuovo millennio, hanno considerato di ampliare il loro programma di monovolume, modelli crossover o SUV. Mentre con la Peugeot 308 esisteva una tecnica di base adeguata, all’interno del gruppo, per la realizzazione di una serie di monovolume come la Peugeot 5008, per la configurazione del SUV Peugeot ha deciso di utilizzare la tecnologia del produttore giapponese Mitsubishi sviluppando insieme la Peugeot 4007, che è stata prodotta in serie dal 2007. Con la Peugeot 4007 i francesi hanno presentato il loro primo SUV.

I modelli paralleli alla Peugeot 4007

La Peugeot 4007, con le sue dimensioni di 4,63 metri di lunghezza, 1,8 metri di larghezza ed 1,7 metri di altezza, mostra le tipiche dimensioni dei SUV compatti nella classe di peso pari a due tonnellate. Tecnicamente la cinque o sette posti Peugeot 4007 è basata sulla piattaforma di seconda generazione della Mitsubishi Outlander. Particolarità nella realizzazione: i francesi non hanno organizzato solamente i lavori di sviluppo con il produttore giapponese. Anche la produzione della Peugeot 4007 è stata trasferita in strutture, dove Mitsubishi ha utilizzato la sua piattaforma Outlander, per costruire tre modelli simili: la Peugeot 4007,  la Citroen C-Crosser, leggermente modificata nel design esterno, così come la Mitsubishi Outlander. Per i mercati europei tutti e tre i modelli sono stati realizzati nello stabilimento olandese di Mitsubishi. Anche le motorizzazioni erano una caratteristica in comune per i tre SUV.

Le motorizzazioni della Peugeot 4007

In alcuni mercati europei, la Peugeot 4007 è stata offerta solo nella motorizzazione di punta diesel a trazione integrale. Il motore da 2,2 litri realizzato da Peugeot sviluppava fino a 115 kW (156 CV) facendo raggiungere al SUV una velocità di 200 chilometri orari. I consumi medi dichiarati dal produttore erano di 7,0 litri di diesel, che corrispondeva ad un valore CO2 pari a 185 g/km. Questo diesel rispettava la normativa Euro5 sulle emissioni ed era fornito in combinazione con un cambio manuale a sei marce o una trasmissione automatica. Inoltre era disponibile anche un motore a benzina da 2,4 litri con un massimo di 125 kW (170 CV).

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