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Sono trascorsi più di 25 anni dalla presentazione del furgone Renault Trafic e del "fratello" Renault Master, avvenuta a Parigi nel 1980. Nel 1989 la carrozzeria del Trafic fu sottoposta a un intervento estetico e nel 2000 poté iniziare una nuova fase di vita con una carrozzeria completamente rinnovata. Per garantire al Trafic Renault la più ampia versatilità possibile, sono disponibili numerose varianti di carrozzeria, diverse classi di peso da 2,7 ovvero 2,9 tonnellate e due passi. Inoltre il Trafic è commercializzato nelle tre versioni Combi, Passenger e Generation che ampliano la scelta delle vetture per il tempo libero e sono in grado di trasportare fino a nove persone.

L'offerta di veicoli commerciali è coperta dalla variante furgonata e a pianale cabinato. Il design dei modelli Trafic Passenger e Generation è basato su quello di un furgone, ma non è disprezzabile, anche se in questo caso i punti di forza sono da ritrovarsi più nel trasporto di persone (fino a 9 posti) che nel trasporto merci, poiché entrambi sono caratterizzati un alto livello di confort e sicurezza. Sia i furgoni che le monovolumi sono disponibili con motori diesel fino a 2,5 dCi con 135 CV e a benzina fino a 2,0 litri di cilindrata e 120 CV.

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