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La Supra appartiene alla famiglia Toyota dal 1979. Questa vettura sportiva ha arricchito la gamma dei prodotti della casa giapponese per quattro generazioni, fino a quando, nel 1999 a livello mondiale, ne è stata interrotta la vendita. Concepita quale concorrente nettamente più economica della sportiva di lusso Porsche 944, la Toyota Supra avrebbe dovuto stabilire nuovi punti di riferimento in fatto di motorizzazione. Perché i motori risultassero sempre al passo con i tempi la Supra è stata sottoposta ogni anno a numerose modifiche.

La prima serie venne rimpiazzata già nel 1982 e venne lanciata sul mercato la MK2, forte di 170 CV grazie ad un motore ad iniezione diretta 2,8i. Già tre anni più tardi veniva proposta la MK3. Il turbo compressore impiegato per la prima volta consentiva al motore da 3,0 litri di raggiungere 238 CV ed una velocità massima di 245 km/h. Nella seguente quarta generazione, a partire dal 1983, le prestazioni erano affidate a due motori turbo sequenziali. I 280 CV così sviluppati sono stati ancora una volta superati dai 320 CV dell'ultima generazione.

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