Audi Q5

Il design del nuovo SUV medio-grande grazie alle sue linee spigolose, ai fari lunghi e stretti, mantiene una linea marcatamente sportiva, nonostante le ruote alte, oltretutto risulta decisamente vistosa la griglia anteriore e le profonde nervature che creano un gioco di luci ed ombre unico. Gli interni della Audi Q5 sono accoglienti, in classico stile elegante ed al tempo stesso minimalista e tecnologico come Audi richiede. A richiesta si può avere il divanetto posteriore, scorrevole verso l’avanti di ben 10 centimetri, liberando ulteriore spazio nel bagagliaio per ospitare carichi più grossi, arriva infatti a 610 litri. Altro optional molto richiesto e raffinato sono le sospensioni pneumatiche a controllo elettronico che possono far variare l’altezza della vettura di 10 cm in base alle necessità del suolo.

Scopriamo dimensioni, interni, motori, concorrenti e prezzi dell’Audi Q5.

Dimensioni Audi Q5

Le dimensioni dell’Audi Q5

• lunghezza 4,68 metri
• larghezza 1,89 metri
• altezza 1,66 metri
• passo 2,82 metri

L’Audi Q5 si caratterizza per il suo design unico dato dagli esterni marcatamente Audi lineari e sportivi. Con quest’ultimo restyling, la nuova Audi Q5 è cresciuta di ben 19 millimetri rispetto alla serie uscente, per una lunghezza totale a quasi 4 metri e 70 cm. Resta invece invariato il passo che assicura spazio in abbondanza anche per chi siede dietro. Non manca neppure lo spazio per i bagagli, grazie a un vano di carico con una capienza che da un minimo di 520 litri a sedili fissi in configurazione standard, che può arrivare fino a 1.520 litri abbattendo gli schienali della seconda fila di sedili.

Rispetto alla serie passata, la rinnovata Audi Q5 non stravolge le linee e le proporzioni del modello, anzi, sulla base di queste ne definisce i tratti, donando all’insieme un tocco più moderno e tecnologico. Aspetto tech che ben si fa notare nelle nuove luci a LED, con tecnologia Matrix in opzione, mentre al posteriore fanno bella mostra di loro i nuovi gruppi ottici OLED Una vera primizia in questo segmento.

Per il resto le linee sono quelle raffinate di sempre. Piccoli ritocchi estetici hanno interessato i paraurti, tanto quello anteriore quanto quello posteriore. Davanti la calandra è cresciuta nelle dimensioni e ora le prese d’aria sono più grandi ed evidenti. Dietro, invece, spiccano due piccoli sfoghi d’aria che donano una maggiore sportività alla vista posteriore.

Interni Audi Q5

Gli interni dell’Audi Q5 presentano importanti novità, dove sono però più a livello di sostanza che estetiche. Le forme della plancia, risultano infatti, restano quelle di sempre, con la tipica attenzione di Audi non soltanto per la scelta dei materiali, ma anche per gli assemblaggi e per i dettagli impeccabili e raffinati. Il vero protagonista all’interno dell’abitacolo è ora il sistema di infotainment Mib 3, dotato di schermo touch da 10,3 pollici. Questo rimane costantemente connesso e permette di ricevere aggiornamenti in tempo reale sulle condizioni del meteo e del traffico. Sotto le bocchette dell’aria spicca il comando del clima automatico bi-zona con inserti in alluminio ed un piccolo display chiaro e ben visibile.

Digitale risulta essere anche la strumentazione posta dietro al volante multifunzione, che ora sfrutta l’Audi Virtual Cockpit da 12,3 pollici già visto su altre vetture del gruppo Audi. La nuova Audi Q5, inoltre, offre l’integrazione con l’assistente Alexa e non manca naturalmente la connettività con Apple CarPlay e con Android Auto.

Chiudono gli interni sedili comodi ed accoglienti per cinque persone che hanno spazio a sufficienza per lunghi viaggi in completo relax. Ottimo anche il bagagliaio che, come già detto, è ideale per caricare tutto il necessario per la famiglia.

Motori Audi Q5

I nuovi motori dell’Audi Q5 risultano essere non essere più variegati e pieni di cavalli crescenti nelle sole novità, ma attualmente l’unica motorizzazione disponibile e completamente nuova per la rinnovata Audi Q5 è la 2.0 TDI da 204 CV e 400 Nm di coppia abbinato al sistema Mild Hybrid Mhev e al cambio automatico sette marce S tronic con trazione integrale. Gli altri propulsori sono tutti delle vecchie conoscenze, si parte dal 2.0 TDI 163 CV che è l’entry level e si arriva al 3.0 TFSI da 367 CV della versione S Line. Sempre dall’anima sportiva troviamo il 3.0 TDI da 341 CV e trazione rigorosamente Quattro. In mezzo troviamo un 2.0 TFSI da 265 CV denominato 45 TFSI, un 3.0 TDI da 286 CV, il 50 TDI. Tutti i motori hanno il cambio Stronic automatico, mentre è possibile avere i motori 35 senza la trazione quattro. Tutti i motori dell’Audi Q5 sono rapportati al peso della vettura e sono comunque sempre in grado di coniugare alla perfezione bassi consumi e sportività. Anche la versione entry level non è da meno nonostante non sia prestazionale come le altre.

Motori Audi Q5

Diesel

• 35 TDI 2.0, 163 CV, cambio automatico S tronic, trazione anteriore
• 40 TDI AWD 2.0, 204 CV cambio automatico S tronic, trazione integrale
• 50 TDI AWD 3.0, 286 CV cambio automatico S tronic, trazione integrale
• SQ5 TDI AWD 3.0, 341 CV cambio automatico S tronic, trazione integrale

Benzina

• 45 TFSI AWD 2.0, 265 CV cambio automatico S tronic, trazione integrale
• 50 TFSI AWD 2.0, 299 CV cambio automatico S tronic, trazione integrale
• 55 TFSI AWD 2.0, 367 CV cambio automatico S tronic, trazione integrale

Prezzi Audi Q5

Il listino prezzi della Audi Q5 si divide tra versioni che prevedono il diesel o la benzina come fonte di alimentazione ed assumono numerazione differente. Gli allestimenti disponibili a listino sono cinque: si parte con l’entry level che costa 53.250 euro e fornisce già una buona dotazione come l’aria condizionata, il bluetooth, il cambio automatico, i cerchi in lega ed il controllo di trazione, successivamente si passa alla pi accessoriata Business che include nel prezzo di partenza anche il cruise control, il navigatore satellitare e gli utilissimi sensori di parcheggio. Oltre a questo offre cerchi in lega da 18 pollici, fari posteriori Oled, sedili in tessuto Synonym, sistema di infotainment MMI. Il passo successivo e la Business nella variante Advanced che aggiunge la griglia nero lucido, la protezione sottoscocca in argento selenite, i listelli sottoporta in alluminio e lo spoiler sul tetto. A questo si aggiunge l'Audi Virtual Cockpit, sistema di infotainment MMI. La versione S line aggiunge il tocco di sportività come griglia a nido d’ape, lo spoiler sul tetto e il diffusore posteriore con i terminali di scarico trapezoidali, oltre a cerchi in lega da 19 pollici. Infine l’S line Plus raggiunge il massimo dell'offerta con cerchi in lega da 20 pollici, sedili sportivi in pelle, Audi Virtual Cockpit, sistema di infotainment MMI.

Listino prezzi Audi Q5

Q5

• 2.0 TDI, 163 CV, 53.250 €
• 2.0 TDI, 204 CV 4WD 56.000 €
• 2.0 TFSI, 299 CV 4WD 59.750 €
• 2.0 TFSI, 265 CV 4WD 61.800 €

Business

• 2.0 TDI, 163 CV, 56.500 €
• 2.0 TDI, 204 CV 4WD 59.250 €
• 2.0 TFSI, 299 CV 4WD 61.800 €
• 2.0 TFSI, 265 CV 4WD 65.050 €

Business Advanced

• 2.0 TDI, 163 CV, 58.050 €
• 2.0 TDI, 204 CV 4WD 60.800 €
• 2.0 TFSI, 299 CV 4WD 64.550 €
• 2.0 TFSI, 265 CV 4WD 66.600 €

S Line

• 2.0 TDI, 163 CV, 60.550 €
• 2.0 TDI, 204 CV 4WD 63.300 €
• 2.0 TFSI, 299 CV 4WD 66.650 €
• 2.0 TFSI, 265 CV 4WD 69.100 €
• 2.0 TFSI, 367 CV 4WD 72.900 €
• 3.0 TDI, 286 CV 4WD 73.400 €

S Line Plus

• 2.0 TDI, 163 CV, 62.650 €
• 2.0 TDI, 204 CV 4WD 65.400 €
• 2.0 TFSI, 299 CV 4WD 68.750 €
• 2.0 TFSI, 265 CV 4WD 71.200 €
• 2.0 TFSI, 367 CV 4WD 75.000 €
• 3.0 TDI, 286 CV 4WD 75.500 €

SQ5

• 3.0 TDI, 341 CV 4WD, 86.650 €
• 3.0 TDI, 341 CV 4WD, sport attitude, 89.750 €

Audi Q5: concorrenti e conclusioni

Le principali concorrenti della Audi Q5, sono in primis la sorella Q5 Sportback la quale aggiunge qualche centimetro al posteriore, poi ritroviamo un tripudio di tedesche la BMW X3 e BMW X4, Mercedes-Benz GLC e Mercedes-Benz GLC Coupè, Porsche Macan, la raffinatissima Jaguar F-Type e l’italiana Alfa Romeo Stelvio e la svedese Volvo XC60.

Con l’Audi Q5 parliamo di un SUV dal design unico lineare e sportivo che riesce a piacere e regalare emozioni. I prezzi sono in linea, se non più bassi rispetto ad alcune sue concorrenti, questo la rende maggiormente appetibile. Inoltre con la nuova motorizzazione MHEV diesel da 204 CV riesce a farsi largo anche nel mondo delle ibride che risulta essere in forte espansione in questi anni. L’immancabile neo è la lista optional molto lunga che possono far lievitare il prezzo di molto. Copy