Coupé: storia e informazioni
Secondo una definizione molto generale di una coupè si
tratta di una variante più sportiva di una berlina di classe
media, ma comunque ci sono coupè anche fra le utilitarie e
le auto compatte. Tale vettura si distingue per il passaggi fluidi
nella struttura che nella maggior parte dei casi vengono ottenuti
eliminando il montante intermedio. Il tetto è quindi
più corto, più rotondo e scende obliquo verso la
coda. In questo modo il posto nel fondo viene ridotto a tal punto che
alcune coupè rinunciano ai sedili posteriori e sono
disponibili solo come due posti.
Ulteriori caratteristiche di una coupè sono i finestrini
laterali senza telaio per un massimo di due porte. Un modello
coupè viene inoltre prodotto anche con motori più
potenti rispetto al modello base.
Di regola una coupè si basa sulla corrispondente berlina e
viene definita come coupè sportiva. Le coupè
della classe CL di Mercedes Benz si basano per esempio sulla Mercedes Classe S.
Ma ci sono anche coupè che non sono nate sulla base di una
berlina. Questi modelli che sono sviluppi autonomi del produttore
vengono chiamati Gran Turismo, come per esempio nel caso della
coupè Opel GT.
La coupè è nella maggioranza dei casi la
piattaforma sulla quale viene sviluppata la variante cabriolet del
relativo modello. Nel frattempo le cabriolet con capote hadtop,
cioè con un tetto in acciaio, che può essere
ribaltato completamente, vengono anche definite coupè con
opzione cabriolet.
Tuttavia oggi vengono spesso definiti come coupè anche dei
veicoli che non presentano tutte le caratteristiche specifiche e quindi
in commercio si trovano anche delle vetture con più di due
porte o con un montante intermedio. Come esempio classico di
coupè viene considerata l'Audi TT che è
disponibile anche come variante cabriolet e roadster. Il modello
più famoso in Germania è e continua ad essere
l'Opel Manta che è stata venduta in oltre un milione di
esemplari.