Mitsubishi ASX: storia e informazioni
La Mitsubishi ASX è stata presentata nel 2010 come un SUV compatto
In qualità di fornitore di fuoristrada, il produttore giapponese di veicoli e motori
Mitsubishi era presente sul mercato europeo dall’inizio degli
anni ‘80. Da allora, la Mitsubishi Pajero appartiene ad uno
dei classici della scena fuoristrada, grazie alle sue caratteristiche
di maneggevolezza simili al modello già venduto in Asia dal
1978, con il nome di Mitsubishi L200 nella classe Pick-up, che era
spesso utilizzato come un veicolo commerciale. Con le crescenti
esigenze di comfort e funzionalità, i giapponesi hanno
sviluppato, alla fine degli anni 90 dei modelli per un segmento in
forte espansione in quel momento, la Sport Utility Vehicle (SUV). Una
Pajero in versione Sport è stata presentata sul mercato e
poco dopo il costruttore ha offerto il suo primo SUV compatto, sotto il
nome di Mitsubishi Outlander, che in seguito ha costituito la base
anche per i modelli sorella della partner Peugeot. Con il continuo
ridimensionamento della classe SUV, soprattutto in Europa, i giapponesi
hanno compreso di avere delle buone opportunità di vendita
per un modello più piccolo e risparmioso, il quale potesse
interessare anche compratori che erano al di fuori della base di
clienti tradizionali. La produzione di un nuovo modello è
iniziata in Giappone nel 2010, dove è stata commercializzata
con il nome di Mitsubishi RVR. Su altri mercati, i produttori hanno
utilizzato la popolarità dell’Outlander per
offrire un nuovo modello Crossover – Outlander come
Mitsubishi Outlander Sport. In Europa, il modello è arrivato
nei rivenditori della maggior parte dei paesi nel 2010 come Mitsubishi
ASX.
Trazione integrale o anteriore per la Mitsubishi ASX
Con una lunghezza di circa 4,30 metri e un passo di 2,67, come una larghezza di 1,77, la Mitsubishi ASX
possiede le dimensioni tipiche per la sua classe. Anche con la sua
altezza di circa 1,60 metri della carrozzeria, si differenzia
sensibilmente dall’altezza classica dei SUV del marchio.
Nella progettazione della Mitsubishi ASX i giapponesi hanno utilizzato
il mix collaudato di una silhouette spigolosa e delle rifiniture
rotonde. Sebbene la Mitsubishi ASX, come una tipica Softroader, non
disponga delle caratteristiche di maneggevolezza tipiche dei veri
fuoristrada, i costruttori hanno offerto, in aggiunta alla normale
trazione anteriore, anche una variante a quattro ruote motrici.
Quest’opzione è però solo disponibile
in combinazione con il motore diesel. Per i mercati in Europa, i
produttori offrono la Mitsubishi ASX in due versioni di motore che
rispettano le norme sulle emissioni Euro 5. Il motore diesel da 1,8
litri dispone di una potenza di 110 kW (150 CV) e consuma una media di
5,5 litri (145 g/km CO2). Il benzina mobilita 86 kW (117 CV) con un
consumo combinato di 5,9 litri (135 g/km CO2).