Mitsubishi L200: storia e informazioni
La L 200 rappresenta il tentativo della Mitsubishi di creare una tendenza. Con la sua grande superficie di carico, il pick-up si può utilizzare per l'attività lavorativa, e, grazie all'attraente design, si presta anche al tempo libero. Qualunque sia l'hobby preferito, l'attrezzatura troverà sempre posto nella superficie di carico della L 200. Anche motociclette, quad e altri veicoli possono esservi sistemati comodamente, mentre il tetto rigido smontabile ha il pregio di proteggere oggetti di valore. In alternativa, in caso di bel tempo, si può ricorrere ad un telo di copertura. La L 200 ha incontrato fin dall'inizio il gusto del pubblico, che ne ha apprezzato la costruzione robusta abbinata al potente motore. Già dopo 3 anni fu proposto un nuovo modello, al quale erano state apportate migliorie estetiche, che poté rispondere ancora meglio alle esigenze della clientela, stimolando un'ulteriore impennata delle vendite.
La nuova L 200, disponibile anche nell'attuale programma della Mitsubishi, ha 5 posti (quindi uno in più rispetto al modello precedente) e di conseguenza finalmente abbastanza spazio per tutti gli occupanti.
Il design della L 200 è stato rinnovato ulteriormente, il motore turbo diesel da 2,5 litri è diventato ancora più potente. La neve e il ghiaccio non sono un problema per questo fuoristrada. Le sue ulteriori caratteristiche sono in parte opposte rispetto a quelle dell' L 300, il primo furgone della casa Mitsubishi. Se è vero che il suo prezzo di acquisto è alto, è anche vero che i costi per le riparazioni sono relativamente contenuti. La guida, come già nel caso dell'L 300, è sì buona, ma la tenuta dello sterzo sui tratti rettilinei lascia talvolta a desiderare. Ne consegue un diametro di sterzata piuttosto ampio, che rende il parcheggio, considerate le sue dimensioni, ancora più difficoltoso.