Monovolume: storia e informazioni
Solo negli ultimi 20 anni la monovolume è diventata in
Europa un comodo veicolo per tutta la famiglia con molto spazio e
confort, perché in precedenza questo modello veniva usato di
preferenza per scopi professionali. La VW Passat si è
rivelata particolarmente popolare presso i clienti privati e di essa
nel frattempo è stato venduto un numero maggiore di
esemplari della relativa berlina. Ma anche la Opel Vectra a la Ford
Mondeo sono tra le monovolume che vanno per la maggiore.
La maggior parte dei costruttori di automobili danno un nome proprio
alle loro monovolume per distinguersi dalla concorrenza e quindi quelle
di Volkswagen hanno l'aggiunta Variant, per Ford si chiamano Turnier,
per Opel Caravan e alla BMW Touring.
Il nome monovolume le viene dato da fatto che l'interno del veicolo,
una combinazione di vettura e camioncino, non è suddiviso e
grazie alla grande superficie di carico possono essere trasportate
comodamente oltre alle persone anche oggetti.
Le monovolume si basano nella maggior parte dei casi sulla piattaforme
della relativa berlina, ma esistono anche varianti di monovolume
sviluppate da utilitarie. Grazie ad un ulteriore montante ed un tetto
allungato nasce il grande bagagliaio. Dato che le monovolume sono
equipaggiate quasi esclusivamente con quattro porte e un portellone
posteriore, viene garantito il caricamento da tutti i lati.
Per il caso che ci sia bisogno di alto posto, in molte monovolume si
possono anche ribaltare i sedili posteriori e caricare la macchina fino
ai sedili anteriori. Dato che il sedile posteriore può anche
venire diviso, è anche possibile abbatterlo solo per
metà per poter far posto ad un altro passeggero. Un
ulteriore assale posteriore offre naturalmente la sicurezza necessaria.