Nissan Sunny: storia e informazioni
L'antenata della Nissan Almera venne prodotta fra l'agosto del 1982 e l'agosto del 1995 in tre serie di modelli, le cui carrozzerie vennero di volta in volta adeguate ai gusti del tempo. La prima auto Sunny, che portava la denominazione B11, aveva un'apparenza piuttosto piatta, contrariamente alla B12/N13, prodotta a partire dal 1986, che si dimostrava più angolosa con luci posteriori rettangolari, un lungo cofano ed un taglio netto della parte posteriore. Una direzione più moderna venne intrapresa nel 1990 con la N14, come veniva denominata all'interno dell'azienda, che sfoggiava un aspetto complessivamente più arrotondato e dinamico. In Germania la più popolare fu la Sunny dell'ultima generazione con il motore a benzina a 16 valvole da 1,4 litri con 75 CV.
La vettura venne però proposta in numerose altre varianti di motorizzazione, fino ad una versione GTI con una cilindrata di 2,0 litri e la potenza di 221 CV. Ognuna delle tre serie era inoltre disponibile con un motore diesel in alternativa a quello a benzina, e cioè uno da 1,6 litri con 55 CV nella serie B11, uno da 1,6 litri con 54 CV in quella B12/N13 e uno da 2,0 litri con 75 CV in quella N14.