Kit riparazione gomme: auto, moto, come funziona, costo

Prima di vedere come si usa, diamo però un’occhiata a quello che viene conservato nella cassetta che si trova nel bagagliaio. Generalmente, ci sono due oggetti: un mini compressore e una bomboletta. Il compressore è alimentato da una batteria a 12V e per farlo funzionare è sufficiente collegarlo all’accendisigari nell’abitacolo dell’auto. La bomboletta, da collegare al compressore, contiene uno speciale spray ripara gomme che chiude i fori riempiendoli di aria e di schiuma. Ogni kit omologato è provvisto anche di un manuale di istruzioni, che è consigliabile leggere prima di intervenire sulla gomma bucata.

Un tempo l’unica soluzione per riprendere la marcia dopo aver forato consisteva nell’impiego della ruota di scorta. Una vera e propria ruota aggiuntiva che poteva differenziarsi essenzialmente per la fattura del cerchio. Con il passare degli anni e la necessità di sfruttare al meglio gli ingombri interni delle auto, molti marchi hanno deciso di impiegare il ruotino di scorta. La differenza con la prima soluzione come intuibile risiede essenzialmente nelle dimensioni, comportando anche delle limitazioni rispetto alla velocità massima raggiungibile. Un ulteriore step “evolutivo” è rappresentato dal kit di riparazione gomme, strumento molto compatto e facilissimo da utilizzare oltre che particolarmente rapido. Il contraltare di questo sistema è certamente l’impossibilità di proseguire la marcia quando la gomma è gravemente danneggiata.

In questo articolo scopriremo tutto ciò che è necessario sapere rispetto al kit di riparazione gomme, dal suo utilizzo al suo funzionamento, parlando ovviamente anche dei costi.

Indice:

• Kit riparazione gomme auto e moto: come funziona
• Riparazione delle gomme dell’auto: alcune precauzioni da prendere
• Il kit di riparazione pneumatici criticità e costi

Kit riparazione gomme auto e moto: come funziona

Il sistema tradizionale, quello per intenderci che prevede la sostituzione della gomma forata con la ruota di scorta, potrebbe richiedere una certa forza fisica e spesso lascia l’automobilista con le mani sporche di grasso e di polvere. Il kit per la riparazione gomme, invece, rende la vita più semplice a tutti.

Come funziona e come usare il kit di riparazione? Una volta individuato il foro presente sul copertone, e successivamente preso il kit dal bagagliaio, la prima cosa da fare è collegare il compressore alla corrente generata dall’auto. La presa dell’accendisigari è perfetta allo scopo. Dopo, è la volta della bomboletta dello spray, che bisogna innestare sul compressore e avvitarne la cannula alla valvola della gomma bucata. Accertato che tutti i collegamenti siano ben saldi, si può accendere l’auto per dare corrente. Ora, azionando il compressore, verrà iniettata all’interno della gomma un misto di aria e di schiuma sigillante, che in pochi minuti tapperà il buco. A questo punto, occorre controllare il livello di pressione dello pneumatico, che deve corrispondere a quello indicato nel manuale d’uso dell’auto.

Conclusa l’operazione, è buona abitudine attendere almeno 10 minuti prima di rimettersi in strada. Le sostanze iniettate, infatti, hanno bisogno di legarsi ed espandersi completamente nel copertone.

Compreso come funziona il kit di riparazione è chiaro che una volta in strada, oltre a procedere a velocità ridotta (non superando mai i 60 km/h), è consigliabile fermarsi dopo una decina di minuti per ricontrollare la pressione della gomma ed eventualmente regolarla. Il controllo va ripetuto a cadenza regolare fino a quando non si affida l’auto nelle mani di un gommista. Se è vero che il kit ripara le gomme dell’auto, è anche vero che si tratta di una soluzione tampone che permette di percorrere tratti limitati di strada. Gli esperti consigliano di raggiungere quanto prima un’officina e, comunque, di non guidare per oltre un centinaio di chilometri.

Riparazione delle gomme dell’auto: alcune precauzioni da prendere

Riparare le gomme non è difficile e con il kit diventa anche un’operazione piuttosto veloce. L’importante, però, è non sottovalutare la situazione e prendere qualche precauzione. Se ad esempio ci si rende conto che la riparazione non è ottimale, così come se si dubita che possa garantire sicurezza e stabilità alla guida, meglio chiamare qualcuno in soccorso. Non sempre è possibile riparare una gomma forata. Alcuni tipi di forature, danni alla tela dovuti a forti abrasioni, contatto con sostanze corrosive, danni al cerchione, rendono il copertone inutilizzabile e pericoloso. Insomma, basta un po’ di buon senso. Non sono rari gli incidenti dovuti ad una inaccurata riparazione di uno pneumatico effettuata con il kit.

Bisogna anche assicurarsi di eseguire tutta la procedura nelle migliori condizioni. L’auto va fermata in una piazzola lontana dal traffico e, una volta spento il motore, va segnalata attraverso le 4 frecce e il triangolo da posizionare ad almeno 30 metri di distanza. Un buon consiglio è poi quello di tenere in auto una torcia elettrica per illuminare l’area di lavoro e una mantellina per proteggersi dalle intemperie. Se forare è una sfortuna, farlo di notte e sotto la pioggia può essere davvero una seccatura. Infine, prima di dedicarsi alla riparazione della gomma, è obbligatorio indossare il giubbetto catarifrangente. Questo vale in qualunque condizione di visibilità. Tra l’altro, è bene ricordare che il triangolo di segnalazione delle emergenze e il giubbetto fanno parte della dotazione obbligatoria da avere sempre a bordo dell’auto.

Il kit di riparazione pneumatici criticità e costi

Certo, ogni automobilista può viaggiare tranquillo. Detto questo, è evidente che un kit di riparazione degli pneumatici delle auto non può risolvere tutti i problemi. Soprattutto, quando è necessario cambiare del tutto lo pneumatico. Il kit è molto utile nei casi di piccole forature, ma la situazione si complica se nel copertone si è aperto uno squarcio dalla forma irregolare.

Inoltre, diverse generazioni di automobilisti sono cresciute approcciandosi in un altro modo alla foratura delle gomme. La completa sostituzione del copertone era data per scontata. Non per tutti, quindi, la nuova soluzione è intuitiva da applicare. Come già detto, la riparazione di uno pneumatico auto fatta in questo modo è temporanea. Andare da un gommista è la prima cosa da fare dopo essersi rimessi in strada. Se non fosse possibile, è bene fermarsi ogni tanto a controllare di persona che la ruota riparata sia in buono stato.

Quanto costa un kit di riparazione gomme? I costi per un kit sono davvero molto contenuti, un kit completo di buona qualità non costa generalmente più di 100 €, tuttavia online si possono trovare anche prezzi più bassi. Consigliamo sempre di validare la qualità del prodotto trattandosi comunque di un dispositivo che influisce sulla sicurezza della marcia. Una volta acquistato e usato, il vostro kit dovrà essere solo dotato di una nuova bomboletta che, anche in questo caso, ha un costo piuttosto contenuto per un prodotto di buona qualità: circa 30 €.

Domande e risposte

Quanto costa un kit di riparazione gomme?

I costi per un kit sono davvero molto contenuti, un kit completo di buona qualità non costa generalmente più di 100 €. Ad ogni impiego il kit dovrà essere solo dotato di una nuova bomboletta che ha un costo di circa 30 €.

Dove usare il kit di riparazione gomme?

L’auto va fermata in una piazzola lontana dal traffico e, una volta spento il motore, va segnalata attraverso le 4 frecce e il triangolo da posizionare ad almeno 30 metri di distanza.

Qual è la velocità massima dopo aver usato il kit riparazione gomme?

È necessario procedere a velocità ridotta, non superando mai i 60 km/h, è consigliabile inoltre fermarsi dopo una decina di minuti per ricontrollare la pressione della gomma ed eventualmente regolarla.