Questa fattura è un esempio: puoi discutere la tariffa desiderata con il rivenditore e concordare un'offerta di leasing individuale.
1 / 16
Chilometraggio
67.038 km
Tipo di cambio
Manuale
Anno
01/1959
Carburante
Benzina
Potenza
-
Venditore
Rivenditore
Dati di base
- Carrozzeria
- Coupé
- Tipo di veicolo
- Epoca
- Offerta n.
- LA-11-07
Cronologia veicolo
- Chilometraggio
- 67.038 km
- Anno
- 01/1959
Dati tecnici
- Tipo di cambio
- Manuale
- Marce
- 4
Ambiente
- Carburante
- Super 95
- Emissioni CO₂2
- 0 g/km (comb.)
Equipaggiamento
- Comfort
- Interni in pelle
Colore e interni
- Colore
- Grigio
- Colore specifico
- Grijs
- Colore finiture interne
- Marrone
- Materiale
- Pelle totale
Descrizione del veicolo
Speciale aanbieding € 89.500,-
PRICE REDUCTION SALE!
The past few years have been incredibly successful, with hundreds of classic and sports cars finding new homes around the world.
As a result of our success, we’ve received a large number of trade-in vehicles. Now, we’re thrilled to offer these cars at special sale prices!
Please note: these reduced prices are only available for a limited time and these cars are listed as “price reduction”.
Don’t miss out on this rare opportunity to drive home your dream car at an unbeatable price!
Browse our selection now and make your dream a reality.
Wat een tijdloze schoonheid is de Lancia Flaminia toch he? Helemaal in deze uitvoering. Het betreft hier namelijk een auto uit de eerste serie. De auto verkeert in zeer goede conditie en ziet er prachtig uit.
De écht liefhebber van Italiaanse auto's kan niet anders dan een beetje weemoedig worden bij het zien van deze Lancia. Waar is toch de tijd gebleven dat Italiaanse automerken zoals Lancia nog écht succcesvol waren? Bij het zien van deze Flaminia is het toch haast niet voor te stellen dat zo'n automobiele grootmacht als Lancia vandaag de dag zou verworden tot een merkt dat slechts een stadsauto produceert en dan ook nog met techniek van Fiat!
Maar laten we ons focussen op deze prachtige Lancia Flaminia GT Touring. Het betreft hier een auto uit 1959 met een carrosserie die volledig middels de "Superleggera" werkwijze is gefabriceerd, een gepatenteerde manier om een lichte carrosserie te bouwen van coachbuilder Carrozzeria Touring. De auto is al eens volledig gerestaureerd en ziet er dan ook nog steeds prachtig uit. De body is gespoten in het al even prachtige als iconische "Grigio Newmarket". De lak van de auto verkeert in goede staat en ziet er prachtig uit. De carrosserie en het chassis verkeren beide in zeer goede staat. Het aluminium plaatwerk is mooi dun en heeft correcte passingen. Het chassis is vanzelfsprekend volledig vrij van roest.
Het interieur is nog niet zo lang geleden volledig opnieuw bekleed. De bovenzijde van het dashboard is zwart en de deuren en stoelen zijn bekleed met een prachtig bordeaux rood leder. De beige tapijten zijn met veel oog voor originaliteit opnieuw aangebracht. Bij het openen van het portier wordt u direct overvallen door een enorme bezitsdrang, wat een fantastisch mooi ontwerp en wat een prachtige kleurencombinatie. De Jaeger instrumenten verkeren alleen in goede conditie en functioneren zoals het hoort. Ook de hemelbekleding is al eens vernieuwd en ziet er zeer goed uit.
De auto wordt aangedreven door een 2,5 liter V6 met een enkele Solex carburateur. De motor was een doorontwikkeling van de 2,5 liter V6 uit de Aurelia en verkeert in zeer goede staat. De motor levert 119 pk en maakt licht werk van deze fraaie Italiaanse coupé. De V6 is gekoppeld aan een handgeschakelde transmissie met vier versnellingen en drijft de achterwielen aan. Verder is de Flaminia voorzien van een De Dion as en een transaxle transmissie voor een optimale gewichtsverdeling. Het zorgt ervoor dat de Lancia zelfs 62 jaar later nog steeds een heerlijke reisauto is. Deze generaties Lancia waren technisch dermate hoogstaand dat het u zal verbazen hoe goed en modern deze Flaminia GT Touring rijdt.
Het is haast niet mogelijk om met een stijlvollere auto voor te komen rijden, de Flaminia is zo'n typische auto die iedereen leuk vindt en waar geen mens boos naar kan kijken. Iedereen ziet het direct: deze auto wordt bestuurd door een échte liefhebber. Eigenlijk maakt het niet uit dat Lancia momenteel niet meer zulke aansprkende auto's bouwt, niet met dit soort exemplaren op de markt. Instappen en genieten is dus het devies.
Meer informatie
Modeljaar: 2024
Interieurkleur: Bruin
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen
PRICE REDUCTION SALE!
The past few years have been incredibly successful, with hundreds of classic and sports cars finding new homes around the world.
As a result of our success, we’ve received a large number of trade-in vehicles. Now, we’re thrilled to offer these cars at special sale prices!
Please note: these reduced prices are only available for a limited time and these cars are listed as “price reduction”.
Don’t miss out on this rare opportunity to drive home your dream car at an unbeatable price!
Browse our selection now and make your dream a reality.
Wat een tijdloze schoonheid is de Lancia Flaminia toch he? Helemaal in deze uitvoering. Het betreft hier namelijk een auto uit de eerste serie. De auto verkeert in zeer goede conditie en ziet er prachtig uit.
De écht liefhebber van Italiaanse auto's kan niet anders dan een beetje weemoedig worden bij het zien van deze Lancia. Waar is toch de tijd gebleven dat Italiaanse automerken zoals Lancia nog écht succcesvol waren? Bij het zien van deze Flaminia is het toch haast niet voor te stellen dat zo'n automobiele grootmacht als Lancia vandaag de dag zou verworden tot een merkt dat slechts een stadsauto produceert en dan ook nog met techniek van Fiat!
Maar laten we ons focussen op deze prachtige Lancia Flaminia GT Touring. Het betreft hier een auto uit 1959 met een carrosserie die volledig middels de "Superleggera" werkwijze is gefabriceerd, een gepatenteerde manier om een lichte carrosserie te bouwen van coachbuilder Carrozzeria Touring. De auto is al eens volledig gerestaureerd en ziet er dan ook nog steeds prachtig uit. De body is gespoten in het al even prachtige als iconische "Grigio Newmarket". De lak van de auto verkeert in goede staat en ziet er prachtig uit. De carrosserie en het chassis verkeren beide in zeer goede staat. Het aluminium plaatwerk is mooi dun en heeft correcte passingen. Het chassis is vanzelfsprekend volledig vrij van roest.
Het interieur is nog niet zo lang geleden volledig opnieuw bekleed. De bovenzijde van het dashboard is zwart en de deuren en stoelen zijn bekleed met een prachtig bordeaux rood leder. De beige tapijten zijn met veel oog voor originaliteit opnieuw aangebracht. Bij het openen van het portier wordt u direct overvallen door een enorme bezitsdrang, wat een fantastisch mooi ontwerp en wat een prachtige kleurencombinatie. De Jaeger instrumenten verkeren alleen in goede conditie en functioneren zoals het hoort. Ook de hemelbekleding is al eens vernieuwd en ziet er zeer goed uit.
De auto wordt aangedreven door een 2,5 liter V6 met een enkele Solex carburateur. De motor was een doorontwikkeling van de 2,5 liter V6 uit de Aurelia en verkeert in zeer goede staat. De motor levert 119 pk en maakt licht werk van deze fraaie Italiaanse coupé. De V6 is gekoppeld aan een handgeschakelde transmissie met vier versnellingen en drijft de achterwielen aan. Verder is de Flaminia voorzien van een De Dion as en een transaxle transmissie voor een optimale gewichtsverdeling. Het zorgt ervoor dat de Lancia zelfs 62 jaar later nog steeds een heerlijke reisauto is. Deze generaties Lancia waren technisch dermate hoogstaand dat het u zal verbazen hoe goed en modern deze Flaminia GT Touring rijdt.
Het is haast niet mogelijk om met een stijlvollere auto voor te komen rijden, de Flaminia is zo'n typische auto die iedereen leuk vindt en waar geen mens boos naar kan kijken. Iedereen ziet het direct: deze auto wordt bestuurd door een échte liefhebber. Eigenlijk maakt het niet uit dat Lancia momenteel niet meer zulke aansprkende auto's bouwt, niet met dit soort exemplaren op de markt. Instappen en genieten is dus het devies.
Meer informatie
Modeljaar: 2024
Interieurkleur: Bruin
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen
Leasing
Offerta di locazione esclusiva da Gallery Aaldering
Costi una tantum
- Acconto
- € 0,-
- Costo del trasferimento
- Keine Angabe
- Costo di registrazione
- € 0,-
- Totale, unico
- € 0,-
Dati generali
- Importo totale della locazione
- € 13.118,88
- Tipo di contratto
- Kilometerleasing
- Chilometraggio p.a.
- 10.000 km
- Fattore di locazione
- 1,05
Spese mensili
- Durata
- 48 Monate
- Quota mensile
- € 273,31
Informazioni aggiuntive
- Più km costi
- € 0,0784
- Risarcimento per meno km
- € 0,0471
CONSIGLIO
Mediazione creditizia Creditplus Bank AG, Augustenstraße 7, 70178 Stuttgart
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Venditore
RivenditoreGallery Aaldering
Cliente AutoScout24 dal 2016ContattiAfdeling verkoop
- IVA deducibile
- I dati di consumi ed emissioni per le auto usate si intendono riferiti al ciclo NEDC. Per le auto nuove, a partire dal 16.2.2021, iI rivenditore deve indicare i valori relativi al consumo di carburante ed emissione di CO2 misurati con il ciclo WLTP. Il rivenditore deve rendere disponibile nel punto vendita una guida gratuita su risparmio di carburante e emissioni di CO2 dei nuovi modelli di autovetture. Anche stile di guida e altri fattori non tecnici influiscono su consumo di carburante e emissioni di CO2. Il CO2 è il gas a effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento terrestre.
- Prezzo rivenditore
- Queste informazioni sono fornite dal fornitore del certificato.
- Prezzo finale offerto al pubblico, comprensivo di IVA, non vincolato all’acquisto di un finanziamento, a permuta o rottamazione. Passaggio di proprietà e IPT esclusi.
- Per rata si intende l’importo mensile indicativo relativo all’esempio di finanziamento pubblicizzato. Invitiamo il consumatore a leggere con attenzione il messaggio pubblicitario. Il consumatore può valutare diverse forme di pagamento e/o di finanziamento rivolgendosi all’inserzionista o ad altri istituti finanziari.
