Questa fattura è un esempio: puoi discutere la tariffa desiderata con il rivenditore e concordare un'offerta di leasing individuale.
Chilometraggio
269.000 km
Tipo di cambio
Manuale
Anno
01/2007
Carburante
Diesel
Potenza
125 kW (170 CV)
Venditore
Privato
Acquista con fiducia
Storia del veicolo
Stai pensando di comprare questa Volkswagen Golf GTD? Chiedi la targa al venditore e controlla con CARFAX incidenti e danni pregressi, chilometraggio, revisioni ed altre informazioni.
Scopri di più!Dati di base
- Carrozzeria
- Altro
- Tipo di veicolo
- Usato
Cronologia veicolo
- Chilometraggio
- 269.000 km
- Anno
- 01/2007
- Revisione
- 09/2027
- Ultimo tagliando
- 09/2025
- Tagliandi certificati
- Sì
- Veicolo non fumatori
- Sì
- Cambio cinghia distribuzione
- 09/2024
Dati tecnici
- Potenza
- 125 kW (170 CV)
- Tipo di cambio
- Manuale
Ambiente
- Carburante
- Diesel
Colore e interni
- Tipo di vernice
- Altro
Descrizione del veicolo
Vendo a malincuore la mia Golf 5 2.0 TDI 170 cavalli con cambio DSG e palette al volante.
Ormai rara? Perché in giro se ne trovano poche? 3 porte ecc
Scambio anche con sh300 350
T Max
Era davvero la macchina che volevo da anni, l’ho cercata, l’ho desiderata e quando finalmente l’ho presa ero felicissimo. Però vivendo in una città piccola mi sto rendendo conto che è uno sfizio che uso poco, alla fine giro sempre in scooter e lei resta ferma. La metto in vendita perché avevo in mente di farci uno stage 2 serio, ma servono soldi e, al momento, devo dare priorità ad altro. Quindi se la vendo bene, se non la vendo me la tengo e la uso nei weekend, non ho fretta.
Tra l’altro, il prezzo è quello che è perché io dispongo di tutte le fatture e delle altre Golf che si vedono in giro non penso che abbiano lo stesso…
L’auto oggi ha 352.000 km di telaio ma non spaventatevi, il motore non è quello originale: è stato sostituito in Volkswagen quando ne aveva 83.000, con fattura ufficiale da 7.933€ passata in garanzia.
Quindi ne ha 269.000 km di motore perché 352 mila km - 83 mila sono = 269.000 km
Chi conosce il 2.0 TDI lo sa: se li tratti bene fanno tranquillamente 500/600 mila km. Il motore gira perfetto, nessun rumore, niente fumo, niente vibrazioni. Cambio DSG preciso e scorrevole una figata assurda da guidare perché in città fa tutto lei …
Gli optional principali sono questi:
1. Cerchi originali VW Detroit da 18”, quelli della GTI, omologati a libretto (non copie economiche)
2. Vetri oscurati con certificato di omologazione
3. Antifurto volumetrico GT Auto Alarm
4. Cruise control
5. Banda nera parasole
6. Fanali posteriori Hella fumé modello R32
7. Fanali posteriori originali inclusi
8. Palette al volante
9 led
A livello di manutenzione ho già fatto parecchio: parabrezza nuovo cambiato a settembre, testine,
quadrilateri
silent-block sostituiti,
ammortizzatori anteriori Kayaba nuovi montati, e nel bagagliaio ci sono quelli posteriori ancora imballati.
È una macchina per chi vuole una Golf vera, di quelle che durano, non quelle moderne piene di elettronica che appena hanno un sensore ti lasciano a piedi. A me dispiace venderla, ma preferisco che vada a qualcuno che la usa e la tiene viva. Il prezzo è poco trattabile perché lavori grossi non ne ha.
Per altre info scrivetemi
Su whatsapp 3931462741
perché qua su subito.it ho finito i caratteri e non mi fa continuare
Poi se volete venite pure a vederla e provarla e se vi piace comprarla
Però non fatemi perdere tempo grazie !
Non fate come fanno molti 3000€ vengo oggi …
Ripeto !
Il prezzo è
Poco trattabile
Ormai rara? Perché in giro se ne trovano poche? 3 porte ecc
Scambio anche con sh300 350
T Max
Era davvero la macchina che volevo da anni, l’ho cercata, l’ho desiderata e quando finalmente l’ho presa ero felicissimo. Però vivendo in una città piccola mi sto rendendo conto che è uno sfizio che uso poco, alla fine giro sempre in scooter e lei resta ferma. La metto in vendita perché avevo in mente di farci uno stage 2 serio, ma servono soldi e, al momento, devo dare priorità ad altro. Quindi se la vendo bene, se non la vendo me la tengo e la uso nei weekend, non ho fretta.
Tra l’altro, il prezzo è quello che è perché io dispongo di tutte le fatture e delle altre Golf che si vedono in giro non penso che abbiano lo stesso…
L’auto oggi ha 352.000 km di telaio ma non spaventatevi, il motore non è quello originale: è stato sostituito in Volkswagen quando ne aveva 83.000, con fattura ufficiale da 7.933€ passata in garanzia.
Quindi ne ha 269.000 km di motore perché 352 mila km - 83 mila sono = 269.000 km
Chi conosce il 2.0 TDI lo sa: se li tratti bene fanno tranquillamente 500/600 mila km. Il motore gira perfetto, nessun rumore, niente fumo, niente vibrazioni. Cambio DSG preciso e scorrevole una figata assurda da guidare perché in città fa tutto lei …
Gli optional principali sono questi:
1. Cerchi originali VW Detroit da 18”, quelli della GTI, omologati a libretto (non copie economiche)
2. Vetri oscurati con certificato di omologazione
3. Antifurto volumetrico GT Auto Alarm
4. Cruise control
5. Banda nera parasole
6. Fanali posteriori Hella fumé modello R32
7. Fanali posteriori originali inclusi
8. Palette al volante
9 led
A livello di manutenzione ho già fatto parecchio: parabrezza nuovo cambiato a settembre, testine,
quadrilateri
silent-block sostituiti,
ammortizzatori anteriori Kayaba nuovi montati, e nel bagagliaio ci sono quelli posteriori ancora imballati.
È una macchina per chi vuole una Golf vera, di quelle che durano, non quelle moderne piene di elettronica che appena hanno un sensore ti lasciano a piedi. A me dispiace venderla, ma preferisco che vada a qualcuno che la usa e la tiene viva. Il prezzo è poco trattabile perché lavori grossi non ne ha.
Per altre info scrivetemi
Su whatsapp 3931462741
perché qua su subito.it ho finito i caratteri e non mi fa continuare
Poi se volete venite pure a vederla e provarla e se vi piace comprarla
Però non fatemi perdere tempo grazie !
Non fate come fanno molti 3000€ vengo oggi …
Ripeto !
Il prezzo è
Poco trattabile
Leasing
Venditore
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- Per rata si intende l’importo mensile indicativo relativo all’esempio di finanziamento pubblicizzato. Invitiamo il consumatore a leggere con attenzione il messaggio pubblicitario. Il consumatore può valutare diverse forme di pagamento e/o di finanziamento rivolgendosi all’inserzionista o ad altri istituti finanziari.
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