Questa fattura è un esempio: puoi discutere la tariffa desiderata con il rivenditore e concordare un'offerta di leasing individuale.
Chilometraggio
309.000 km
Tipo di cambio
Manuale
Anno
07/2007
Carburante
Benzina
Potenza
110 kW (150 CV)
Venditore
Privato
Acquista con fiducia
Storia del veicolo
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Scopri di più!Dati di base
- Carrozzeria
- Berlina
- Tipo di veicolo
- Usato
- Trazione
- Anteriore
- Posti
- 5
- Porte
- 3
Cronologia veicolo
- Chilometraggio
- 309.000 km
- Anno
- 07/2007
- Revisione
- 05/2027
- Ultimo tagliando
- 01/2024
- Tagliandi certificati
- Sì
Dati tecnici
- Potenza
- 110 kW (150 CV)
- Tipo di cambio
- Manuale
- Cilindrata
- 1.781 cm³
- Marce
- 5
- Cilindri
- 4
- Peso a vuoto
- 1.164 kg
Ambiente
- Classe emissioni
- Euro 4
- Carburante
- Benzina
- Consumo di carburante
7,8 l/100 km (comb.)
Equipaggiamento
Colore e interni
- Colore
- Rosso
- Colore finiture interne
- Altro
- Materiale
- Stoffa
Descrizione del veicolo
Auto completamente originale, uniproprietario, mai incidentata, sempre tenuta in box e tutti tagliandi ufficiali VW.
L'auto è stata ordinata nuova nel 2007, immatricolata in Svizzera a nome della ditta di famiglia per la quale lavoravo e usata come daily driver per 14 anni. Nel 2021 abbiamo venduto la ditta e me la sono tenuta importandola in Italia (vivo al confine e faccio il frontaliere). Per questo motivo la targa non corrisponde all'anno di fabbricazione ma inizia con "GA".
optional originali installati di fabbrica:
- antifurto
- airbag testa anteriori e posteriori
- climatronic
- vetri posteriori oscurati
- cruise control
- trip computer
- sensore pioggia tergicristalli
- specchietto antiabbagliamento automatico
- funzione "coming home" fari
- interruttore disattivazione airbag passeggero
Di serie è dotata di quattro airbag, ABS, ASR, ESP.
aftermarket:
- Autoradio SONY touchscreen con Android Auto e Apple Car
- Manometro turbo Defi con centralina di controllo
- Predisposizione cavi +12v/RCA impianto audio posteriore
- Pianale originale modificato con doppio subwoofer RCF 30 cm. (non in foto)
Negli ultimi quattro anni l'auto è stata utilizzata solo nei weekend o durante le vacanze estive, per il resto sempre in box.
Meccanica ottima e sempre trattata bene, motore brillante che spinge come da nuovo, cambio preciso e pulito. Mai avuto guasti importanti e ogni volta che ho dovuto sistemare qualcosa è stata affidata alla concessionaria VW. Marmitta e turbina ancora originali di fabbrica.
Tutti gli impianti funzionanti: illuminazione strumenti e pulsanti, strumentazione, climatizzatore, serrature porte, specchietti, accessori vari, nessuna spia accesa nel cruscotto.
Il fondo auto è sano ma c'è un principio di corrosione alla base del passaruota anteriore sinistro visibile in foto. Piccoli graffi e trasparente staccato in alcune zone della carrozzeria.
Interni che presentano segni di usura e alcune macchie; vi avverto che non si trovano ricambi originali (è il motivo che mi ha fatto abbandonare il progetto di ripristino totale che avevo in mente).
Cielo abitacolo come nuovo sostituito tre anni fa con ricambio originale (800 euro).
Cerchi originali GTI da 16" con segni di usura.
Da libretto può montare cerchi da 17"
Auto indirizzata ad amanti delle Volkswagen come prossima youngtimer, motore 1.8 turbo 20 valvole superaffidabile conosciuto ed apprezzato da qualsiasi petrolhead.
Collaudata ad aprile 2025, attualmente in uso weekend per tenerla attiva.
Nel prezzo includo un treno di pneumatici nuovi misura standard (se volete i 17 o altro vi scalo la differenza).
L'auto è stata ordinata nuova nel 2007, immatricolata in Svizzera a nome della ditta di famiglia per la quale lavoravo e usata come daily driver per 14 anni. Nel 2021 abbiamo venduto la ditta e me la sono tenuta importandola in Italia (vivo al confine e faccio il frontaliere). Per questo motivo la targa non corrisponde all'anno di fabbricazione ma inizia con "GA".
optional originali installati di fabbrica:
- antifurto
- airbag testa anteriori e posteriori
- climatronic
- vetri posteriori oscurati
- cruise control
- trip computer
- sensore pioggia tergicristalli
- specchietto antiabbagliamento automatico
- funzione "coming home" fari
- interruttore disattivazione airbag passeggero
Di serie è dotata di quattro airbag, ABS, ASR, ESP.
aftermarket:
- Autoradio SONY touchscreen con Android Auto e Apple Car
- Manometro turbo Defi con centralina di controllo
- Predisposizione cavi +12v/RCA impianto audio posteriore
- Pianale originale modificato con doppio subwoofer RCF 30 cm. (non in foto)
Negli ultimi quattro anni l'auto è stata utilizzata solo nei weekend o durante le vacanze estive, per il resto sempre in box.
Meccanica ottima e sempre trattata bene, motore brillante che spinge come da nuovo, cambio preciso e pulito. Mai avuto guasti importanti e ogni volta che ho dovuto sistemare qualcosa è stata affidata alla concessionaria VW. Marmitta e turbina ancora originali di fabbrica.
Tutti gli impianti funzionanti: illuminazione strumenti e pulsanti, strumentazione, climatizzatore, serrature porte, specchietti, accessori vari, nessuna spia accesa nel cruscotto.
Il fondo auto è sano ma c'è un principio di corrosione alla base del passaruota anteriore sinistro visibile in foto. Piccoli graffi e trasparente staccato in alcune zone della carrozzeria.
Interni che presentano segni di usura e alcune macchie; vi avverto che non si trovano ricambi originali (è il motivo che mi ha fatto abbandonare il progetto di ripristino totale che avevo in mente).
Cielo abitacolo come nuovo sostituito tre anni fa con ricambio originale (800 euro).
Cerchi originali GTI da 16" con segni di usura.
Da libretto può montare cerchi da 17"
Auto indirizzata ad amanti delle Volkswagen come prossima youngtimer, motore 1.8 turbo 20 valvole superaffidabile conosciuto ed apprezzato da qualsiasi petrolhead.
Collaudata ad aprile 2025, attualmente in uso weekend per tenerla attiva.
Nel prezzo includo un treno di pneumatici nuovi misura standard (se volete i 17 o altro vi scalo la differenza).
Valutazione del prezzo
Leasing
Venditore
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