Yamaha XVS 650

1998 - DRAGSTAR

BUONE CONDIZIONI
COMPLETAMENTE ORIGINALE

- BORSE LATERALI
- PORTAPACCHI
- SCHIENALE PASSEGGERO
<b data-start="134" data-end="145">Motore: bicilindrico a V di circa 75° (V‑twin), 4 tempi, raffreddamento ad aria, distribuzione SOHC, 2 valvole per cilindro.<br data-start="262" data-end="265" /> <b data-start="265" data-end="280">Cilindrata: circa 649 cc.<br data-start="294" data-end="297" /> <b data-start="297" data-end="309">Potenza: circa 40 CV (≈ 29,2 kW) a ~6.500 giri/min.<br data-start="352" data-end="355" /> <b data-start="355" data-end="366">Coppia: circa 51 Nm a ~3.000 giri/min.<br data-start="397" data-end="400" /> <b data-start="400" data-end="417">Trasmissione: cambio manuale a 5 marce; trasmissione finale ad albero (cardano). <b data-start="488" data-end="512">Telaio e ciclistica:
<ul data-start="515" data-end="922">
<li data-start="515" data-end="560">Telaio: doppia culla tubolare in acciaio.
<li data-start="561" data-end="622">Forcella anteriore: telescopica, escursione circa 140 mm.
<li data-start="623" data-end="718">Sospensione posteriore: forcellone oscillante + monoammortizzatore, escursione circa 86 mm.
<li data-start="719" data-end="821">Ruote/pneumatici: anteriore 18″ con pneumatico 130/90‑18; posteriore 15″ con pneumatico 170/80‑15.
<li data-start="822" data-end="922">Freni: disco anteriore Ø ~298 mm con pinza a 2 pistoncini; freno posteriore a tamburo Ø ~200 mm.

<b data-start="924" data-end="942">Altezza sella: circa 695 mm.<br data-start="956" data-end="959" /> <b data-start="959" data-end="998">Peso in ordine di marcia / a secco: circa 229 kg.<br data-start="1012" data-end="1015" /> <b data-start="1015" data-end="1029">Serbatoio: capacità circa 16 litri. <b data-start="1058" data-end="1068">Stile: cruiser di media cilindrata, ergonomia rilassata, posizionamento basso della sella, design classico da “custom” con motore V‑twin evidente.<br data-start="1208" data-end="1211" /> <b data-start="1211" data-end="1225">Carattere: pensata per chi cerca una moto dallo stile cruiser tradizionale, buona per la città e per uscite tranquille su strada; motore gestibile per la categoria; <b data-start="1380" data-end="1387">non pensata per sterrato o per prestazioni sportive spinte.

La motocicletta viene consegnata con TAGLIANDO e REVISIONE in ordine, GARANZIA DI 12 MESI con DICHIARAZIONE DI CONFORMITA' a norma di legge.

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