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Chrysler 300 M in sintesi
Qui trovi una panoramica generale dell’auto Chrysler 300 M inclusi i dati relativi alle caratteristiche principali, alla motorizzazione, all’equipaggiamento e altre informazioni utili relative al modello dell’auto. Leggi di più
Offerte attuali per Chrysler 300 M
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Chrysler 300 M 300 M 3.5 V6 24v
€ 9.950,-- 17.911 km
- 10/1998
- 187 kW (254 CV)
- Usato
- - (Proprietari)
- Automatico
- Benzina
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10,7 l/100 km (comb.)
I dati di consumi ed emissioni per le auto usate si intendono riferiti al ciclo NEDC. Per le auto nuove, a partire dal 16.2.2021, iI rivenditore deve indicare i valori relativi al consumo di carburante ed emissione di CO2 misurati con il ciclo WLTP. Il rivenditore deve rendere disponibile nel punto vendita una guida gratuita su risparmio di carburante e emissioni di CO2 dei nuovi modelli di autovetture. Anche stile di guida e altri fattori non tecnici influiscono su consumo di carburante e emissioni di CO2. Il CO2 è il gas a effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento terrestre. - - (g/km)
Privato, IT-83100 Avellino -
Chrysler 300 M 300 M 3.5 V6 24v
€ 2.700,-- 150.000 km
- 06/2000
- 187 kW (254 CV)
- Usato
- - (Proprietari)
- Automatico
- Benzina
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10 l/100 km (comb.)
I dati di consumi ed emissioni per le auto usate si intendono riferiti al ciclo NEDC. Per le auto nuove, a partire dal 16.2.2021, iI rivenditore deve indicare i valori relativi al consumo di carburante ed emissione di CO2 misurati con il ciclo WLTP. Il rivenditore deve rendere disponibile nel punto vendita una guida gratuita su risparmio di carburante e emissioni di CO2 dei nuovi modelli di autovetture. Anche stile di guida e altri fattori non tecnici influiscono su consumo di carburante e emissioni di CO2. Il CO2 è il gas a effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento terrestre. - - (g/km)
Privato, IT-18100 Imperia
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Modelli alternativi
In Europa ne sono arrivati però soltanto pochi modelli, tra cui ad esempio il cabriolet Chrysler LeBaron o il van Chrysler Voyager negli anni Ottanta. la fusione con la casa automobilistica tedesca Daimler del 1998 ha apportato molti cambiamenti. In particolare il marchio americano ha acquistato notorietà nel vecchio continente attraverso nuovi prodotti quali la Chrysler Stratus cabriolet, Chrysler PT Cruiser o il roadster Crossfire. Nell’offensiva di prodotti operata nell’era Daimler-Chrysler era contemplata inoltre la berlina Chrysler 300M, proposta tra il 1999 e il 2004 in alternativa ai veicoli della classe media superiore delle case europee. Nel 2004 la Chrysler 300 M è stata sostituita con il nuovo modello Chrysler 300C, prodotto presso lo stabilimento di Graz del partner Chrysler austro-canadese Magna.
Design tipicamente americano
La Chrysler 300 M è stata invece prodotta per i mercati di tutto il mondo presso lo stabilimento Chrysler situato in Canada, ed è arrivata presso i concessionari europei come auto d’importazione. Con il suo design di auto full-size tipicamente americano, questa berlina tre volumi e quattro porte si distingueva dai modelli della concorrenza europea ostentando palesemente le sue origini americane. In virtù del nome Chrysler 300 M ai clienti americani richiamava alla mente le berline Chrysler dalla motorizzazione sportiva della serie 3000 degli anni Cinquanta. In Europa però questo nome storico non evocava alcun ricordo, per cui i clienti europei potevano rendersi conto del fatto che si trattava di una berlina di lusso dalle prestazioni sportive soltanto attraverso la lettura dei dati tecnici.
Motori V6
Nel 1999, ovvero all’inizio della produzione, la Chrysler montava a bordo dei suoi modelli dalla lunghezza di circa 5 metri un propulsore V6 dalla cilindrata di 2,7 litri, il quale sviluppava una potenza di 149 kW (203 CV) che veniva trasmessa alle ruote anteriori. Successivamente è stato aggiunto in programma un motore più grande, precisamente dalla cilindrata di 3,5 litri e una potenza di 185 kW (252 CV), combinato con un cambio automatico a quattro marce. Nella versione da 3,5 litri la Chrysler 300M consumava mediamente 12,0 litri di benzina super, equivalente a un’emissione di CO2 pari a 270 g/km. La Chrysler 300 M raggiungeva una velocità massima intorno ai 240 km/h.
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