Mini One Countryman

La Casa anglo-tedesca ha posto una grande attenzione alla sicurezza realizzando una carrozzeria rigida in grado di proteggere i passeggeri in caso di collisione e ha dotato l'auto di un sistema che in caso di urto permette al piantone dello sterzo di spostarsi diminuendo la probabilità di contusioni al torace. Il pacchetto della sicurezza comprende il controllo automatico della stabilità e della trazione e garantisce un'ottima tenuta di strada mentre l'impianto frenante, dotato di 4 freni a disco e ABS, è accompagnato dal dispositivo di assistenza alla frenata.

La Mini One Countryman è perfetta per chi desidera una vettura agile e scattante e si rivela un ottimo affare anche nel mercato dell'auto usata. Scopriamo allora dimensioni, interni, motori, prezzi e concorrenti di Mini One Countryman.

Dimensioni Mini One Countryman

Le dimensioni della Mini One Countryman sono:

• lunghezza 4,30 metri
• larghezza 1,82 metri
• altezza 1,56 metri
• passo 2,67 metri

Le dimensioni della Mini One Countryman sono le stesse di tutte le altre versioni di Countryman e come per loro i designer sono riusciti ad offrire il classico stile MINI in una carrozzeria rialzata, correggendo le “stranezze” che per alcuni avevano reso poco attraente la prima generazione di Countryman. Le forme tondeggianti della prima Countryman hanno lasciato il posto ad uno stile più squadrato e rigoroso, ma sempre, riconducibile al DNA MINI. Il frontale è adesso composto con fari più tondeggianti, con firma luminosa a LED e dotati della stessa tecnologia, di serie, per l’intero gruppo ottico. La grande calandra, aggiornata nel 2021 per essere un po’ più muscolosa, propone un colpo d’occhio decisamente personale, mentre il cofano dotato di gobba al centro include anche parte dei parafanghi e da a MINI Countryman un look retrò ma moderno.

Lateralmente, Mini One Countryman lascia percepire come le dimensioni siano decisamente maggiori del vecchio modello. Con i suoi 4,30 metri di lunghezza è tra le più grandi del segmento B-SUV, mentre il tetto alto parallelo all'asfalto, i finestrini larghi, gli specchietti tondi e i passaruota in plastica grezza conferiscono alla Countryman molta personalità. Anche al posteriore, la MINI Countryman non passa inosservata: le grandi luci verticali combinate con i montanti neri lucidi e il tetto flottante sulla carrozzeria creano una sensazione MINI discreta, così come la grande scritta Countryman. Da qualche anno i fanali posteriori sono completamente a LED e abbinati alla Union Jack, la bandiera britannica stilizzata.

Concludendo la disamina delle dimensioni di Mini One Countryman parliamo del vano di carico, sorprendentemente tra i più capienti della categoria. Grazie al divano scorrevole, il bagagliaio di MINI Countryman può passare da un minimo di 450 ad un massimo di ben 566 litri, che diventano 1.390 abbattendo i sedili. La versione ibrida plug-in Cooper SE, invece, si accontenta di 405 litri ed è priva del divano scorrevole.

Interni Mini One Countryman

Gli interni di Mini One Countryman non offrono sostanziali differenze rispetto alle altre Countryman. Tutte condividono un abitacolo iconico ed immediatamente riconoscibile, indipendentemente dall’allestimento. MINI Countryman, al contrario delle più piccole MINI a 3 e 5 Porte ottiene una vera consolle centrale persino rivestita in plastica morbida. Sulla consolle troviamo anche i comandi fisici del clima, i bilancieri per le modalità di guida e l’accensione del motore nonché alcuni comandi dell’infotainment. Al centro della plancia, anch’essa in plastica morbida, sono presenti delle bocchette rettangolari di grandi dimensioni, con al centro l’indispensabile elemento circolare con al suo interno il sistema di infotainment da 8,8 pollici.

Il sistema che troviamo negli interni della Mini One Countryman è l’apprezzato iDrive di derivazione BMW, dotato di Apple CarPlay ma non di Android Auto, è veloce, fluido e dotato di un’ottima interfaccia simpatica e giocosa ma chiarissima. A circondare l’infotainment c’è poi un elemento circolare fatto interamente di LED, che si illumina in diversi modi ed in diverse situazioni risultando eccentrico, unico ma anche utile. Il tema circolare è poi ripreso da tantissimi altri dettagli come le maniglie delle portiere, il pannello porta, i pedali e anche il quadro strumenti. Quest’ultimo, analogico sulle versioni d’accesso e digitale sulle top di gamma, è in ogni caso sempre un po’ troppo piccolo e difficile da leggere. Concludendo con gli interni di MINI Cooper Countryman, lo spazio è davvero ottimo sia davanti, dove anche i più alti trovano una posizione di guida comoda e ariosa, che dietro, dove grazie al divano scorrevole lo spazio è davvero tanto anche per le gambe.

Motori Mini One Countryman

La gamma motori di MINI One Countryman è decisamente variegata e completa, con diversi motori benzina e Diesel insieme all’apprezzata ibrida plug-in, tutti sviluppati da BMW e condivisi con diverse vetture della Casa di Monaco. Ma partiamo dall’inizio, analizzando le motorizzazioni a benzina. La versione d’accesso è infatti la One, dotata del 1.5 tre cilindri turbo B38 in versione da 102 CV, ed accoppiato al solo cambio manuale a 6 marce. Visto il peso di 1.400 kg di Countryman, questo motore che tanto bene si comporta sulle MINI più piccole è un po’ sacrificato su Countryman.

I motori della MINI One Countryman sono diversi pertanto meglio non confondere la gamma benzina dalla gamma Diesel contraddistinta dalla variazione di una sola lettera: “One D”. In questo caso il motore è il 1.5 tre cilindri turbodiesel da 116 CV, parco e piuttosto vivace, disponibile con cambio manuale o a doppia frizione. Questa motorizzazione nonostante sia la versione d’accesso alla gamma motori e che la “piccola” SUV possa essere equipaggiata con propulsori ben più potenti, riesce a garantire alla vettura un’ottima dinamicità di guida in tutte le condizioni, oltre a permettere di tenere molto bassi i costi di gestione e di manutenzione.

Motori Mini One Countryman

Benzina

• One, 1.5 tre cilindri turbo, 102 CV, cambio manuale a 6 marce, trazione anteriore

Prezzi Mini One Countryman

Il listino prezzi di MINI One Countryman con il motore da 102 CV è offerta ad un prezzo interessante: 27.450 euro. Di serie, la Countryman base offre i fari full LED, l’infotainment da 8,8 pollici, il climatizzatore automatico, il divano scorrevole, e anche l’ESP con funzione di differenziale autobloccante, per offrire anche sulle versioni d’accesso il classico feeling di guida MINI.

Il listino prezzi di MINI Countryman passa poi alla versione Classic, che offre uno stile più retrò, la Northwood Edition che offre di serie le barre sul tetto e finiture nere per una Countryman più versatile e avventuriera. Ancora, troviamo la Yours, che punta sull’estrema personalizzazione, l’allestimento “ALL4” che offre protezioni sottoscocca e estetica più fuoristradistica, e la sportiva JCW, che già con il motore “base” One offre paraurti, interni e cerchi più sportivi. Come da tradizione BMW/MINI, però, la dotazione si può integrare alla grande con il listino degli optional. A richiesta possono essere aggiunti infatti cerchi in lega fino a 19 pollici, sospensioni attive e regolabili, la guida autonoma di Livello 2 e interni pregiati. La versione più costosa della gamma Countryman è la John Cooper Works da 306 CV in allestimento JCW, che sfora il muro dei 50.000 euro, arrivando a 50.250 euro.

Listino prezzi Mini One Countryman

Base

• One, 27.450 euro

Classic

• One Classic, 31.050 euro

Northwood Edition

• One Northwood Edition, 32.300 euro

Business

• One Business, 32.400 euro

ALL4

• One “ALL4”, 33.550 euro

Yours

• One Yours, 33.550 euro

JCW

• One JCW, 33.750 euro

Mini One Countryman: concorrenti e conclusioni

Dinamica e piacevole nel design Mini One Countryman lo era già dalla prima generazione. Oggi, però, al classico piacere di guida MINI il SUV della Casa inglese aggiunge una disponibilità di spazio e versatilità davvero ottima per le dimensioni esterne anche nella versione d’accesso che perde un po’ della dinamicità di guida. MINI Countryman, oggi, non è solo stile originale e unico, guidabilità da compatta sportiveggiante e dettagli eccentrici: è anche un bagagliaio al vertice della categoria, un interno originale ma completo e realizzato con cura, un’ottima abitabilità per cinque e una bella dose di comfort e silenziosità.

Nonostante questi piccoli nei, grazie all’estetica unica e alla guidabilità più raffinata ma sempre molto divertente, MINI Countryman è ancora una delle B-SUV da battere, anche e soprattutto in versione Cooper. Le concorrenti di Mini One Countryman devono quindi riuscire ad offrire un pacchetto il più simile possibile al crossover inglese, a partire dalle cugine BMW X1 ed X2, dotate della stessa meccanica. Attenzione poi alla Volvo XC40, eccentrica e particolare, e alla Jaguar E-Pace. Non vanno infine dimenticate tra le concorrenti di Mini One Countryman la Audi Q2, la Mercedes GLA nonché le generaliste Volkswagen T-Roc e Peugeot 2008. In arrivo anche la Smart #1 il primo SUV della casa tedesca prontissimo a combattere senza timori reverenziali.