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27 Offerte

€ 30.850,-

Ottimo prezzo

165.000 kmAutomatico07/2016Diesel195 kW (265 CV)
Privacar Foligno(1)Attilio Friscia • IT-06034 Foligno - Perugia - PG

€ 40.000,-

Buon prezzo

105.000 kmSemiautomatico12/2016Benzina330 kW (449 CV)
Privato,IT-38079 Tione

€ 32.000,-

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106.000 kmSemiautomatico12/2016Elettrica/Benzina190 kW (258 CV)
Privato,IT-42100 Reggio Emilia

€ 32.000,-

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190.000 kmAutomatico01/2016Diesel190 kW (258 CV)
Cirillomotori Group srl(37)Cirillo Aniello • IT-81042 Calvi Risorta - Ce

€ 38.500,-

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137.000 kmAutomatico04/2016Diesel235 kW (320 CV)
Autoerre Srl(1)Raffaele • IT-82019 Sant'Agata De'Goti - Benevento

€ 37.000,-

Ottimo prezzo

89.672 kmAutomatico06/2016Diesel195 kW (265 CV)
Autotorino Spa(88)Federico Frigerio • IT-33100 Tavagnacco - Udine - Ud

€ 46.799,-

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75.000 kmAutomatico07/2016Diesel195 kW (265 CV)
Privato,IT-25046 Cazzago San Martino

€ 37.000,-

Ottimo prezzo

89.672 kmAutomatico06/2016Diesel195 kW (265 CV)
Autotorino Spa(63)Francesco Cavanna • IT-31020 Carità di Villorba - Treviso

€ 44.700,-

Buon prezzo

142.905 kmAutomatico09/2016Diesel294 kW (400 CV)
Rolandi Auto Spa(24)Gianpaolo Debernardi • IT-15033 Casale Monferrato - Alessandria - Al

€ 44.700,-

Buon prezzo

142.905 kmAutomatico09/2016Diesel294 kW (400 CV)
Rolandi auto Spa(55)William Rubba • IT-15121 Alessandria - Al

€ 37.000,-

Ottimo prezzo

89.672 kmAutomatico06/2016Diesel195 kW (265 CV)
Autotorino Spa(158)Alessandro Marcarini • IT-43122 Parma - Pr

€ 37.000,-

Ottimo prezzo

89.672 kmAutomatico06/2016Diesel195 kW (265 CV)
Autotorino Spa(32)Nicola Franchino • IT-20094 Corsico - Milano - Mi
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  2. I dati di consumi ed emissioni per le auto usate si intendono riferiti al ciclo NEDC. Per le auto nuove, a partire dal 16.2.2021, iI rivenditore deve indicare i valori relativi al consumo di carburante ed emissione di CO2 misurati con il ciclo WLTP. Il rivenditore deve rendere disponibile nel punto vendita una guida gratuita su risparmio di carburante e emissioni di CO2 dei nuovi modelli di autovetture. Anche stile di guida e altri fattori non tecnici influiscono su consumo di carburante e emissioni di CO2. Il CO2 è il gas a effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento terrestre.
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