Dirk Rüschoff Exklusive Automobile(23)Dirk Rueschoff • DE-33428 Marienfeld
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Mirbach & Seemann GmbH(23)Sven Seemann • DE-22869 Schenefeld
€ 14.600,-
1.234.567 km- Cambio10/1962Benzina90 kW (122 CV)
€ 5.000,-
ND
50.000 km- Cambio03/1970Diesel73 kW (99 CV)
€ 8.900,-
120.700 kmManuale11/2004Diesel- kW (- CV)
BRUNO TRANSACTION AUTO(1)BRUNO BRIERE • FR-88800 VALFROICOURT
€ 27.950,-
21.242 kmManuale01/1960Benzina81 kW (110 CV)
Oldtimerfarm BV(49)Xavier Molenaar • BE-9880 Aalter
€ 15.000,-
1 kmManuale09/1974Diesel44 kW (60 CV)
€ 19.999,-
150.000 kmManuale02/1970Diesel44 kW (60 CV)
Firma T.K.-Mobile(64)DE-27442 Karlshöfen (30 km. nördl.von Bremen)
€ 39.900,-
999 kmManuale07/1958Benzina66 kW (90 CV)
Fürst Classics(7)Christoph Fürst • DE-91334 Hemhofen
€ 21.500,-
141.877 kmAutomatico07/1971Benzina77 kW (105 CV)
KLAAS DE POEL . COMK de Poel • NL-9231 CK SURHUISTERVEEN
€ 84.995,-
82.292 kmManuale06/1963Benzina88 kW (120 CV)
SL-Automobile GmbH & Co. KG(23)Gonne Lorenzen • DE-24997 Wanderup
€ 32.500,-
14.865 km- Cambio01/1962Benzina120 kW (163 CV)
€ 80.000,-
ND
51.000 kmManuale03/1957Benzina78 kW (106 CV)
€ 49.800,-
44.391 kmManuale05/1964Benzina88 kW (120 CV)
€ 99.000,-
21.000 km- Cambio01/1952Benzina105 kW (143 CV)
€ 82.500,-
44.000 kmManuale03/1963Benzina88 kW (120 CV)
€ 45.000,-
110.294 kmManuale03/1957Benzina73 kW (99 CV)
Kröpfl GmbH(32)Kröpfl GmbH • AT-8230 Hartberg
€ 115.000,-
94.900 km- Cambio05/1953Benzina59 kW (80 CV)
€ 125.000,-
121.000 kmManuale11/1962Benzina13 kW (18 CV)
€ 139.950,-
31.807 kmManuale01/1961Benzina77 kW (105 CV)
Oldtimerfarm BV(49)Xavier Molenaar • BE-9880 Aalter
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- I dati di consumi ed emissioni per le auto usate si intendono riferiti al ciclo NEDC. Per le auto nuove, a partire dal 16.2.2021, iI rivenditore deve indicare i valori relativi al consumo di carburante ed emissione di CO2 misurati con il ciclo WLTP. Il rivenditore deve rendere disponibile nel punto vendita una guida gratuita su risparmio di carburante e emissioni di CO2 dei nuovi modelli di autovetture. Anche stile di guida e altri fattori non tecnici influiscono su consumo di carburante e emissioni di CO2. Il CO2 è il gas a effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento terrestre.
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