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das Rawetzer Autohaus GmbH

Bayreuther Str. 14, 95615 Marktredwitz

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über 300 Fahrzeuge sofort verfügbar! VW / Skoda / Audi / Seat/ Opel . Alle Fahrzeuge sofort zum mitnehmen und zu perfekten Preisen. Wir freuen uns auf Ihren Besuch. Ihr TEAM vom Rawetzer Autohaus

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Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI Business 146€ m. 20% Anzahlung AHK Navi

€ 23.140,- IVA deducibile
  • 66.365 km
  • 08/2022
  • 110 kW (150 CV)
  • Usato
  • 1 proprietario
  • Manuale
  • Diesel
  • 4,9 l/100 km (comb.) I dati di consumi ed emissioni per le auto usate si intendono riferiti al ciclo NEDC. Per le auto nuove, a partire dal 16.2.2021, iI rivenditore deve indicare i valori relativi al consumo di carburante ed emissione di CO2 misurati con il ciclo WLTP. Il rivenditore deve rendere disponibile nel punto vendita una guida gratuita su risparmio di carburante e emissioni di CO2 dei nuovi modelli di autovetture. Anche stile di guida e altri fattori non tecnici influiscono su consumo di carburante e emissioni di CO2. Il CO2 è il gas a effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento terrestre.
  • 127 g/km (comb.) I dati di consumi ed emissioni per le auto usate si intendono riferiti al ciclo NEDC. Per le auto nuove, a partire dal 16.2.2021, iI rivenditore deve indicare i valori relativi al consumo di carburante ed emissione di CO2 misurati con il ciclo WLTP. Il rivenditore deve rendere disponibile nel punto vendita una guida gratuita su risparmio di carburante e emissioni di CO2 dei nuovi modelli di autovetture. Anche stile di guida e altri fattori non tecnici influiscono su consumo di carburante e emissioni di CO2. Il CO2 è il gas a effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento terrestre.
Rivenditore,  DE-95615 Marktredwitz

Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI Business 138€ m. 20% Anzahlung Navi ACC

€ 21.860,- IVA deducibile
  • 66.365 km
  • 08/2022
  • 110 kW (150 CV)
  • Usato
  • 1 proprietario
  • Manuale
  • Diesel
  • 4,9 l/100 km (comb.) I dati di consumi ed emissioni per le auto usate si intendono riferiti al ciclo NEDC. Per le auto nuove, a partire dal 16.2.2021, iI rivenditore deve indicare i valori relativi al consumo di carburante ed emissione di CO2 misurati con il ciclo WLTP. Il rivenditore deve rendere disponibile nel punto vendita una guida gratuita su risparmio di carburante e emissioni di CO2 dei nuovi modelli di autovetture. Anche stile di guida e altri fattori non tecnici influiscono su consumo di carburante e emissioni di CO2. Il CO2 è il gas a effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento terrestre.
  • 127 g/km (comb.) I dati di consumi ed emissioni per le auto usate si intendono riferiti al ciclo NEDC. Per le auto nuove, a partire dal 16.2.2021, iI rivenditore deve indicare i valori relativi al consumo di carburante ed emissione di CO2 misurati con il ciclo WLTP. Il rivenditore deve rendere disponibile nel punto vendita una guida gratuita su risparmio di carburante e emissioni di CO2 dei nuovi modelli di autovetture. Anche stile di guida e altri fattori non tecnici influiscono su consumo di carburante e emissioni di CO2. Il CO2 è il gas a effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento terrestre.
Rivenditore,  DE-95615 Marktredwitz

Volkswagen Touran 2.0 TDI DSG Comfortline 188€ m. 20% Anzahlung AH

€ 29.860,- IVA deducibile
  • 34.895 km
  • 10/2022
  • 110 kW (150 CV)
  • Usato
  • 1 proprietario
  • Automatico
  • Diesel
  • 5,3 l/100 km (comb.) I dati di consumi ed emissioni per le auto usate si intendono riferiti al ciclo NEDC. Per le auto nuove, a partire dal 16.2.2021, iI rivenditore deve indicare i valori relativi al consumo di carburante ed emissione di CO2 misurati con il ciclo WLTP. Il rivenditore deve rendere disponibile nel punto vendita una guida gratuita su risparmio di carburante e emissioni di CO2 dei nuovi modelli di autovetture. Anche stile di guida e altri fattori non tecnici influiscono su consumo di carburante e emissioni di CO2. Il CO2 è il gas a effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento terrestre.
  • 139 g/km (comb.) I dati di consumi ed emissioni per le auto usate si intendono riferiti al ciclo NEDC. Per le auto nuove, a partire dal 16.2.2021, iI rivenditore deve indicare i valori relativi al consumo di carburante ed emissione di CO2 misurati con il ciclo WLTP. Il rivenditore deve rendere disponibile nel punto vendita una guida gratuita su risparmio di carburante e emissioni di CO2 dei nuovi modelli di autovetture. Anche stile di guida e altri fattori non tecnici influiscono su consumo di carburante e emissioni di CO2. Il CO2 è il gas a effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento terrestre.
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Recensioni dei nostri clienti

Juana Duran Alvarez

Er wollte mir das Auto nicht verkaufen, da ich es auf meine Firma in Spanien kaufen wollte. Und das im Jahr 2025, so geht es dann mit Deutschland bergab.

BJ

Eine Reservierung des Fahrzeuges für 2-3 Tage, war nicht möglich. Die Begründung dafür war, ich wohne ja nicht soweit weg. Wenn jemand aus Hamburg kommen würde, der 6,7,8 Stunden fahren muss, würde er es machen, erkenne nicht einfach mal so vorbeikommen. 1 Stunde Fahrt ist ja nicht soweit. Daraufhin habe ich gesagt, aber ich muss auch arbeiten. Ich kann kann nicht eben mal von A nach B fahren, sondern muss das mit meiner Arbeit abklären. Generell fande ich das Telefonat sehr kühl und nicht kundenorientiert. Ich konnte mir dann doch Zeit freischaufeln, um mir das Auto einmal anzuschauen. Beim Händler vor Ort, war es dann kein Problem, das Auto sich einmal anzuschauen und auch eine Probefahrt zu machen. Was wiederum nicht so gut war, ist die Tatsache, dass die hybrid Batterie leer war. Zudem schien das Auto schon länger zu stehen, da ein starkes Schleifgeräusch am Anfang der Fahrt zu hören war und auch beim Bremsen festzustellen war, dass die Bremsen noch nicht richtig greifen, was sich aber im Laufe der Fahrt etwas gegeben hat. Die Probefahrt dauerte also maximal 5 Minuten. Zurück beim Händler, schaute dieser mich völlig verdutzt an. Ich erklärte ihm darauf, dass ich aufgrund der leeren Batterie das Auto gar nicht richtig Probefahren konnte. Auch als ich ihm mitteilte, dass das Auto schon länger steht, wollte er mir weismachen, dass die Autos maximal 2-3 Wochen stehen. Ich erwähnte dir verrosteten Bremsscheiben, das schleifen und das Bremsverhalten. Daraufhin hat er im System nachgeschaut und festgestellt, dass das Auto doch schon circa vier Monate auf dem Hof steht, und fügte dann danach an, dass die Bremsen auch schon nach zwei Wochen so ausschauen und dass das normal sei. (wer es glaubt 🤷🏼‍♂️) Für mich persönlich war diese Erfahrung ein Grund, dort kein Auto zu kaufen, weil sich anscheinend nicht richtig um die Fahrzeuge gekümmert wird.

Gleich Jürgen

Leider gibt es in unserem Land keinen Service mehr, der Kunde ist nur interessant wenn er mindestens zwanzig tausend Euro zu seinem alten Wagen zuzahlt. Ich bin jetzt 64 und habe schon an die hundert Autos gekauft. Es gab eine Zeit, da kam man beim Autohaus an und war von der ersten Sekunde..KUNDE.. davon ist nichts mehr übrig.. Schade, echt schade

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