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Salentauto Srl

Viale Grassi Giuseppe, 158, 73100 Lecce - Le

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Chi siamo

50 Anni di attività con la sola Renault: (aprile 1969 – aprile 2019). Ma gli inizi sono ben altri! Nel giorno 18 del mese di Febbraio Nel 1899 nasce Giovanni Tommasi da Calimera in provincia di Lecce Appassionato di motori, nel 1923 diventa concessionario MOTO GUZZI e GARELLI. Pilota ufficiale Garelli, prende parte a numerosi importanti eventi sportivi motoristici, quali la Milano Budapest, la Milano Taranto, la Targa Florio, ecc. In seguito, sul finire degli anni ’50 acquisirà il mandato di Concessionario anche con ABARTH, di Carlo Abarth, ed è in questo periodo che nasce “Salentauto Racing Team” dedita alla vendita e all’installazione di kit di elaborazione ed accessori ufficiali ABARTH. Nell’aprile del 1969 inizierà una collaborazione con Renault, per un anno come Commissionario, e poi l’anno successivo come Concessionario. Due dei tre figli maschi, Gigi, che correva anche con le ABARTH, e Pino lo affiancano nell’avventura Renault. Gigi con il supporto della Moglie Gina, sceglie di lavorare sul territorio di Brindisi. Pino, con l’importante e fondamentale supporto anch’egli della moglie Anna Maria, prende in carico il territorio di tutta la provincia di Lecce e solo dopo un pò di tempo, visto l’impegno richiesto, vengono suggeriti a Renault Italia anche altri imprenditori a supporto per le aree leccesi più distanti dal capoluogo. Negli ultimi anni, oltre al marchio principale Renault per Lecce ed una parte della provincia, Salentauto, si occupa del marchio DACIA e vanta collaborazioni con le più importanti aziende di noleggio internazionale. Negli ultimi 25 anni si sono inseriti in azienda a supporto di Pino ed Anna Maria, i figli Giovanni ed Alessandro. Il gruppo di lavoro nato nei primi anni ’70 fa crescere e maturare Salentauto, accompagnandola fino ad oggi. La gran parte di loro si pensiona in azienda, lasciando con il passare degli anni, una realtà ai successivi collaboratori sempre più strutturata, grazie anche ad idee e proposte supportate da nuovi inserimenti, fino ad arrivare alle ultime sfide, anche tecnologiche.

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Ilario Podo

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