Abarth
AUTOBIANCHI A112 ABARTH 58HP (PRIMA SERIE)

€ 26.000

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Mario Catone
(85% Raccomandazioni)
Mario Catone
(85% Raccomandazioni)
Chilometraggio
4.028 km
Tipo di cambio
Manuale
Anno
11/1972
Carburante
Benzina
Potenza
43 kW (58 CV)
Venditore
Rivenditore

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Finanziamento

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Dati di base

Carrozzeria
Berlina
Tipo di veicolo
Usato
Trazione
Anteriore
Posti
4
Porte
3
Versione per nazione
Italia

Cronologia veicolo

Chilometraggio
Anno
11/1972
Proprietari
1
Veicolo non fumatori

Dati tecnici

Potenza
43 kW (58 CV)
Tipo di cambio
Manuale
Cilindrata
982 cm³
Marce
4
Cilindri
4

Ambiente

Carburante
Benzina

Equipaggiamento

Colore e interni

Colore
Arancione
Tipo di vernice
Metallizzato
Colore finiture interne
Nero
Materiale
Pelle totale

Descrizione del veicolo

***GRUPPO CATONE***USATO DI QUALITA'***
**Dal 1960 guidiamo una passione**


AUTOBIANCHI A112 ABARTH 58HP (PRIMA SERIE)
Anno di Prima Imm.le: Novembre 1972.
Colore: Arancio
Design: Dante Giacosa
Motore: 4 Cilindri in Linea, Anteriore Trasversale con Carburatore Doppio Corpo.
Cilindrata: 982 cm3
Potenza: 58cv a 6.600 Giri al Minuto.
Cambio: 4 Marcie.
Velocità: Oltre 150km/h
Carrozzeria: Berlina 2 Volumi, 3 Porte, 4 Posti.
Accessori: Contagiri, Amperometro, Manometro e Termometro Olio, Volante a Tre Razze in Alluminio.
Note storiche:
Con la presentazione dell’Autobianchi A112 al Salone di Torino del 1969 il gruppo Fiat risponde brillantemente al successo delle Mini. Più capiente, rifinita e lussuosa della concorrente britannica, l’A112 è una compatta a trazione anteriore 2 porte con portellone che diventa immediatamente una best seller, con lunghi tempi d’attesa a dimostrazione del notevole successo. Occorre però una versione ancor più “pepata” per erodere mercato anche alle Mini Cooper. Con la supervisione di Carlo Abarth, che ha recentemente rafforzato il rapporto con il gruppo Fiat, nel 1971 nasce l’A112 Abarth.
Con le tecniche a lui care, Abarth lavora soprattutto sul motore per migliorare le prestazioni: aumenta la cilindrata del 4 cilindri, che passa da 903 a 982 cm3, e modifica diversi componenti chiave. Per dare la giusta quantità di benzina e il giusto “respiro” al motore, la trasformazione meccanica si completa con l’adozione di un carburatore doppio corpo e la modifica della linea di scarico. Favorendo più l’incremento della coppia in basso che la potenza massima in alto, il motore eroga 58 cavalli a 6.600 giri al minuto.

La vettura è stata venduta nel 1972 dalla stessa concessionaria "CATONE".
La vettura si presenta in perfetto stato di conservazione, con un lieve restauro di carrozzeria eseguito ad opera d' arte.
Il motore è stato rifatto presso Officina Specializzata.

V'invitiamo a visitate il nostro sito:
www.gruppocatone.it
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L'azienda si declina da ogni responsabilità per eventuali imprecisioni nella descrizione degli equipaggiamenti tecnici e degli accessori indicati.
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Venditore

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Mario Catone
(85% Raccomandazioni)
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