Questa fattura è un esempio: puoi discutere la tariffa desiderata con il rivenditore e concordare un'offerta di leasing individuale.
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Chilometraggio
1.234 km
Tipo di cambio
Manuale
Anno
01/1971
Carburante
Benzina
Potenza
154 kW (209 CV)
Venditore
Rivenditore
Dati di base
- Carrozzeria
- Coupé
- Tipo di veicolo
- Usato
- Trazione
- Posteriore
- Posti
- 1
- Porte
- 2
Cronologia veicolo
- Chilometraggio
- 1.234 km
- Anno
- 01/1971
Dati tecnici
- Potenza
- 154 kW (209 CV)
- Tipo di cambio
- Manuale
- Cilindrata
- 2.000 cm³
- Marce
- 5
- Cilindri
- 4
- Peso a vuoto
- 832 kg
Ambiente
- Carburante
- Benzina
Colore e interni
- Colore
- Grigio
- Colore finiture interne
- Nero
- Materiale
- Altro
Descrizione del veicolo
Fully rebuild BMW E10 2002 Ti historic race car from 1971.
Build with premium parts.
New rebuild 2.0L race engine with 210hp and 224Nm.
New 123 ignition.
Oil cooler.
Rack and pinion short steering.
External oil filter.
Oil breathing tank.
AP racing brakes.
Brake booster delete with brake balance bar.
KW Suspension custom made.
Diff. with ZF LSD 4.1:1 75% acceleration and 30% deceleration.
Getrag 235 dogleg gearbox.
Alloy historic gear shifter.
AP racing sinter clutch.
13" ATS classics rims 8,5 and 10 with semi slicks.
Also possible with 15" compomotive rims with slicks (see picture)
ATL fuel tank.
Sparco roll cage with certification.
Stainless steel header and exhaust system.
Fire extinguisher system.
New racing battery.
Polycarbonate windows.
Carbon fibre doors, fenders, bonnet and boot lid.
Etc...
The cars weight is 832kg (dry)
Available : Dyno, alignment, weight and engine build reports.
With some adjustments also possible with FIA Historic Passport.
Build with premium parts.
New rebuild 2.0L race engine with 210hp and 224Nm.
New 123 ignition.
Oil cooler.
Rack and pinion short steering.
External oil filter.
Oil breathing tank.
AP racing brakes.
Brake booster delete with brake balance bar.
KW Suspension custom made.
Diff. with ZF LSD 4.1:1 75% acceleration and 30% deceleration.
Getrag 235 dogleg gearbox.
Alloy historic gear shifter.
AP racing sinter clutch.
13" ATS classics rims 8,5 and 10 with semi slicks.
Also possible with 15" compomotive rims with slicks (see picture)
ATL fuel tank.
Sparco roll cage with certification.
Stainless steel header and exhaust system.
Fire extinguisher system.
New racing battery.
Polycarbonate windows.
Carbon fibre doors, fenders, bonnet and boot lid.
Etc...
The cars weight is 832kg (dry)
Available : Dyno, alignment, weight and engine build reports.
With some adjustments also possible with FIA Historic Passport.
Leasing
Offerta di locazione esclusiva da Atrex bvba
Costi una tantum
- Acconto
- € 0,-
- Costo del trasferimento
- Keine Angabe
- Costo di registrazione
- Keine Angabe
- Totale, unico
- € 0,-
Dati generali
- Tipo di contratto
- Kilometerleasing
- Chilometraggio p.a.
- 10.000 km
Spese mensili
- Durata
- 48 Monate
- Quota mensile
- € 659,-
Informazioni aggiuntive
- Rata finale
- € 0,-
CONSIGLIO
Mediazione creditizia Audi Bank Zweigniederlassung der Volkswagen Bank GmbH,Gifhorner Str. 57,38112,Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Venditore
RivenditoreAtrex bvba
ContattiEvertjan Alders
- IVA deducibile
- Prezzo rivenditore
- Queste informazioni sono fornite dal fornitore del certificato.
- Prezzo finale offerto al pubblico, comprensivo di IVA, non vincolato all’acquisto di un finanziamento, a permuta o rottamazione. Passaggio di proprietà e IPT esclusi.
- Per rata si intende l’importo mensile indicativo relativo all’esempio di finanziamento pubblicizzato. Invitiamo il consumatore a leggere con attenzione il messaggio pubblicitario. Il consumatore può valutare diverse forme di pagamento e/o di finanziamento rivolgendosi all’inserzionista o ad altri istituti finanziari.
