BMW 323

E21 323I

Description
HISTOIRE : L’Histoire de la BMW E21 323i : Un Bijou de Performance et d’Élégance La BMW E21 323i est une voiture emblématique qui a marqué le début d’une nouvelle ère pour BMW. Lancée en 1975, la série E21 est la première génération de la célèbre gamme Série 3, qui allait devenir l’un des piliers du constructeur allemand. La version 323i, dévoilée en 1977, a particulièrement retenu l’attention des passionnés d’automobiles grâce à ses performances, son design audacieux et son comportement routier exceptionnel. Un Moteur Révolutionnaire Au cœur de la BMW E21 323i se trouve un moteur six cylindres en ligne de 2,3 litres, une configuration devenue synonyme de BMW. Avec une puissance de 143 chevaux et un couple généreux, ce moteur offrait une accélération fluide et une réponse vive. Associé à une transmission manuelle à 4 ou 5 rapports, le 323i offrait une expérience de conduite sportive sans compromis, atteignant 100 km/h en moins de 9 secondes, une prouesse pour l’époque. Un Design Intemporel La BMW E21 a été dessinée par le légendaire Paul Bracq, dont la vision a marqué l’esthétique de BMW. La 323i se distingue par des détails subtils mais évocateurs, tels que ses doubles phares avant, sa calandre classique et ses lignes épurées. Avec ses proportions idéales et son poids contenu, la E21 incarnait l’équilibre parfait entre élégance et dynamisme. Une Voiture de Passionnés La BMW 323i a été équipée de technologies avancées pour l’époque, comme le différentiel à glissement limité (LSD) et les freins à disque à l’arrière. Ces caractéristiques, combinées à un châssis bien équilibré, faisaient de la 323i une voiture prisée par les amateurs de conduite. Que ce soit sur route ou sur circuit, elle offrait une précision et une agilité qui ont établi les bases de la réputation sportive de la Série 3. Une Référence Aujourd’hui Aujourd’hui, la BMW E21 323i est une voiture de collection très recherchée. Son statut de pionnière de la Série 3 et son moteur six cylindres emblématique en font un modèle apprécié des amateurs de youngtimers. Sa rareté et son héritage en font une pièce incontournable pour tout passionné d’automobile classique.

Cette BMW 323I est en excellent état mécanique, de nombreuses interventions et réparations ont été effectuées :
-au niveau système de freinage;
-système de refroidissement moteur;
-conduits d'alimentation d'essence
-réfection bas de caisse
-vidange effectuée et règlage moteur
-nouveaux amortisseurs BILSTEIN
-intérieur et équipements Alpina (sièges, volant, pommeau de vitesse, jantes) quelques réparations de carroserie à effectuer pour obtenir un véhicule en état "concours"..!!

Contrôle technique OK !

Vendeurs professionnels, curieux et pas sérieux s'abstenir..!!