Questa fattura è un esempio: puoi discutere la tariffa desiderata con il rivenditore e concordare un'offerta di leasing individuale.
1 / 9
Chilometraggio
128.804 km
Tipo di cambio
Manuale
Anno
11/1987
Carburante
Benzina
Potenza
126 kW (171 CV)
Venditore
Privato
Dati di base
- Carrozzeria
- Coupé
- Tipo di veicolo
- Epoca
- Posti
- 4
- Porte
- 2
Cronologia veicolo
- Chilometraggio
- 128.804 km
- Anno
- 11/1987
- Proprietari
- 1
- Veicolo non fumatori
- Sì
- Cambio cinghia distribuzione
- 04/2019
Dati tecnici
- Potenza
- 126 kW (171 CV)
- Tipo di cambio
- Manuale
- Cilindrata
- 2.476 cm³
- Marce
- 6
- Cilindri
- 6
Ambiente
- Carburante
- Benzina
Equipaggiamento
Colore e interni
- Colore
- Argento
- Tipo di vernice
- Metallizzato
- Colore finiture interne
- Blu/Azzurro
- Materiale
- Stoffa
Descrizione del veicolo
Hersteller BMW
Modell E30 325ix
Herstellungsjahr 1987
Getriebe Manuell
PS 171
Laufleistung
128.804 km
Farbe Lachssilber Metallic
Fahrzeugbeschreibung
Modellgeschichte:
In der Mitte der 1980er-Jahre boomte das Allradthema bei den PKW-Herstellern: Eine Entwicklung, der sich auch BMW nicht verschließen mochte.
Audi gab in Sachen Antriebstechnik in dieser Zeit den Takt an und schnell war klar: Wer keinen Allradantrieb im Programm hatte, verlor den Anschluss. Bei BMW konterte man ab Mitte der 80er-Jahre mit der Allradversion des E30:
Die „iX“ getaufte Version des E30 erschien zunächst in der Gestalt der Limousine, später folgte der Kombi.
Erkennbar war der neue Allrad-BMW an den Plastikblenden auf den Kotflügeln und den Schwellern.
Der einzig lieferbare Motor war der Reihensechszylinder mit 2,5-Liter Hubraum und 170 PS. Produziert wurden die sogenannten 325iX zwischen 1985 und 1991.
Modell E30 325ix
Herstellungsjahr 1987
Getriebe Manuell
PS 171
Laufleistung
128.804 km
Farbe Lachssilber Metallic
Fahrzeugbeschreibung
Modellgeschichte:
In der Mitte der 1980er-Jahre boomte das Allradthema bei den PKW-Herstellern: Eine Entwicklung, der sich auch BMW nicht verschließen mochte.
Audi gab in Sachen Antriebstechnik in dieser Zeit den Takt an und schnell war klar: Wer keinen Allradantrieb im Programm hatte, verlor den Anschluss. Bei BMW konterte man ab Mitte der 80er-Jahre mit der Allradversion des E30:
Die „iX“ getaufte Version des E30 erschien zunächst in der Gestalt der Limousine, später folgte der Kombi.
Erkennbar war der neue Allrad-BMW an den Plastikblenden auf den Kotflügeln und den Schwellern.
Der einzig lieferbare Motor war der Reihensechszylinder mit 2,5-Liter Hubraum und 170 PS. Produziert wurden die sogenannten 325iX zwischen 1985 und 1991.
Leasing
Venditore
Privato- IVA deducibile
- Prezzo rivenditore
- Queste informazioni sono fornite dal fornitore del certificato.