Questa fattura è un esempio: puoi discutere la tariffa desiderata con il rivenditore e concordare un'offerta di leasing individuale.
Chilometraggio
315.000 km
Tipo di cambio
Automatico
Anno
09/1998
Carburante
Benzina
Potenza
142 kW (193 CV)
Venditore
Privato
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Storia del veicolo
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Finanziamento da € 140,-mese
Dati di base
- Carrozzeria
- Berlina
- Tipo di veicolo
- Usato
- Posti
- 5
- Porte
- 4
Cronologia veicolo
- Chilometraggio
- 315.000 km
- Anno
- 09/1998
Dati tecnici
- Potenza
- 142 kW (193 CV)
- Tipo di cambio
- Automatico
- Cilindrata
- 2.794 cm³
- Cilindri
- 6
- Peso a vuoto
- 1.395 kg
Ambiente
- Carburante
- Benzina
- Consumo di carburante
9,2 l/100 km (comb.)
Equipaggiamento
Colore e interni
- Colore
- Argento
- Tipo di vernice
- Altro
Descrizione del veicolo
Vendo BMW 328i del 1998 con 315.000 km.
La macchina è in ottime condizioni meccaniche e di tappezzeria interna, tranne che per il volante, e non ha il minimo punto di ruggine, mentre di carrozzeria non è bella, le foto la fanno sembrare più bella.
Da quando è in mio possesso ho eseguito molti lavori di manutenzione e alcune migliore in quanto sarebbe dovuta diventare la mia auto da track day, ma alla fine ho preso un'altra auto.
Di seguito lascio la lista dei lavori:
Cinghie servizi e tendi cinghie originali BMW;
Idroguida nuova e tutti i tubi del circuito (compreso il serbatoio) originali BMW;
Candele, bobine (originali BMW), tubi dell’acqua, pompa acqua e termostato Mishimoto a 70°;
Tubi freno in treccia, tutti i dischi e le pasticche, cuscinetti ruota posteriori;
Differenziale del 325 con autobloccante torsen (non blocca molto);
Rinforzo al telaio posteriore (attacco del differenziale), tutto il retrotreno su Powerflex neri, bracci camber posteriori forgiati, assetto a ghiera.
Tutti i lavori sopradescritti sono stati fatti appena ho preso l’auto, in un chilometraggio compreso tra i 312K e i 313K.
I difetti della macchina sono i seguenti: Solo una chiave, non funziona l’aria condizionata e la carrozzeria brutta.
Per il resto funziona tutto molto bene, il motore gira benissimo e funziona tutto, compreso il cruise.
Non esitate a contattarmi.
La macchina è in ottime condizioni meccaniche e di tappezzeria interna, tranne che per il volante, e non ha il minimo punto di ruggine, mentre di carrozzeria non è bella, le foto la fanno sembrare più bella.
Da quando è in mio possesso ho eseguito molti lavori di manutenzione e alcune migliore in quanto sarebbe dovuta diventare la mia auto da track day, ma alla fine ho preso un'altra auto.
Di seguito lascio la lista dei lavori:
Cinghie servizi e tendi cinghie originali BMW;
Idroguida nuova e tutti i tubi del circuito (compreso il serbatoio) originali BMW;
Candele, bobine (originali BMW), tubi dell’acqua, pompa acqua e termostato Mishimoto a 70°;
Tubi freno in treccia, tutti i dischi e le pasticche, cuscinetti ruota posteriori;
Differenziale del 325 con autobloccante torsen (non blocca molto);
Rinforzo al telaio posteriore (attacco del differenziale), tutto il retrotreno su Powerflex neri, bracci camber posteriori forgiati, assetto a ghiera.
Tutti i lavori sopradescritti sono stati fatti appena ho preso l’auto, in un chilometraggio compreso tra i 312K e i 313K.
I difetti della macchina sono i seguenti: Solo una chiave, non funziona l’aria condizionata e la carrozzeria brutta.
Per il resto funziona tutto molto bene, il motore gira benissimo e funziona tutto, compreso il cruise.
Non esitate a contattarmi.
Valutazione del prezzo
Per questo annuncio non sono disponibili indicazioni sul prezzo. L'importo di vendita pubblicato si discosta dal range di prezzi solitamente applicati per modelli simili. Puoi ottenere maggiori informazioni leggendo la descrizione del veicolo o contattando direttamente il venditore.
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Venditore
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- IVA deducibile
- Prezzo rivenditore
- Queste informazioni sono fornite dal fornitore del certificato.