Questa fattura è un esempio: puoi discutere la tariffa desiderata con il rivenditore e concordare un'offerta di leasing individuale.
Chilometraggio
22.000 km
Tipo di cambio
Manuale
Anno
02/2008
Carburante
Benzina
Potenza
35 kW (48 CV)
Venditore
Privato
Dati di base
- Carrozzeria
- Sport touring
- Tipo di veicolo
- Usato
Cronologia veicolo
- Chilometraggio
- 22.000 km
- Anno
- 02/2008
- Revisione
- 10/2025
- Ultimo tagliando
- 08/2015
- Proprietari
- 3
Dati tecnici
- Potenza
- 35 kW (48 CV)
- Tipo di cambio
- Manuale
- Cilindrata
- 800 cm³
- Marce
- 6
- Cilindri
- 2
Ambiente
- Carburante
- Benzina
- Consumo di carburante
5,5 l/100 km (comb.)
Equipaggiamento
- Comfort
- Avviamento elettrico
- Manopole riscaldate
- Parabrezza
- Sicurezza
- ABS
- Antifurto
Colore e interni
- Colore
- Rosso
Descrizione del veicolo
Ich verkaufe meine gedrosselte BMW F 800 S, nachdem meine Frau das Motorradfahren aufgibt und ich seit 5 Jahren eh nur noch zum TÜV und zurück fahre.
Gedrosselt per Gaswegbegrenzer, dies natürlich eingetragen, Montagezeit für Ausbau ca. 2-3h. Offen hat die Maschine 85 PS und kommt auf ca. 230km/h. Gedrosselt ist bei ca. 190km/h Schluss, je nach Gewicht des Fahrers.
Der Lenker ist schmal, sog. "Stummellenker".
Ich selber bin 1.78 groß, für mich ein super bequemes Motorrad, mit tiefem Sitz (dabei) kommt man nochmal 3-5 cm tiefer. Ist man also kleiner als 1.70 wird es leider schwierig mit den Beinen ordentlich auf den Boden zu kommen.
Dem Erstbesitzer ist das Motorrad einmal auf nasser Fahrbahn ausgerutscht und seitlich geschliddert. Daher die Kratzer an Lenkerschutz, Bremshebel (nicht verbogen), Bremslicht und Spiegel. Mein Vorbesitzer als auch ich waren in der Werkstatt damit, der Monteur konnte sonst nichts defektes feststellen, keine Druckmarken an den üblichen Stellen, verbogene Dämpferrohre oder ähnliches.
Meiner Frau ist das Motorrad dann noch einmal im Stand umgefallen, daher am Getriebegehäuse rechts eine leichte Anschrammung.
Spiegel links war locker und hat sich beim Fahren verstellt, daher ausgetauscht. Außerdem eine kleine Lackblase rechts, die ließe sich aufstechen und auspolieren, wenn man Wert darauf legt.
Die Reifen müssen getauscht werden, die haben zwar noch viel Profil, sind aber inzwischen zu alt.
Letzter Flüssigkeitswechsel war vor nur 800km, ist aber schon wieder 9 Jahre her.
Alles im Preis berücksichtigt, man kann bei Besichtigung aber auch nochmal drüber reden.
Eingebaut ist außerdem eine Alarmanlage mit Fernbedienung, hab ich seitdem ich sie besitze aber nicht aktiviert.
Gedrosselt per Gaswegbegrenzer, dies natürlich eingetragen, Montagezeit für Ausbau ca. 2-3h. Offen hat die Maschine 85 PS und kommt auf ca. 230km/h. Gedrosselt ist bei ca. 190km/h Schluss, je nach Gewicht des Fahrers.
Der Lenker ist schmal, sog. "Stummellenker".
Ich selber bin 1.78 groß, für mich ein super bequemes Motorrad, mit tiefem Sitz (dabei) kommt man nochmal 3-5 cm tiefer. Ist man also kleiner als 1.70 wird es leider schwierig mit den Beinen ordentlich auf den Boden zu kommen.
Dem Erstbesitzer ist das Motorrad einmal auf nasser Fahrbahn ausgerutscht und seitlich geschliddert. Daher die Kratzer an Lenkerschutz, Bremshebel (nicht verbogen), Bremslicht und Spiegel. Mein Vorbesitzer als auch ich waren in der Werkstatt damit, der Monteur konnte sonst nichts defektes feststellen, keine Druckmarken an den üblichen Stellen, verbogene Dämpferrohre oder ähnliches.
Meiner Frau ist das Motorrad dann noch einmal im Stand umgefallen, daher am Getriebegehäuse rechts eine leichte Anschrammung.
Spiegel links war locker und hat sich beim Fahren verstellt, daher ausgetauscht. Außerdem eine kleine Lackblase rechts, die ließe sich aufstechen und auspolieren, wenn man Wert darauf legt.
Die Reifen müssen getauscht werden, die haben zwar noch viel Profil, sind aber inzwischen zu alt.
Letzter Flüssigkeitswechsel war vor nur 800km, ist aber schon wieder 9 Jahre her.
Alles im Preis berücksichtigt, man kann bei Besichtigung aber auch nochmal drüber reden.
Eingebaut ist außerdem eine Alarmanlage mit Fernbedienung, hab ich seitdem ich sie besitze aber nicht aktiviert.
Leasing
Offerta di locazione esclusiva da null
Costi una tantum
- Acconto
- € 0,-
- Costo del trasferimento
- Keine Angabe
- Costo di registrazione
- Keine Angabe
- Totale, unico
- € 0,-
Dati generali
- Tipo di contratto
- Kilometerleasing
- Chilometraggio p.a.
- 10.000 km
Spese mensili
- Durata
- 48 Monate
- Quota mensile
- € 350,39
Informazioni aggiuntive
- Più km costi
- € 0,0000
- Risarcimento per meno km
- € 0,0000
- Rata finale
- € 0,-
CONSIGLIO
Mediazione creditizia Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Venditore
Privato- IVA deducibile
- Prezzo rivenditore
- Queste informazioni sono fornite dal fornitore del certificato.
- Prezzo finale offerto al pubblico, comprensivo di IVA, non vincolato all’acquisto di un finanziamento, a permuta o rottamazione. Passaggio di proprietà e IPT esclusi.
- Per rata si intende l’importo mensile indicativo relativo all’esempio di finanziamento pubblicizzato. Invitiamo il consumatore a leggere con attenzione il messaggio pubblicitario. Il consumatore può valutare diverse forme di pagamento e/o di finanziamento rivolgendosi all’inserzionista o ad altri istituti finanziari.