BMW

3.0 CS

Questa BMW 3.0CS del 1972 è stata acquistata nuova dall'attuale proprietario. È rifinita in argento con interni in tessuto blu ed è spinta da un motore a sei cilindri in linea da 3,0 litri abbinato a un cambio manuale a quattro marce. Nel 2022, l'auto è stata completamente restaurata da uno specialista BMW in Sicilia, che ha incluso una riverniciatura, l'installazione di un serbatoio e di una pompa del carburante sostitutivi e la sostituzione di carburatori, freni e impianto elettrico. L'auto presenta paraurti e finiture cromati, stemmi BMW su ciascun montante posteriore e un singolo specchietto laterale. I cerchi da 14" verniciati in argento montano coprimozzi BMW cromati e pneumatici Michelin XWX da 165/70 su tutte le ruote. L'impianto frenante è stato rinnovato con la sostituzione della pompa freno e del servofreno. L'abitacolo è rivestito in tessuto blu con schienali dei sedili, pannelli delle portiere e moquette in vinile coordinati. Il cruscotto e le portiere presentano dettagli in legno e i comfort includono alzacristalli elettrici, riscaldamento e un impianto stereo con cassette d'epoca. Un volante Nardi a tre razze con bordo in legno presenta un pulsante del clacson BMW e include un tachimetro fino a 240 km/h, un contagiri e un contachilometri a cinque cifre che indica 78.000 chilometri. Il motore M30B30 da 3,0 litri a sei cilindri in linea erogava di fabbrica 177 cavalli e 240 Nm di coppia, trasmessi alle ruote posteriori tramite un cambio manuale a quattro rapporti. I doppi carburatori Zenith sono stati revisionati con il rifacimento dell'impianto elettrico e la sostituzione del serbatoio e della pompa del carburante. Qualche giorno fa è stato eseguito un tagliando completo: cambio dell'olio, sostituzione delle pastiglie dei freni e sostituzione della batteria.