Questa fattura è un esempio: puoi discutere la tariffa desiderata con il rivenditore e concordare un'offerta di leasing individuale.
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Chilometraggio
119.000 km
Tipo di cambio
Manuale
Anno
04/1999
Carburante
Benzina
Potenza
59 kW (80 CV)
Venditore
Privato
Finanziamento
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ESEMPIO DI FINANZIAMENTO
- Prezzo auto
- € 5.200,-
- Anticipo
- -
- Durata
- 60 Mesi
- Importo finanziato
- € 5.200,-
- Importo totale dovuto
- € 6.591,60
- TAEG
- 10,23 %
- TAN Fisso
- 7,95 %
- Rata
- € 106,89
Agos Ducato S.p.A.
Messaggio pubblicitario. Modulo INFORMAZIONI EUROPEE DI BASE SUL CREDITO AI CONSUMATORI (SECCI) e copia del testo contrattuale sul sito agos.it. Offerta riferita ad un prestito personale richiesto e concluso tramite internet. Il TAEG include: interessi, spese di istruttoria € 78,-, imposta di bollo su finanziamento € 13,- e su rendiconto annuale e di fine rapporto € 0,- per importi superiori a € 77,47; spesa mensile gestione pratica € 2,-. Offerta valida fino al 31/05/2025. Salvo approvazione Agos Ducato S.p.A. Le condizioni economiche, in particolare TAN e TAEG e importo delle rate mensili, potranno subire variazioni in funzione della valutazione del suo profilo finanziario effettuata da Agos in fase di istruttoria.
Dati di base
- Carrozzeria
- Enduro stradale
- Tipo di veicolo
- Usato
Cronologia veicolo
- Chilometraggio
- 119.000 km
- Anno
- 04/1999
- Revisione
- 05/2027
- Ultimo tagliando
- 04/2025
- Proprietari
- 3
- Tagliandi certificati
- Sì
Dati tecnici
- Potenza
- 59 kW (80 CV)
- Tipo di cambio
- Manuale
- Cilindrata
- 1.100 cm³
- Marce
- 5
- Cilindri
- 2
Ambiente
- Classe emissioni
- Euro 1
- Carburante
- Benzina
- Consumo di carburante
5,5 l/100 km (comb.)
Equipaggiamento
- Comfort
- Bauletto/Topcase
- Cupolino
- Paramotore
- Intrattenimento / Media
- USB
- Sicurezza
- Fari LED
- Luci diurne LED
- Extra
- Sospensioni sportive
Colore e interni
- Colore
- Nero
Descrizione del veicolo
Vendo R1100GS con 120.000 km, in ottime condizioni meccaniche e già pronta all'uso.
La manutenzione è sempre stata fatta in modo scrupoloso da me (meccanico appassionato, la conosco a memoria) e gli interventi più costosi sono già stati eseguiti.
Esteticamente ha qualche graffio, ma niente che incida sull'affidabilità o sul comfort.
Iscritta come moto storica:
- Assicurazione agevolata a partire da 180?/anno
- Esente da blocchi ambientali
- Libretto aggiornato con classe Euro 1 (moto nata con catalizzatore ma immatricolata prima della certificazione Euro)
La frizione è stata sostituita (750€, uno degli interventi più costosi di questo modello), quindi non avrai sorprese.
Questo motore è tra i più longevi prodotti da BMW: ci sono 1100GS in giro con oltre 350.000 km.
Meglio una moto usata con regolarità che una con pochi km e guarnizioni secche.
Accessori e modifiche (valore oltre 2.000€):
- Manubrio GS 1250 da 32mm + riser rialzati
- Paramani 1150 +. touratech
- Selle artigianali nuove in memory
- Sospensioni completamente riviste:
- Posteriore revisionata + molla Hyperpro
- Anteriore artigianale regolabile by Scalenghe (Torino)
- Tris bauli Givi con stessa chiave
- Full LED (fari + cruscotto), 4 faretti supplementari
- Cupolino WRS con prolunga + griglia faro
- Scarico 1200GS no catalizzatore (ho anche l'originale)
- Becco corto, maniglie passeggero, paramotore
- Portapacchi rinforzato artigianale
- Archetto porta cellulare con prese USB
- Predisposizione per telecomando garage
- Impianto freni in treccia, frizione nuova, pompa benzina nuova
- Centralina mappata (110cv, accelera come un 1200GS)
- Tendicatena 1200GS, batteria gel, candele iridium
e tanti altri optional presenti che vi mostrerò di persona
Tagliandi ogni 7.000 km, olio cambio ogni 7.000 (anziché 20.000) Sono il 4º proprietario e conosco la storia completa della moto.
Mai un problema. La vendo solo per passaggio a categoria superiore, altrimenti la terrei altri 10 anni. Moto da intenditori, solida e pronta per viaggiare.
Contattami per vederla dal vivo.
La manutenzione è sempre stata fatta in modo scrupoloso da me (meccanico appassionato, la conosco a memoria) e gli interventi più costosi sono già stati eseguiti.
Esteticamente ha qualche graffio, ma niente che incida sull'affidabilità o sul comfort.
Iscritta come moto storica:
- Assicurazione agevolata a partire da 180?/anno
- Esente da blocchi ambientali
- Libretto aggiornato con classe Euro 1 (moto nata con catalizzatore ma immatricolata prima della certificazione Euro)
La frizione è stata sostituita (750€, uno degli interventi più costosi di questo modello), quindi non avrai sorprese.
Questo motore è tra i più longevi prodotti da BMW: ci sono 1100GS in giro con oltre 350.000 km.
Meglio una moto usata con regolarità che una con pochi km e guarnizioni secche.
Accessori e modifiche (valore oltre 2.000€):
- Manubrio GS 1250 da 32mm + riser rialzati
- Paramani 1150 +. touratech
- Selle artigianali nuove in memory
- Sospensioni completamente riviste:
- Posteriore revisionata + molla Hyperpro
- Anteriore artigianale regolabile by Scalenghe (Torino)
- Tris bauli Givi con stessa chiave
- Full LED (fari + cruscotto), 4 faretti supplementari
- Cupolino WRS con prolunga + griglia faro
- Scarico 1200GS no catalizzatore (ho anche l'originale)
- Becco corto, maniglie passeggero, paramotore
- Portapacchi rinforzato artigianale
- Archetto porta cellulare con prese USB
- Predisposizione per telecomando garage
- Impianto freni in treccia, frizione nuova, pompa benzina nuova
- Centralina mappata (110cv, accelera come un 1200GS)
- Tendicatena 1200GS, batteria gel, candele iridium
e tanti altri optional presenti che vi mostrerò di persona
Tagliandi ogni 7.000 km, olio cambio ogni 7.000 (anziché 20.000) Sono il 4º proprietario e conosco la storia completa della moto.
Mai un problema. La vendo solo per passaggio a categoria superiore, altrimenti la terrei altri 10 anni. Moto da intenditori, solida e pronta per viaggiare.
Contattami per vederla dal vivo.
Leasing
Offerta di locazione esclusiva da null
Costi una tantum
- Acconto
- € 0,-
- Costo del trasferimento
- € 990,-
- Costo di registrazione
- € 0,-
- Totale, unico
- € 990,-
Dati generali
- Importo totale della locazione
- € 21.006,77
- Tipo di contratto
- Kilometerleasing
- Chilometraggio p.a.
- 10.000 km
- Fattore di locazione
- 0,86
Spese mensili
- Durata
- 60 Monate
- Quota mensile
- € 333,61
Informazioni aggiuntive
- Più km costi
- € 0,0000
- Risarcimento per meno km
- € 0,0000
CONSIGLIO
Mediazione creditizia Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Venditore
PrivatoContatti
- IVA deducibile
- Prezzo rivenditore
- Queste informazioni sono fornite dal fornitore del certificato.
- Prezzo finale offerto al pubblico, comprensivo di IVA, non vincolato all’acquisto di un finanziamento, a permuta o rottamazione. Passaggio di proprietà e IPT esclusi.
- Per rata si intende l’importo mensile indicativo relativo all’esempio di finanziamento pubblicizzato. Invitiamo il consumatore a leggere con attenzione il messaggio pubblicitario. Il consumatore può valutare diverse forme di pagamento e/o di finanziamento rivolgendosi all’inserzionista o ad altri istituti finanziari.