BMW S 1000 RR

S1000RR de 2013 équipée piste avec de nombreuses options.

HP ECU + Race calibration kit 2 : reprogrammée à 210 CV (voir Dyno)

Full Ohlins (fourche / amorto TTX / amortisseur de direction)

Autres modifications :

• Shifter / Blipper IRC (Alpha Racing)
• ABS eliminator (Alpha Racing)
• Levier d'embrayage (Alpha Racing)
• Demi guidons (Alpha Racing)
• Boucle arrière Motorholders
• Ligne Akrapovik évolution
• Étriers Brembo HP4
• Protections moteur G&B racing
• Protections carbone pour cadre et bras oscillant
• Garde-boue avant en carbone
• Commandes reculées PP Tuning

Environ 20000 km au compteur

Le carénage a déjà bien vécu mais pas de problème lors des roulages

Elle a visité un bac a graviers avec un proprio précédent (griffes sur les jantes / levier / réservoir)

Papiers allemands dispo (donc immatriculable en Belgique via un formulaire en ligne) / pas de carrenage d'origine fourni