De Tomaso Deauville

1 of 244, Beautiful condition, Drives very well

Multicultureel, zo kunnen we deze De Tomaso Deauville wel noemen. Argentijn Alejandro de Tomaso begon in 1959 het gelijknamige merk toen hij in Italië woonde. Met de Deauville bouwde Alejandro een luxe berlina, met Amerikaanse krachtbron, Italiaans Chassis en Engelse ophanging.
De Deauville wordt voor het eerst tentoongesteld op de Autosalon van Turijn in 1970. Ghia mag het ontwerp verzorgen en dus tekent de daar werkzame Tom Tjaarda de auto. Zoals wel vaker wordt als krachtbron gekozen voor een dikke Amerikaanse V8, in dit geval de Ford's Cleveland 351 cu (5.763 cc) achtcilinder met 330 pk. Het chassis komt van Maserati en was hetzelfde als dat vande Quattroporte III. De remmen en ophanging kwamen grotendeels van de Jaguar XJ.
Mocht u het idee hebben dat de productie tussen 1970 en 1985 voor flinke verkoopaantallen heeft gezorgd dan kunnen we u uit die droom helpen: slechts 244 stuks werden er gebouwd, waarvan dit dus de laatste, derde, serie is en dan ook nog eens uit het laatste jaar.

Een van die 244 Deauville's staat nu te koop bij ons in Brummen. Het grootste deel van zijn leven bracht deze in Noorwegen door. Om heel eerlijk te zijn: Google Translate moest er even aan te pas komen om de stapel facturen te begrijpen maar we kunnen nu rustig stellen dat we weten dat de Italiaanse sedan een goed leven heeft gehad.
De carrosserie van de Deauville verkeert in een zeer fraaie, ooit al eens gerestaureerde conditie. De donkerblauwe lak, afhankelijk van het licht voorzien van een paarse gloed, is in een prachtige staat en kent eigenlijk geen gebreken. De glans is diep, de blanke lak helemaal kras- en beschadigingsvrij. De passingen zijn bij de restauratie zeer goed in de gaten gehouden, vermoedelijk passen en sluiten de delen beter dan ooit.

Het interieur ademt de sfeer uit van Argentijnse en Italiaanse passie. Bijzondere plekken voor schakelaars en waarschuwingslampjes en natuurlijk mooie materialen zoals het geplooide leder op de deurpanelen, de donkerblauwe lederen toplaag op het dashboard en de hoedenplank om de exterieurkleur matchen, het overal terugkerende gelakte hout en de groen becijferde Veglia-meters laten stuk voor stuk merken dat u in een auto zit die met passie is ontworpen en in kleine aantallen is geproduceerd.
De lederen bekleding oogt fris en zit goed. De zacht zittende zetels hebben geen beschadigingen, enkel een mooi patina waardoor het interieur zijn originele uitstraling behoudt. Overigens is het leer overal te vinden, zelfs de pootjes van de hoofdsteunen zijn met het materiaal bekleed. De houten panelen op dashboard, middenconsole en deurpanelen verkeren overal in een zeer mooie conditie. Het is zo'n interieur waar u een half uur om u heen kunt kijken en nieuwe bijzonderheden blijft ontdekken.

Rijden met de Deauville is een ervaring opzich. De probleemloze V8 is gekoppeld aan een automatische drietraps transmissie van Ford. In 'D' schakelen en genieten dus. De Thermo-Quad carburateur is kenmerkend voor het model en al eens gereviseerd. Zie de Deauville niet als snaar strak sturende sportwagen maar als een concurrent voor snelle limousines als de Maserati Quattroporte en Jaguar XJ. Veel kracht, in weelderige luxe. 
De Deauville komt met een flinke ordner aan documentatie met facturen en historie. Ook is er veel technische informatie over de werking van de mooie techniek.

Het lijkt wel of de Deauville tegenwoordig meer liefhebbers heeft dan destijds. Bent u in de markt voor iets compleet anders dan een auto van gevestigde orde dan kunt u niet om deze De Tomaso heen.

Meer informatie

BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen