Dodge Coronet

Berline

Ce véhicule n'a été construit qu'environ 1 000 fois. Il s'agit d'une Dodge Coronet berline 7 places de 1950. Son moteur six cylindres en ligne de 3,8 litres est équipé d'un embrayage hydraulique « Gyromatic » et d'une transmission automatique d'usine avec changement de vitesse partiel. Il suffit de sélectionner « Low » ou « High » avec l'embrayage, et la voiture passe automatiquement les rapports dans cette plage. Comme vous pouvez le constater sur les photos, la voiture est nettement plus longue qu'une Coronet standard (nom donné aux Dodge les plus luxueuses de l'époque). Dodge a allongé la Coronet de base pour optimiser l'espace à l'arrière. Cela offre un espace généreux pour les jambes, idéal pour les mariages, ou la possibilité de rabattre la troisième rangée de sièges, libérant ainsi de la place pour trois personnes à l'avant, deux au milieu et trois autres sur la banquette arrière. De plus, il y a un coffre spacieux, ce qui, avec la transmission « automatique », a conduit de nombreux services de limousine et compagnies de taxi à commander ce véhicule.

Après 75 ans sur les routes du monde (la voiture a été construite à Détroit, dans le Michigan, livrée au Canada, d'où son compteur de vitesse en km/h, et importée en Europe au début des années 2000), on observe naturellement quelques signes d'usure et même un peu de rouille ici et là… mais rien qui ne puisse être réparé avec un peu de travail. Aucune soudure n'est nécessaire et n'a jamais été nécessaire. Le moteur tourne très bien et est réputé pour sa fiabilité depuis 1950… la mécanique du véhicule est très simple et, à l'exception de la transmission, convient parfaitement aux débutants et aux amateurs sans formation en mécanique (comme moi). La disponibilité des pièces est étonnamment bonne pour un véhicule aussi ancien… le moteur, le châssis et les pièces mécaniques sont facilement disponibles aux États-Unis. Certaines pièces détachées, un manuel de réparation Dodge d'origine et une liste des pièces détachées du groupe Dodge de 1946 à 1954 sont inclus dans le prix. Avec cette liste de pièces, vous pouvez également facilement découvrir quelles autres marques (Desoto, Plymouth Chrysler, etc.) ont utilisé les mêmes pièces et vous pouvez ainsi toujours trouver facilement une pièce de rechange appropriée si vous en avez besoin d'une qui n'a pas été nécessaire très souvent au cours des 10 dernières années.

Je n'ai pas besoin de vendre la voiture, mais j'aimerais trouver un autre véhicule pour me rendre à nouveau aux mariages et aux fêtes de famille. Cette voiture est déjà très connue dans ma région et figure dans de nombreux albums de mariage… :) Les demandes de prix définitif seront ignorées ! Ce n'est pas une voiture d'occasion, mais une œuvre d'art! Les négociations de prix auront lieu à côté de la voiture. Si vous êtes intéressé et que vous en avez les moyens, n'hésitez pas à me contacter par e-mail. Si la distance est importante, nous pouvons également nous parler par téléphone ou par visioconférence. Si vous souhaitez vous offrir une voiture unique que vous ne verrez certainement pas lors d'un rendez-vous… c'est l'occasion idéale!