Questa fattura è un esempio: puoi discutere la tariffa desiderata con il rivenditore e concordare un'offerta di leasing individuale.
Chilometraggio
26.700 km
Tipo di cambio
Manuale
Anno
11/2014
Carburante
Benzina
Potenza
64 kW (87 CV)
Venditore
Rivenditore
Dati di base
- Carrozzeria
- Chopper/Cruiser
- Tipo di veicolo
- Usato
Cronologia veicolo
- Chilometraggio
- 26.700 km
- Anno
- 11/2014
- Revisione
- Novità
- Proprietari
- 1
- Tagliandi certificati
- Sì
Dati tecnici
- Potenza
- 64 kW (87 CV)
- Tipo di cambio
- Manuale
- Cilindrata
- 1.690 cm³
Ambiente
- Carburante
- Benzina
Equipaggiamento
- Comfort
- Avviamento elettrico
- Bauletto/Topcase
- Parabrezza
- Paramotore
- Sicurezza
- ABS
- Extra
- Marmitta catalitica
Colore e interni
- Colore
- Rosso
- Colore specifico
- Mysterious Red Sunglo
- Tipo di vernice
- Metallizzato
Descrizione del veicolo
Wir lassen unsere Bikes auf euch los!
Spätestens seit die Menschen ihre Höhlen verlassen haben, streben sie danach, die Welt zu erkunden. Harley-Davidson schloss sich diesem Unterfangen im Jahr 1903 an. Jeder Kilometer brachte neue Erkenntnisse, und jede Tankfüllung brachte das Ziel ein wenig näher. Die Erfahrung lehrte die Company, eine neue Motorrad-Gattung zu schaffen: Maschinen, die auf langen Strecken zu Hause sind. Fortan standen die Räder nicht mehr still.
Die Harley-Davidson FLHTC Electra Glide Ultra Classic ist der ultimative Langstrecken-Tourer. Im Rahmen des Projekts RushMore hat Harley die Ultra Classic zum neuen Modelljahr umfassend weiterentwickelt. Der neue High Output Twin Cam 103 Motor beschert ihr mehr Drehmoment im unteren Drehzahlbereich für kraftvolle Beschleunigung beim Überholen. Perfekt dazu passt das Cruise Drive Sechsganggetriebe mit seinem langen letzten Gang für ein entspannt niedriges Drehzahlniveau auf Autobahn-Etappen.
2014 wartet die Ultra Classic zudem mit mehr Stauraum, mehr Touring Komfort für den Sozius und mit einer neuen Interpretation der klassischen Batwing Verkleidung auf, deren Aerodynamik Harley-Davidson intensiv auf ein noch tubulenzärmeres Fahrerlebnis optimiert hat. Lange Etappen waren noch nie so angenehm. Die H-D Electra Glide Ultra Classic ist mit dem neuen Reflex ABS mit dynamischer elektronischer Koppelung der Bremsen ausgerüstet, das optimale Verzögerung unter allen Bedingungen verspricht. Das neue Boom Box Infotainmentsystem liefert dazu den passenden Soundtrack und lässt sich intuitiver bedienen als je zuvor. Dazu verfügt die neue Ultra Classic Electra Glide über ein neues elektronisch gesteuertes Bremssystem mit serienmäßigem ABS für optimale Bremsleistung in jeder Fahrsituation.
Ein entscheidendes Merkmal für ein echtes Reisemotorrad ist der Gepäckraum. Die eleganten neuen Koffer und das Tour Pak der neuen Ultra Classic bieten mehr Platz für alles, was Sie mitnehmen möchten. Dank neuartiger Verschlüsse lassen die Koffer sich zudem jetzt mit nur einer Hand öffnen und schließen. Eine weitere begeisternde Innovation bilden die taghellen Daymaker LED-Scheinwerfer und die passenden LED-Nebelscheinwerfer, die 135 Meter nächtlicher Straße vor Ihnen zum Tag werden lassen.
Nehmen Sie Platz im bequemen Sitz der Electra Glide Ultra Classic und erkunden Sie überlegen, stilvoll und mit einem Spritzer Luxus die endlosen Weiten dieser Welt.
Merkmale:
Zubehör:
Modellinformation - alle Angaben sind ohne Gewähr. Zur Verfügbarkeit der jeweiligen Bikes fragen Sie uns.
Spätestens seit die Menschen ihre Höhlen verlassen haben, streben sie danach, die Welt zu erkunden. Harley-Davidson schloss sich diesem Unterfangen im Jahr 1903 an. Jeder Kilometer brachte neue Erkenntnisse, und jede Tankfüllung brachte das Ziel ein wenig näher. Die Erfahrung lehrte die Company, eine neue Motorrad-Gattung zu schaffen: Maschinen, die auf langen Strecken zu Hause sind. Fortan standen die Räder nicht mehr still.
Die Harley-Davidson FLHTC Electra Glide Ultra Classic ist der ultimative Langstrecken-Tourer. Im Rahmen des Projekts RushMore hat Harley die Ultra Classic zum neuen Modelljahr umfassend weiterentwickelt. Der neue High Output Twin Cam 103 Motor beschert ihr mehr Drehmoment im unteren Drehzahlbereich für kraftvolle Beschleunigung beim Überholen. Perfekt dazu passt das Cruise Drive Sechsganggetriebe mit seinem langen letzten Gang für ein entspannt niedriges Drehzahlniveau auf Autobahn-Etappen.
2014 wartet die Ultra Classic zudem mit mehr Stauraum, mehr Touring Komfort für den Sozius und mit einer neuen Interpretation der klassischen Batwing Verkleidung auf, deren Aerodynamik Harley-Davidson intensiv auf ein noch tubulenzärmeres Fahrerlebnis optimiert hat. Lange Etappen waren noch nie so angenehm. Die H-D Electra Glide Ultra Classic ist mit dem neuen Reflex ABS mit dynamischer elektronischer Koppelung der Bremsen ausgerüstet, das optimale Verzögerung unter allen Bedingungen verspricht. Das neue Boom Box Infotainmentsystem liefert dazu den passenden Soundtrack und lässt sich intuitiver bedienen als je zuvor. Dazu verfügt die neue Ultra Classic Electra Glide über ein neues elektronisch gesteuertes Bremssystem mit serienmäßigem ABS für optimale Bremsleistung in jeder Fahrsituation.
Ein entscheidendes Merkmal für ein echtes Reisemotorrad ist der Gepäckraum. Die eleganten neuen Koffer und das Tour Pak der neuen Ultra Classic bieten mehr Platz für alles, was Sie mitnehmen möchten. Dank neuartiger Verschlüsse lassen die Koffer sich zudem jetzt mit nur einer Hand öffnen und schließen. Eine weitere begeisternde Innovation bilden die taghellen Daymaker LED-Scheinwerfer und die passenden LED-Nebelscheinwerfer, die 135 Meter nächtlicher Straße vor Ihnen zum Tag werden lassen.
Nehmen Sie Platz im bequemen Sitz der Electra Glide Ultra Classic und erkunden Sie überlegen, stilvoll und mit einem Spritzer Luxus die endlosen Weiten dieser Welt.
Merkmale:
- Projekt RUSHMORE
- Cruise Drive Sechsganggetriebe
- Twin Cooled High Output Twin Cam 103
- Neues Boom! Box 4.3 Audiosystem
- 5,25-Zoll Front- und Hecklautsprecher
- Neuer 4,3-Zoll-Farb-Bildschirm
- Bereit für Upgrades
- Jukebox mit USB-Anschluss für iPod und Handy
- 500 % größere Bedienelemente erleichtern die Bedienung
- Reflex Antiblockiersystem mit verlinkten Bremsen
- Fahrwerk mit Luftunterstützung
- Brembo-Bremsen
- Dunlop Multi-Tread-Bereifung
- H-D Smart Security System
- Daymaker™ LED-Hauptscheinwerfer und LED-Nebelscheinwerfer
- LED Tour-Pak Beleuchtung
- Neue ergonomisch ausgelegte Lenkerarmaturen
- Neuer Lenkkopf und neue Gabel
- Neues Design für Verkleidung und Frontfender
- Klassischer Kraftstofftank
- Neue Embleme auf Tank und Fender
- Bullet-Blinker
- Impeller 17-Zoll-Vorderrad
- Trittbretter in voller Länge
- Road King Doppelsitzbank
- Breiter Lenker
- Größere Sitzfläche und mehr Beinfreiheit für den Sozius
- Neu gestaltete Verkleidung reduziert Verwirbelungen
- Neu gestaltete Rücken- und Armlehnen
- Neue Beinschilde
- Elektronische Geschwindigkeitsregelanlage serienmäßig
- Anschluss für elektrisches Zubehör
- Tankklappe mit Entriegelungstaste
- Vorbereitet für Batterieladegerät
Zubehör:
- Kesstech Auspuff
- Koffer Sturzbügel
- Live To Ride Collection
- Fahrerrückenlehne
Modellinformation - alle Angaben sind ohne Gewähr. Zur Verfügbarkeit der jeweiligen Bikes fragen Sie uns.
Leasing
Offerta di locazione esclusiva da 84 Motors GmbH & Co. KG
Costi una tantum
- Acconto
- € 6.870,-
- Costo del trasferimento
- Keine Angabe
- Costo di registrazione
- Keine Angabe
- Totale, unico
- € 6.870,-
Dati generali
- Importo totale della locazione
- € 16.422,-
- Tipo di contratto
- Kilometerleasing
- Chilometraggio p.a.
- 0 km
Spese mensili
- Durata
- 48 Monate
- Quota mensile
- € 199,-
Informazioni aggiuntive
- Risarcimento per meno km
- € 0,0000
CONSIGLIO
Mediazione creditizia Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Venditore
Rivenditore84 Motors GmbH & Co. KG
ContattiPhilip Kronmüller
- IVA deducibile
- Prezzo rivenditore
- Queste informazioni sono fornite dal fornitore del certificato.
- Prezzo finale offerto al pubblico, comprensivo di IVA, non vincolato all’acquisto di un finanziamento, a permuta o rottamazione. Passaggio di proprietà e IPT esclusi.
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