Honda CRX

CRX 1.6 ESI Motegi

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Not for Belgian citizens! Very nice del sol made to a design made on GT. Limited edition only 500 copies. 100% original. Milage (Km) is going up slightly (still driving it). Lights and indicators are still as new. Many positive reactions from all ages and genders. Only used in very good and dry weather. It is in a warm garage since 5 years. With manual roof (never breaks and weighs much less). Very clean and not worn leather cognac orange interior. There is not a speck of rust at the bottom. New drive shaft at the left side, new rubber boot on the right drive shaft. As soon as I find a new drive shaft with stabilisor, I will buy it, just to have it. New Bilstein B12 shock absorbers for very good road handling and a nice look. Front strut bar from VTI as new. New Ultra racing Rear trunk strut bar. Very thick black powder coated Ultra racing Stabilisor bars front and rear. As good as new bumper support beam (hard to find and most are ROTTEN). As good as new original Honda mud flaps front and rear (rare). Had maintenance such as: Oil, oil filter, gearbox oil, valves adjusted, spark plugs, coolant, clutch, brake and power steering oil. New complete exhaust line with stainless steel collector and new Cat. New brembo perforated front brake discs (original in very good condition available). Price is with brand new original 15" motegi rims (very rare, and only on the Motegi, other ESI's only have 14" wheels) with brand new tires Toyo Proxes TR1 195/50 15. Jr5 16" Rays replicas with semi slicks. These are 16 inch and 7.5 J and in new condition. They have the REAL Rays wheel bolts.
Only negative point: there is some rust at the rear right fender. I bought two brand new rear fenders before they are not available anymore, so it can be resolved.
Also I have bought two new steering rods and two complete new lower control arms (just to have them because pieces are getting out of stock). No questions about my minimum price. And yes, as long as the car is online, it is available.
Sehr schöner Del Sol nach einem GT-Design gebaut. Limitierte Auflage von nur 500 Exemplaren, 100 % original. Kilometerstand steigt leicht an (fahre ihn immer noch). Lichter und Blinker sind noch wie neu. Viele positive Reaktionen von allen Altersgruppen und Geschlechtern. Nur bei sehr gutem und trockenem Wetter benutzt. Steht seit 5 Jahren in einer warmen Garage. Mit manuellem Verdeck (geht nie kaputt und wiegt viel weniger). Sehr saubere und nicht abgenutzte cognac-orange Lederausstattung. Unten nicht ein Rostfleck. Neue Antriebswelle links, neuer Gummibalg an der rechten Antriebswelle. Sobald ich eine neue Antriebswelle mit Stabilisator finde, werde ich sie kaufen, einfach um sie zu haben. Neue Bilstein B12-Stoßdämpfer für sehr gute Straßenlage und eine schöne Optik. Vordere Domstrebe von VTI wie neu. Neue Ultra Racing-Domstrebe für den Kofferraum hinten. Sehr dicke Ultra Racing-Stabilisatoren vorn und hinten. Stoßfängerträger so gut wie neu (schwer zu finden und die meisten sind VERROTTET). Neuwertige originale Honda-Schmutzfänger vorn und hinten (selten). Wartungen wie: Öl, Ölfilter, Getriebeöl, Ventile eingestellt, Zündkerzen, Kühlmittel... Neue komplette Auspuffanlage mit Edelstahlkrümmer und neuem Kat. Neue gelochte Brembo-Bremsscheiben vorn (Original in sehr gutem Zustand vorhanden). Der Preis gilt mit brandneuen originalen 15-Zoll-Motegi-Felgen (sehr selten und nur auf dem Motegi, andere ESIs haben nur 14-Zoll-Räder) mit brandneuen Reifen: Toyo Proxes TR1 195/50 15. Jr5 16-Zoll-Rays-Replikas mit Semi-Slicks. Diese sind 16 Zoll groß und 7,5 J und in neuwertigem Zustand. Sie haben die ECHTEN Rays-Radschrauben. Einziger Minuspunkt: Am hinteren rechten Kotflügel ist etwas Rost. Ich habe zwei brandneue hintere Kotflügel gekauft, bevor sie nicht mehr verfügbar waren, also kann das Problem behoben werden. Außerdem habe ich zwei neue Spurstangen und zwei komplett neue untere Querlenker gekauft (nur um sie zu haben, da Teile ausverkauft sind). Keine Fragen zu meinem Mindestpreis. Und ja, solange das Auto online ist, ist es verfügbar.
Très belle del sol, conçue sur un modèle GT. Édition limitée à seulement 500 exemplaires, 100 % d'origine. Le kilométrage (km) augmente légèrement (je roule toujours). Les feux et clignotants sont comme neufs. Nombreuses réactions positives de tous âges et sexes. Utilisée uniquement par temps très beau et sec. Elle est dans un garage chaud depuis 5 ans. Avec toit ouvrant manuel (ne casse jamais et pèse beaucoup moins). Intérieur en cuir orange cognac très propre et non usé. Il n'y a pas une seule tache de rouille en dessous. Nouvel arbre de transmission côté gauche, nouveau soufflet en caoutchouc sur l'arbre de transmission droit. Dès que je trouverai un nouvel arbre de transmission avec stabilisateur, je l'achèterai, juste pour l'avoir. Amortisseurs Bilstein B12 neufs pour une excellente tenue de route et un look élégant. Barre anti-rapprochement avant VTI comme neuve. Barre anti-rapprochement arrière Ultra Racing neuve. Barres stabilisatrices Ultra Racing très épaisses à l'avant et à l'arrière. Poutre de support de pare-chocs comme neuve (difficile à trouver et la plupart sont POURRIES). Bavettes garde-boue avant et arrière Honda d'origine comme neuves (rare). Entretien : huile, filtre à huile, huile de boîte de vitesses, réglage des soupapes, bougies, liquide de refroidissement… Ligne d'échappement complète neuve avec collecteur en inox et catalyseur neuf. Disques de frein avant Brembo perforés neufs (d'origine en très bon état, disponibles). Le prix est indiqué avec des jantes Motegi 15" d'origine neuves (très rares et uniquement sur la Motegi, les autres ESI n'en ont que 14") et des pneus neufs Toyo Proxes TR1 195/50 15. Des répliques Rays Jr5 16" avec des pneus semi-slicks. Ce sont des 16 pouces et 7,5 J, et elles sont neuves. Elles sont équipées des véritables boulons de roue Rays. Seul point négatif : il y a de la rouille sur le garde-boue arrière droit. J'ai acheté deux garde-boues arrière neufs avant qu'ils ne soient plus disponibles, donc le problème peut être résolu. J'ai également acheté deux biellettes de direction neuves et deux bras de suspension inférieurs entièrement neufs (juste pour les avoir, car les pièces sont en rupture de stock). Je n'ai aucune question concernant mon prix minimum. Et oui, tant que la voiture est en ligne, elle est disponible.