Honda CTX 700

Automatik, DCT, ABS

Angeboten wird eine sehr wenig gefahrene Honda CTX 700 ND aus dem Zulassungsjahr 2016.

Erstbesitzer war ein ein reifer Herr (geb. 1963, ein Jahr lang) und danach ich (Bj. 1968, auch kein junger Draufgänger...).

Natürlich ist sie un- und umfallfrei und unverbastelt.

Als Automatik-Motorrad fährt sie sich gerade im Stadtverkehr sehr entspannt. Und durch die zwei Fahrmodi (normal und Sport) sowie die Option, komplett manuell zu schalten, kann man sich frei entscheiden, ob man sie wie ein klassisches Motorrad fahren möchte.
Möchte man aber meistens nicht, denn es stellt sich sehr schnell die Überzeugung ein, dass Schalten komplett überbewertet wird...
Und das lästige Kuppeln braucht ja eh kein Mensch.

Vielleicht ist sie nicht ganz optimal gepflegt und bestimmt nicht penibel poliert aber sehr gut in Schuss, s. Bilder.
In der Mitte des Lenkers hatte der Vorbesitzer sein Navi montiert; dort hat sich duch ein paar Kratzer leichter Flugrost gebildet.

Die Reifen sind noch original. Sie haben zwar noch genug Profil, sollten aber wegen der besseren Haftung neuer Reifen demnächst mal getauscht werden.

Die CTX ist mit folgenden original Honda Zubehörteilen ausgestattet:
Heizgriffe, Steckdose für Navi, Topcase-Träger.
Das Topcase gibt es auch mit dazu sowie den originalen Sozius-Haltegriff aus der Serienproduktion. Auch die hochwertige, atmungsaktive Plane von Polo gibt es dazu.

Ich habe vor vier Jahren noch einen Mittelständer von Hepco & Becker (natürlich mit ABE) und einen verstärkten Antriebssatz (Ritzel und Kette) montieren lassen, Beleg vorhanden.

Danach bin ich fast nicht mehr gefahren.

TÜV ist im März 2024 gemacht worden, ohne Mängel. Also bis 03-2026 gültig. Kann auf Wunsch und Kosten des Erwerbers auch neu gemacht werden. Von mir aus auch im Beisein des Käufers.

Alles in Allem bin ich als Motorrad-Spätbeginner mit Mitte vierzig viel zu wenig gefahren, als dass es sich für mich gelohnt hätte. Ich muss auch feststellen, dass meine Leidenschaft für's Moppedfahren sich in Grenzen hält.

Für kurze Strecken in der Stadt immer die dicke Klamotte anpellen ist mir einfach doof. Ohne Klamotte fahre ich nach einem Unfall vor einiger Zeit nicht mehr und Touren leider viel zu selten...

Deshalb gebe ich dieses Hobby nun wieder auf und folglich kann das Mopped weg, auch wenn etwas schade ist.

Das Schätzchen ist angemeldet und kann Probe gefahren werden. Hinterlegung des Ausweises und Kostenübernahmeerklärung im Schadenfall sind Voraussetzung.

Weil ich vielleicht hin und wieder doch noch fahren werde, kommen evtl. noch ein paar Kilometer dazu. 8.150 km waren es Stand 14.07.2024.

Wie immer, Privatverkauf eines gebrauchten Fahrzeugs ohne Garantie oder Gewährleistung.

Bei dem genannten Preis werde ich nicht mehr viel verhandeln. Für erst gemeinte, seriöse Verhandlungsangebote bin ich offen.
Aber erspart Euch und mir das erbärmliche "Was ist letzte Preis?",
DANKE!