Questa fattura è un esempio: puoi discutere la tariffa desiderata con il rivenditore e concordare un'offerta di leasing individuale.
Chilometraggio
1.274 km
Tipo di cambio
Manuale
Anno
12/1979
Carburante
Benzina
Potenza
37 kW (50 CV)
Venditore
Privato
Dati di base
- Carrozzeria
- Epoca
- Tipo di veicolo
- Usato
Cronologia veicolo
- Chilometraggio
- 1.274 km
- Anno
- 12/1979
- Ultimo tagliando
- 09/2025
Dati tecnici
- Potenza
- 37 kW (50 CV)
- Tipo di cambio
- Manuale
- Cilindrata
- 500 cm³
- Marce
- 5
- Cilindri
- 2
- Peso a vuoto
- 213 kg
Ambiente
- Carburante
- Benzina
- Consumo di carburante
5,5 l/100 km (comb.)
Equipaggiamento
Colore e interni
- Colore
- Blu/Azzurro
- Tipo di vernice
- Altro
Descrizione del veicolo
Met wat pijn in m’n hart doe ik afscheid van m’n prachtige en unieke Honda CX 500 uit 1979. De motor is omgebouwd tot cafe racer wat zorgt voor de nodige blikken en complimenten. Er is sinds de ombouw nog maar 1274km op gereden. Er wordt momenteel ongeveer 1 keer per week voor woonwerkverkeer op gereden.
Hij heeft een elektrische start en start altijd meteen, zelfs in de winter. Hij rijdt, schakelt en remt erg goed. Deze V-twin 2 cilinder komt met een cardan aandrijving, dus zo goed als onderhoudsvrij. Ook is het een oldtimer, dus vrij van wegenbelasting en lekker goedkoop rijden. Er wordt altijd met euro 98 getankt en het oliepijl wordt periodiek gecontroleerd. De motor wordt voor de deur gestald onder een hoes en gaat in november naar binnen (dus wacht niet te lang!).
Reden van verkoop: geswitcht naar een Yamaha XTZ660 Ténéré voor tripjes
Onderhoud overzicht:
2025:
- Kleine beurt (zelf, september)
- Nieuwe benzinekraan (Moto bike Weesp, augustus)
2024:
-Carburateurs opnieuw afgesteld omdat hij niet goed liep na ombouw. Loopt nu als een zonnetje (Frank Lemstra motoren, december)
-Carburateurs ook gelijk gereinigd en pakkingen vervangen (Frank Lemstra motoren, december)
2023:
-Omgebouwd tot caferacer. Hier is alles uit elkaar geweest, nagelopen en waar nodig vervangen.
Zoals je kunt zien heeft de vorige eigenaar de nodige fraaie aanpassingen gedaan, denk aan:
-Coaten van de velgen, blok, kappen en de tank
-Nieuwe banden
-Nieuwe (gewrapte) uitlaat met heerlijk (maar niet asociaal) geluid. Bekijk vooral de video.
-Nieuwe custom-made slangen leren zadel (achterop kan)
-Nieuwe lithium accu die netjes is weggewerkt
-Nieuwe caferacer schokbrekers
-Nieuwe verlichting: led voorlamp en unieke Harley Davidson knipper-, achter- en remlicht set (heel gaaf)
-Nieuwe caferacer kilometerteller
-Nieuwe set pod luchtfilters (Moto Bike Weesp)
-Nieuwe caferacer spiegeltjes, maar links vervangen met een normale Honda spiegel (je krijgt beide sets compleet mee)
-Nieuwe kentekenplaat houder
-Oldtimer donkerblauwe kentekenplaat
Onderdelen die je erbij krijgt (zie laatste 2 foto’s):
1. Originele dashboard met kilometer en toerenteller + behuizing en bedrading
2. Originele CX 500 zijkappen
3. Originele bijrijder voetsteuntjes
4. Originele middenbok
5. 1 onderhoudsboek + 2 kleinere boekjes
6. Gele kentekenplaat
7. Nieuw oliefilter + 2 bougies
8. Oude claxon
Stuur mij vooral een bericht op 06-14199790 bij vragen.
Voor een impressie van deze blikkenvanger, zie: https:youtu.be/DeQJsrqlUR4?si=WQ6mQjrVQVCSeAqi
En voor een koude start, zie: https:youtube.com/shorts/km882KWdD5U?si=wfZHydJdjzE8WH8A
Geschikt voor A2 rijbewijs als je ‘m laat keuren bij de RDW
Hij heeft een elektrische start en start altijd meteen, zelfs in de winter. Hij rijdt, schakelt en remt erg goed. Deze V-twin 2 cilinder komt met een cardan aandrijving, dus zo goed als onderhoudsvrij. Ook is het een oldtimer, dus vrij van wegenbelasting en lekker goedkoop rijden. Er wordt altijd met euro 98 getankt en het oliepijl wordt periodiek gecontroleerd. De motor wordt voor de deur gestald onder een hoes en gaat in november naar binnen (dus wacht niet te lang!).
Reden van verkoop: geswitcht naar een Yamaha XTZ660 Ténéré voor tripjes
Onderhoud overzicht:
2025:
- Kleine beurt (zelf, september)
- Nieuwe benzinekraan (Moto bike Weesp, augustus)
2024:
-Carburateurs opnieuw afgesteld omdat hij niet goed liep na ombouw. Loopt nu als een zonnetje (Frank Lemstra motoren, december)
-Carburateurs ook gelijk gereinigd en pakkingen vervangen (Frank Lemstra motoren, december)
2023:
-Omgebouwd tot caferacer. Hier is alles uit elkaar geweest, nagelopen en waar nodig vervangen.
Zoals je kunt zien heeft de vorige eigenaar de nodige fraaie aanpassingen gedaan, denk aan:
-Coaten van de velgen, blok, kappen en de tank
-Nieuwe banden
-Nieuwe (gewrapte) uitlaat met heerlijk (maar niet asociaal) geluid. Bekijk vooral de video.
-Nieuwe custom-made slangen leren zadel (achterop kan)
-Nieuwe lithium accu die netjes is weggewerkt
-Nieuwe caferacer schokbrekers
-Nieuwe verlichting: led voorlamp en unieke Harley Davidson knipper-, achter- en remlicht set (heel gaaf)
-Nieuwe caferacer kilometerteller
-Nieuwe set pod luchtfilters (Moto Bike Weesp)
-Nieuwe caferacer spiegeltjes, maar links vervangen met een normale Honda spiegel (je krijgt beide sets compleet mee)
-Nieuwe kentekenplaat houder
-Oldtimer donkerblauwe kentekenplaat
Onderdelen die je erbij krijgt (zie laatste 2 foto’s):
1. Originele dashboard met kilometer en toerenteller + behuizing en bedrading
2. Originele CX 500 zijkappen
3. Originele bijrijder voetsteuntjes
4. Originele middenbok
5. 1 onderhoudsboek + 2 kleinere boekjes
6. Gele kentekenplaat
7. Nieuw oliefilter + 2 bougies
8. Oude claxon
Stuur mij vooral een bericht op 06-14199790 bij vragen.
Voor een impressie van deze blikkenvanger, zie: https:youtu.be/DeQJsrqlUR4?si=WQ6mQjrVQVCSeAqi
En voor een koude start, zie: https:youtube.com/shorts/km882KWdD5U?si=wfZHydJdjzE8WH8A
Geschikt voor A2 rijbewijs als je ‘m laat keuren bij de RDW
Leasing
Venditore
PrivatoContatti
- IVA deducibile
- Queste informazioni sono fornite dal fornitore del certificato.
- Per rata si intende l’importo mensile indicativo relativo all’esempio di finanziamento pubblicizzato. Invitiamo il consumatore a leggere con attenzione il messaggio pubblicitario. Il consumatore può valutare diverse forme di pagamento e/o di finanziamento rivolgendosi all’inserzionista o ad altri istituti finanziari.

