Questa fattura è un esempio: puoi discutere la tariffa desiderata con il rivenditore e concordare un'offerta di leasing individuale.
Chilometraggio
26.000 km
Tipo di cambio
Manuale
Anno
01/1975
Carburante
Benzina
Potenza
54 kW (73 CV)
Venditore
Rivenditore
Dati di base
- Carrozzeria
- Epoca
- Tipo di veicolo
- Usato
- Offerta n.
- kawa.750
Cronologia veicolo
- Chilometraggio
- 26.000 km
- Anno
- 01/1975
- Proprietari
- 3
Dati tecnici
- Potenza
- 54 kW (73 CV)
- Tipo di cambio
- Manuale
- Cilindrata
- 748 cm³
- Marce
- 5
- Cilindri
- 3
- Peso a vuoto
- 183 kg
Ambiente
- Classe emissioni
- Euro 1
- Carburante
- Benzina
Equipaggiamento
Colore e interni
- Colore
- Blu/Azzurro
- Colore specifico
- Blue
Descrizione del veicolo
Uit de "ZELDEN COLLECTIE"
Deze Kawasaki komt uit Italie. De motor is in originele staat ongerestaureerd met gebruikssporen.
Honda's dominantie op de motormarkt was een doorn in het oog van de concurrenten uit het Land van de Rijzende Zon. Alle fabrikanten probeerden terrein in te halen met steeds nieuwe segmenten en grotere motoren. Kawasaki was ook volledig uitgerust om aan te vallen sinds het midden van de jaren 1960. Nadat de 500 H1 de concurrentie al in 1968 had geleerd bang te zijn, stelde in 1971 de grootste motorfiets in Kawasaki's driecilinderfamilie, de Kawasaki 750 H2, nu waarden vast die hem in het begin van de jaren 1970 absoluut ongeëvenaard deden lijken. De andere Japanse merken konden hier geen vervolg aan geven. De krachtigste productiemotorfiets ter wereld tot nu toe werd echter slechts een jaar later opnieuw overtroffen door een viertaktmotor van hetzelfde merk.
Tot op de dag van vandaag boeit de Kawasaki 750 H2 Mach IV fans over de hele wereld. Wie een indrukwekkende 74 pk wilde oproepen, meer dan 200 km/u wilde opvoeren en in vier seconden de grens van 100 km/u wilde doorbreken, hoefde dit aan het begin van de jaren 1970 aan niemand meer te bewijzen. Omdat hij op een Kawasaki 750 H2 Mach IV zat. Een indrukwekkende naam voor een indrukwekkende motorfiets.
Deze Kawasaki komt uit Italie. De motor is in originele staat ongerestaureerd met gebruikssporen.
Honda's dominantie op de motormarkt was een doorn in het oog van de concurrenten uit het Land van de Rijzende Zon. Alle fabrikanten probeerden terrein in te halen met steeds nieuwe segmenten en grotere motoren. Kawasaki was ook volledig uitgerust om aan te vallen sinds het midden van de jaren 1960. Nadat de 500 H1 de concurrentie al in 1968 had geleerd bang te zijn, stelde in 1971 de grootste motorfiets in Kawasaki's driecilinderfamilie, de Kawasaki 750 H2, nu waarden vast die hem in het begin van de jaren 1970 absoluut ongeëvenaard deden lijken. De andere Japanse merken konden hier geen vervolg aan geven. De krachtigste productiemotorfiets ter wereld tot nu toe werd echter slechts een jaar later opnieuw overtroffen door een viertaktmotor van hetzelfde merk.
Tot op de dag van vandaag boeit de Kawasaki 750 H2 Mach IV fans over de hele wereld. Wie een indrukwekkende 74 pk wilde oproepen, meer dan 200 km/u wilde opvoeren en in vier seconden de grens van 100 km/u wilde doorbreken, hoefde dit aan het begin van de jaren 1970 aan niemand meer te bewijzen. Omdat hij op een Kawasaki 750 H2 Mach IV zat. Een indrukwekkende naam voor een indrukwekkende motorfiets.
Leasing
Venditore
RivenditoreZelden Collectie
Cliente AutoScout24 dal 2025ContattiSybren van der Goot
- IVA deducibile
- Prezzo rivenditore
- Queste informazioni sono fornite dal fornitore del certificato.