Kawasaki Ninja ZX-6R
636

Monza
€ 6.000
Chilometraggio
41.033 km
Tipo di cambio
Manuale
Anno
01/2005
Carburante
Benzina
Potenza
18 kW (24 CV)
Venditore
Privato

Dati di base

Carrozzeria
Super sportive
Tipo di veicolo
Usato

Cronologia veicolo

Chilometraggio
Anno
01/2005
Revisione
06/2027
Ultimo tagliando
06/2025
Proprietari
2

Dati tecnici

Potenza
18 kW (24 CV)
Tipo di cambio
Manuale
Cilindrata
636 cm³
Marce
6
Cilindri
4

Ambiente

Carburante
Benzina

Colore e interni

Colore
Verde

Descrizione del veicolo

Moto tenuta maniacalmente, in condizioni impeccabili per una moto di 20 anni fa.

Eseguiti diversi lavori tra cui:

  • Catena corona e pignone
  • Revisione pompa benzina
  • Frizione completa di cavo e dischi
  • Modifica antisurriscaldamento centralina
  • Carene su misura con grafica fatta da me (disponibile progetto Illustrator) con foil paracalore più resistenti degli originali
  • Terminale di scarico Dominator
  • Appena eseguita una revisione completa del motore per verificarne il corretto funzionamento a inizio stagione, insieme a un tagliando.
  • Pompa del freno Brembo molto più responsiva, 19 RCS.
  • Batteria sostituita 3 mesi fa.

Monta numerosi accessori, menzioni onorevoli sono il tappo del serbatoio sportivo Rizoma, specchietti stealth e alette aerodinamiche stile Panigale (non sono incollate ma c'è il bullone della carena più lungo quindi sono facilmente smontabili, la differenza però si sente).
Manopole, leve, tubi in treccia, paraserbatoio e antiscivolo per gambe.

Le gomme sono ancora in ottimo stato, una stagione se la fanno tranquillamente, dovrebbero avere 1000km la posteriore e 2000km l'anteriore.
La configurazione è Diablo rosso corsa III anteriore e Diablo rosso corsa II posteriore. Molti dicono sia la migliore e anche io mi trovo da dio.

La moto ha 25CV NATIVI, quindi va bene per la patente A2 e paga 45€ di bollo. Mi hanno fermato parecchie volte e non ho mai avuto problemi avendo la A2.

Insieme do anche numerosi accessori tra cui coperchio frizione, set di carene di aliexpress acquistate perché confidavo troppo nei cinesi che come al solito mi hanno deluso, cavalletto posteriore, 2 cupolini, alcune plastiche di ricambio delle carene, le carene originali (lievemente danneggiate da una scivolata senza collisioni, unico incidente della moto 4 anni fa) e lo scarico originale, per il quale ho fatto fare una cover in carbonio VERO per migliorare airflow ed estetica.

Disponibile per qulasiasi prova, la moto a livello di motore è tenuta da amatore e ve ne accorgete subito dalla compressione appena aprite il gas.
Per questo sono disponibile a portarla in qualsiasi officina di vostra fiducia per qualsiasi prova.

Preferibile contatto whatsapp al 3896136964.

Leasing

P. IVA​


Venditore

Privato
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  1. IVA deducibile
  2. Queste informazioni sono fornite dal fornitore del certificato.
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