Questa fattura è un esempio: puoi discutere la tariffa desiderata con il rivenditore e concordare un'offerta di leasing individuale.
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Chilometraggio
42.920 km
Tipo di cambio
-
Anno
04/2004
Carburante
Benzina
Potenza
35 kW (48 CV)
Venditore
Privato
Finanziamento
Pubblicità - Esempio di Finanziamento
Finanziamento da € 90,-mese
Dati di base
- Carrozzeria
- Epoca
- Tipo di veicolo
- Usato
Cronologia veicolo
- Chilometraggio
- 42.920 km
- Anno
- 04/2004
- Revisione
- 10/2025
- Ultimo tagliando
- 04/2024
- Proprietari
- 1
Dati tecnici
- Potenza
- 35 kW (48 CV)
- Cilindrata
- 675 cm³
- Marce
- 5
- Cilindri
- 2
Ambiente
- Carburante
- Benzina
Equipaggiamento
Colore e interni
- Colore
- Blu/Azzurro
- Tipo di vernice
- Metallizzato
Descrizione del veicolo
Kawasaki W650 seconda serie del 2004 35Kw. Sono il secondo proprietario, l’ho acquistata nel 2017 con 39.100km. A fine della scorsa estate, il contachilometri segnava 42.920Km.
La moto è stata sempre tenuta con cura e usata solo nei mesi estivi per brevi gite. È sempre stata ricoverata nel mio garage. L’ultima manutenzione è stata fatta a Maggio 2024: olio, filtro olio, candele e freni anteriori. Le gomme sono ancora al 80%.
Nonostante gli anni, la moto è in condizioni perfette, senza segni di usura o graffi. Le manopole sono come nuove, la sella è impeccabile, le cromature brillano e non c’è traccia di ruggine o ossidazioni. È completamente originale, non c’è una vite che non sia quella di fabbrica!
Ho fatto qualche piccolo aggiornamento: ho montato all’anteriore molle Wilbers con relativo olio (2023) e nel 2024 ho sostituito gli ammortizzatori posteriori con degli YSS. Ho conservato molle anteriori e ammortizzatori posteriori originali.
La moto viene venduta con doppie chiavi, attrezzi di bordo, libretto uso e manutenzione e manuale d’officina in italiano. Attualmente è ancora in ricovero invernale, con bollo fino al 02/2026 e revisione fino al 10/2025.
Per chi non la conoscesse, la Kawasaki W650 è una moto bicilindrica a carburatori, ha l’avviamento elettrico ma è presente anche il pedale per l’accensione. Una moto dalla meccanica semplice e robusta. Non ha nulla di plastica, tranne la strumentazione, le frecce ed i fanali: il resto è tutto acciaio, ferro, alluminio, come si facevano le cose una volta!
Chi cerca un esemplare in perfetto stato, anche da conservare per i prossimi anni, lo invito a venirla a vedere.
La moto è stata sempre tenuta con cura e usata solo nei mesi estivi per brevi gite. È sempre stata ricoverata nel mio garage. L’ultima manutenzione è stata fatta a Maggio 2024: olio, filtro olio, candele e freni anteriori. Le gomme sono ancora al 80%.
Nonostante gli anni, la moto è in condizioni perfette, senza segni di usura o graffi. Le manopole sono come nuove, la sella è impeccabile, le cromature brillano e non c’è traccia di ruggine o ossidazioni. È completamente originale, non c’è una vite che non sia quella di fabbrica!
Ho fatto qualche piccolo aggiornamento: ho montato all’anteriore molle Wilbers con relativo olio (2023) e nel 2024 ho sostituito gli ammortizzatori posteriori con degli YSS. Ho conservato molle anteriori e ammortizzatori posteriori originali.
La moto viene venduta con doppie chiavi, attrezzi di bordo, libretto uso e manutenzione e manuale d’officina in italiano. Attualmente è ancora in ricovero invernale, con bollo fino al 02/2026 e revisione fino al 10/2025.
Per chi non la conoscesse, la Kawasaki W650 è una moto bicilindrica a carburatori, ha l’avviamento elettrico ma è presente anche il pedale per l’accensione. Una moto dalla meccanica semplice e robusta. Non ha nulla di plastica, tranne la strumentazione, le frecce ed i fanali: il resto è tutto acciaio, ferro, alluminio, come si facevano le cose una volta!
Chi cerca un esemplare in perfetto stato, anche da conservare per i prossimi anni, lo invito a venirla a vedere.
Leasing
Venditore
Privato- IVA deducibile
- Prezzo rivenditore
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