Questa fattura è un esempio: puoi discutere la tariffa desiderata con il rivenditore e concordare un'offerta di leasing individuale.
Chilometraggio
67.000 km
Tipo di cambio
-
Anno
03/1994
Carburante
Benzina
Potenza
72 kW (98 CV)
Venditore
Privato
Dati di base
- Carrozzeria
- Sport touring
- Tipo di veicolo
- Usato
Cronologia veicolo
- Chilometraggio
- 67.000 km
- Anno
- 03/1994
- Tagliandi certificati
- Sì
- Veicolo non fumatori
- Sì
Dati tecnici
- Potenza
- 72 kW (98 CV)
Ambiente
- Carburante
- Benzina
Equipaggiamento
Colore e interni
- Tipo di vernice
- Altro
Descrizione del veicolo
Zum Verkauf steht meine Kawasaki ZZR600 E3 (Baujahr 1994).
Die Maschine ist zuverlässig, kräftig und bietet für ihr Alter richtig starke Performance. Sie hat den legendären 4-Zylinder-Motor, der sauber läuft, ordentlich Durchzug hat und einfach Spaß macht. Die ZZR ist bekannt dafür, extrem langlebig zu sein und gleichzeitig angenehm zu fahren – sowohl ruhig auf der Landstraße als auch sportlicher, wenn man möchte.
In letzter Zeit wurden wichtige Teile erneuert, sodass man sich um die typischen Verschleißsachen erstmal nicht kümmern muss. Verbaut wurden unter anderem eine neue Batterie (unter 3 Monate alt), neuer Benzinfilter, neuer Ölfilter, neue Benzinpumpe sowie frische Kühlflüssigkeit. Damit ist sie technisch gut versorgt und bereit für viele weitere Kilometer.
Optisch ist sie natürlich keine Neumaschine – sie hat ihr Alter, aber genau deshalb bekommt man hier sehr viel Motorrad fürs Geld: solide Technik, echtes Fahrgefühl, kein Plastik-Billigzeug von heute und ein zuverlässiger Motor, der als unverwüstlich gilt.
Ideal für Einsteiger, Wiedereinsteiger, Tourenfahrer oder jemanden, der ein starkes, vollwertiges Sport-Touring-Motorrad sucht, ohne dafür mehrere Tausend Euro auszugeben.
Die Maschine ist zuverlässig, kräftig und bietet für ihr Alter richtig starke Performance. Sie hat den legendären 4-Zylinder-Motor, der sauber läuft, ordentlich Durchzug hat und einfach Spaß macht. Die ZZR ist bekannt dafür, extrem langlebig zu sein und gleichzeitig angenehm zu fahren – sowohl ruhig auf der Landstraße als auch sportlicher, wenn man möchte.
In letzter Zeit wurden wichtige Teile erneuert, sodass man sich um die typischen Verschleißsachen erstmal nicht kümmern muss. Verbaut wurden unter anderem eine neue Batterie (unter 3 Monate alt), neuer Benzinfilter, neuer Ölfilter, neue Benzinpumpe sowie frische Kühlflüssigkeit. Damit ist sie technisch gut versorgt und bereit für viele weitere Kilometer.
Optisch ist sie natürlich keine Neumaschine – sie hat ihr Alter, aber genau deshalb bekommt man hier sehr viel Motorrad fürs Geld: solide Technik, echtes Fahrgefühl, kein Plastik-Billigzeug von heute und ein zuverlässiger Motor, der als unverwüstlich gilt.
Ideal für Einsteiger, Wiedereinsteiger, Tourenfahrer oder jemanden, der ein starkes, vollwertiges Sport-Touring-Motorrad sucht, ohne dafür mehrere Tausend Euro auszugeben.
Leasing
Venditore
PrivatoContatti
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