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Lamborghini AventadorS/Carbon/Lift/Matt/Gr. Service 11/25
€ 349.500
Klassische Automobile und mehr
Chilometraggio
15.894 km
Tipo di cambio
Semiautomatico
Anno
08/2018
Carburante
Benzina
Potenza
544 kW (740 CV)
Venditore
Rivenditore
Dati di base
- Carrozzeria
- Coupé
- Tipo di veicolo
- Usato
- Trazione
- 4x4
- Posti
- 2
- Porte
- 2
- Versione per nazione
- Germania
Cronologia veicolo
- Chilometraggio
- 15.894 km
- Anno
- 08/2018
- Revisione
- Novità
- Tagliandi certificati
- Sì
- Veicolo non fumatori
- Sì
Dati tecnici
- Potenza
- 544 kW (740 CV)
- Tipo di cambio
- Semiautomatico
- Cilindrata
- 6.498 cm³
- Cilindri
- 12
Ambiente
- Carburante
- Benzina
Equipaggiamento
Colore e interni
- Colore
- Grigio
- Colore specifico
- Grigio Estoque
- Colore finiture interne
- Nero
- Materiale
- Alcantara
Descrizione del veicolo
Bitte vereinbaren Sie stets einen Termin.
Wir sind nicht dauerhaft vor Ort.
Vielen Dank!
Weitere interessante Fahrzeuge finden sie auf:
www.klassische-automobile-wesel.de. Schauen Sie rein!
Das Fahrzeug: Angeboten wird dieser annähernd neuwertige Aventador S von 2018 in Grigio Estoque mit Interieur Nero und Kontrastnähten in Giallo Taurus. Das Fahrzeug ist im absoluten Sammlerzustand mit lupenreiner Lamborghini Servicehistorie, frischer großer Inspektion für 13.800, - Euro und allen spannenden Extras: Lifting System (ohne kann man einen Aventador auf der Straße nicht fahren), Light Package, Travel Package, Carbon Interior, Rear View Camera, Branding Pack, Electric Comfort Seats, Apple Car Play, Engine Cover Carbon, X-Frame Painted Shiny Black, Interior Details Shiny Black und vieles mehr.
Das Fahren ist ein Erlebnis, von dem man noch seinen Enkeln erzählen kann. Nur werden die vermuten, man übertreibe, auch wenn man bei der Wahrheit bleibt. Denn als S wird der Aventador vollends zum Endgegner aller Sportwagen. Wir sind ja von Berufswegen schon viele schnelle Autos gefahren, die satt Leistung hatten, der Aventador ist da nicht mal der nominell stärkste. Doch er ist der Erste, vor dem wir richtig Respekt hatten. Das beginnt beim Klang: Im Kaltstart brüllt der V12 seine Umwelt in Grund und Boden, als sei er sauer, überhaupt geweckt worden zu sein. Und beim Fahren beruhigt er sich nicht, im Gegenteil: Er beißt bei jeder Drehzahl zu wie ein Pitbull Terrier, ab 5.000 Umdrehungen braucht es eine Menge Mut, auf dem Gas zu bleiben, denn dann kippen Vortrieb und Klang ins Diabolische. Sein V12 schiebt surreal, seine Wut endet nie, und die lässt er an den Insassen aus.
Klare Sache: Den Aventador S fährt man nicht, man bändigt ihn. Er ist nichts für Nebenbei, mit ihm macht Brötchenholen so gar keinen Spaß, auch weil man all die Schaulustigen nicht mehr loswird. Er ist der lebende Anachronismus, fordert, wie es die Tradition der Marke mit Vorläufern wie Miura, Countach und Diablo gebietet. Auch diese Ikonen, und eine solche wird er beizeiten sein, machten es dem Fahrer nicht leicht. Doch wer sich traut, den weiß der Aventador reich zu belohnen. Selten machte Arbeit so viel Spaß!
Wir würden uns freuen, Sie für dieses Angebot zu begeistern und schon bald bei uns im Hause begrüßen zu dürfen.
Inzahlungnahme ihres Fahrzeugs möglich – Sprechen Sie uns gern an. Wir liefern europaweit – Zu Bestpreisen. Fahrzeugkauf auch ohne Vor-Ort Besichtigung möglich. Hunderte zufriedene Kunden sind die Referenz.
Nutzen Sie gern unsere ausgezeichnete Reputation zum Verkauf ihres Klassikers, Exoten oder jedes besonderen Fahrzeugs. Wir verkaufen für Sie mit Professionalität und Leidenschaft. Unser Team freut sich auf Ihren Anruf.
©Copyright 2010-2025: Alle präsentierten Inhalte, insbesondere Texte sowie der Textstil sind urheberrechtlich geschützt. © Philip Busch, M.Sc.
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Das Fahrzeug: Angeboten wird dieser annähernd neuwertige Aventador S von 2018 in Grigio Estoque mit Interieur Nero und Kontrastnähten in Giallo Taurus. Das Fahrzeug ist im absoluten Sammlerzustand mit lupenreiner Lamborghini Servicehistorie, frischer großer Inspektion für 13.800, - Euro und allen spannenden Extras: Lifting System (ohne kann man einen Aventador auf der Straße nicht fahren), Light Package, Travel Package, Carbon Interior, Rear View Camera, Branding Pack, Electric Comfort Seats, Apple Car Play, Engine Cover Carbon, X-Frame Painted Shiny Black, Interior Details Shiny Black und vieles mehr.
Das Fahren ist ein Erlebnis, von dem man noch seinen Enkeln erzählen kann. Nur werden die vermuten, man übertreibe, auch wenn man bei der Wahrheit bleibt. Denn als S wird der Aventador vollends zum Endgegner aller Sportwagen. Wir sind ja von Berufswegen schon viele schnelle Autos gefahren, die satt Leistung hatten, der Aventador ist da nicht mal der nominell stärkste. Doch er ist der Erste, vor dem wir richtig Respekt hatten. Das beginnt beim Klang: Im Kaltstart brüllt der V12 seine Umwelt in Grund und Boden, als sei er sauer, überhaupt geweckt worden zu sein. Und beim Fahren beruhigt er sich nicht, im Gegenteil: Er beißt bei jeder Drehzahl zu wie ein Pitbull Terrier, ab 5.000 Umdrehungen braucht es eine Menge Mut, auf dem Gas zu bleiben, denn dann kippen Vortrieb und Klang ins Diabolische. Sein V12 schiebt surreal, seine Wut endet nie, und die lässt er an den Insassen aus.
Klare Sache: Den Aventador S fährt man nicht, man bändigt ihn. Er ist nichts für Nebenbei, mit ihm macht Brötchenholen so gar keinen Spaß, auch weil man all die Schaulustigen nicht mehr loswird. Er ist der lebende Anachronismus, fordert, wie es die Tradition der Marke mit Vorläufern wie Miura, Countach und Diablo gebietet. Auch diese Ikonen, und eine solche wird er beizeiten sein, machten es dem Fahrer nicht leicht. Doch wer sich traut, den weiß der Aventador reich zu belohnen. Selten machte Arbeit so viel Spaß!
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