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Chilometraggio
1.300 km
Tipo di cambio
Automatico
Anno
08/1970
Carburante
Benzina
Potenza
147 kW (200 CV)
Venditore
Rivenditore
Dati di base
- Carrozzeria
- Coupé
- Tipo di veicolo
- Epoca
- Posti
- 5
- Porte
- 2
Cronologia veicolo
- Chilometraggio
- 1.300 km
- Anno
- 08/1970
- Revisione
- 05/2025
- Veicolo non fumatori
- Sì
Dati tecnici
- Potenza
- 147 kW (200 CV)
- Tipo di cambio
- Automatico
- Cilindrata
- 3.459 cm³
Ambiente
- Carburante
- Benzina 91
Equipaggiamento
- Comfort
- Alzacristalli elettrici
- Bracciolo
- Climatizzatore
- Interni in pelle
- Intrattenimento / Media
- Autoradio
- Sicurezza
- Servosterzo
- Extra
- Cerchioni in acciaio
- Pneumatici estivi
- Ruota di riserva
Colore e interni
- Colore
- Nero
- Colore specifico
- Schwarz 040
- Colore finiture interne
- Nero
- Materiale
- Pelle totale
Descrizione del veicolo
Beschreibung
In den 1960er und 1970er Jahren war es in Asien in hohem Maße unüblich, sich einen linksgelenkten Mercedes Neuwagen aus Deutschland zu importieren.
Dieses von uns angebotene Mercedes 280 SE 3,5 Coupé ist ein solch rares Stück. Es ist neu in Japan ausgeliefert worden.
Im Jahre 2015 hat ein renommierter britischer Oldtimerhändler dieses Coupé in Japan entdeckt und nach Wales importiert. Dort ist der Wagen von einem Mercedes Classic Partner aus Hamburg entdeckt und erworben worden.
Die gute Substanz dieses Coupés hat den Händler aus Hamburg überzeugt, eine vollständige Restaurierung in Auftrag zu geben. Der Restaurator war höchst erfreut, in diesem Fall eine derart gute Substanz freizulegen, wie man sie eher selten vorfindet.
Im Rahmen des Aufarbeitens ist das Coupé vollständig (!!) zerlegt worden. So war die Entscheidung schnell gefällt, die Auslieferungslackierung von weiß 717 nach schwarz 040 abzuändern.
In unseren Augen war die Entscheidung zur Umlackierung goldrichtig. Da das Auto nicht nur komplett zerlegt, sondern ebenfalls vollständig entlackt worden war, sieht man von der ursprünglichen Farbe selbstverständlich keinerlei Spuren mehr. Selbst die Farbplakette auf dem Schlossblech ist angepasst worden.
Die Restaurierung ist durch diverse Fotos dokumentiert.
Der gute Zustand des Coupés stellte für den beauftragten Restaurierungsbetrieb keine sehr große Herausforderung dar und so konnten sämtliche Blechteile erhalten werden. Der aktuell verbaute Motor ist noch immer derjenige, der im Werk 1970 eingebaut worden ist.
Sämtliche elektrischen Helfer wie die Fensterheber oder die Antenne funktionieren einwandfrei, auch die Klimaanlage kühlt so, wie sie es soll.
Unsere Haus-Fotografen Niklas und Daniel sind durch unseren üblichen Bestand schon ziemlich abgeklärt, sind kaum mehr für wirklich besondere Oldies zu begeistern. Im Falle unseres Coupés war das jedoch völlig anders. Die zwei waren kaum aus dem Auto zu bekommen und hätten gern noch viel mehr der absolut bezaubernden Details an diesem 111er fotografiert, wenn wir ihnen nur die Zeit gegeben hätten.
Diese wunderschönen Autos sind ganz hervorragende Reise-Autos. Zuverlässig, flott und komfortabel. Mit herabgelassenen Seitenscheiben fühlen sie sich fast wie ein Cabrio an.
In unseren Augen schlicht ein Traumwagen ! Heute dürfte eine Restaurierung ganz erheblich über dem Preis liegen, den wir für dieses Coupé fragen. Kaum wer ist bereit, solche Summen zu investieren, wenn das Aufarbeiten eines Cabrios die gleiche Summe verschlingt, letztlich jedoch viel mehr wert ist ...
Die angegebene Laufleistung entspricht den Kilometern, die der Eigentümer seit der Restaurierung mit dem Coupé zurückgelegt hat. Die tatsächlich gefahrenen Kilometer sind nicht bekannt.
Bei Fragen zu diesem 111er rufen Sie uns gern an, oder schreiben uns eine E-Mail.
Telefon: 04624 / 803 1933
E-Mail: niels.baumann@german-car.net
Ausstattung
Ausgestattet ist unser Coupé mit:
Bei Fragen zu diesem 111er rufen Sie uns gern an, oder schreiben uns eine E-Mail.
Telefon: 04624 / 803 1933
E-Mail: niels.baumann@german-car.net
In den 1960er und 1970er Jahren war es in Asien in hohem Maße unüblich, sich einen linksgelenkten Mercedes Neuwagen aus Deutschland zu importieren.
Dieses von uns angebotene Mercedes 280 SE 3,5 Coupé ist ein solch rares Stück. Es ist neu in Japan ausgeliefert worden.
Im Jahre 2015 hat ein renommierter britischer Oldtimerhändler dieses Coupé in Japan entdeckt und nach Wales importiert. Dort ist der Wagen von einem Mercedes Classic Partner aus Hamburg entdeckt und erworben worden.
Die gute Substanz dieses Coupés hat den Händler aus Hamburg überzeugt, eine vollständige Restaurierung in Auftrag zu geben. Der Restaurator war höchst erfreut, in diesem Fall eine derart gute Substanz freizulegen, wie man sie eher selten vorfindet.
Im Rahmen des Aufarbeitens ist das Coupé vollständig (!!) zerlegt worden. So war die Entscheidung schnell gefällt, die Auslieferungslackierung von weiß 717 nach schwarz 040 abzuändern.
In unseren Augen war die Entscheidung zur Umlackierung goldrichtig. Da das Auto nicht nur komplett zerlegt, sondern ebenfalls vollständig entlackt worden war, sieht man von der ursprünglichen Farbe selbstverständlich keinerlei Spuren mehr. Selbst die Farbplakette auf dem Schlossblech ist angepasst worden.
Die Restaurierung ist durch diverse Fotos dokumentiert.
Der gute Zustand des Coupés stellte für den beauftragten Restaurierungsbetrieb keine sehr große Herausforderung dar und so konnten sämtliche Blechteile erhalten werden. Der aktuell verbaute Motor ist noch immer derjenige, der im Werk 1970 eingebaut worden ist.
Sämtliche elektrischen Helfer wie die Fensterheber oder die Antenne funktionieren einwandfrei, auch die Klimaanlage kühlt so, wie sie es soll.
Unsere Haus-Fotografen Niklas und Daniel sind durch unseren üblichen Bestand schon ziemlich abgeklärt, sind kaum mehr für wirklich besondere Oldies zu begeistern. Im Falle unseres Coupés war das jedoch völlig anders. Die zwei waren kaum aus dem Auto zu bekommen und hätten gern noch viel mehr der absolut bezaubernden Details an diesem 111er fotografiert, wenn wir ihnen nur die Zeit gegeben hätten.
Diese wunderschönen Autos sind ganz hervorragende Reise-Autos. Zuverlässig, flott und komfortabel. Mit herabgelassenen Seitenscheiben fühlen sie sich fast wie ein Cabrio an.
In unseren Augen schlicht ein Traumwagen ! Heute dürfte eine Restaurierung ganz erheblich über dem Preis liegen, den wir für dieses Coupé fragen. Kaum wer ist bereit, solche Summen zu investieren, wenn das Aufarbeiten eines Cabrios die gleiche Summe verschlingt, letztlich jedoch viel mehr wert ist ...
Die angegebene Laufleistung entspricht den Kilometern, die der Eigentümer seit der Restaurierung mit dem Coupé zurückgelegt hat. Die tatsächlich gefahrenen Kilometer sind nicht bekannt.
Bei Fragen zu diesem 111er rufen Sie uns gern an, oder schreiben uns eine E-Mail.
Telefon: 04624 / 803 1933
E-Mail: niels.baumann@german-car.net
Ausstattung
Ausgestattet ist unser Coupé mit:
- Lackierung schwarz 040
- Leder schwarz 241
- Automatik (in der Mitte)
- Klimaanlage, original Behr
- vier elektrischen Fensterhebern
- Servolenkung
- Kopfstützen vorn
- Mittelarmlehnen (vorn & hinten)
- Außenspiegel links & rechts
- getönten Scheiben
- Holz in Macassar
- Radio Becker Europa
- elektrischer Antenne
- Sicherheitsgurten vorn
Bei Fragen zu diesem 111er rufen Sie uns gern an, oder schreiben uns eine E-Mail.
Telefon: 04624 / 803 1933
E-Mail: niels.baumann@german-car.net
Leasing
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Costi una tantum
- Acconto
- € 0,-
- Costo del trasferimento
- Keine Angabe
- Costo di registrazione
- Keine Angabe
- Totale, unico
- € 0,-
Dati generali
- Tipo di contratto
- Kilometerleasing
- Chilometraggio p.a.
- 10.000 km
Spese mensili
- Durata
- 24 Monate
- Quota mensile
- € 418,-
Informazioni aggiuntive
- Rata finale
- € 0,-
CONSIGLIO
Mediazione creditizia Audi Leasing - Zweigniederlassung der Volkswagen Leasing GmbH - Gifhorner Straße 57 - 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Venditore
RivenditoreGerman Car Net
Cliente AutoScout24 dal 2015ContattiBernhard Weiss
- IVA deducibile
- Prezzo rivenditore
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